Author: Filipa Studer

Jornadas navegante® – Inscrições Abertas

Estão abertas as inscrições para as Jornadas navegante!
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A iniciativa visa celebrar 5 anos de mobilidade com o navegante e promover o debate e a reflexão sobre temas da mobilidade a uma escala metropolitana e nacional.

Para participar basta preencher o formulário de inscrição e aguardar pelo email de confirmação.

FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO


CONSULTE O PROGRAMA

Jornadas navegante® marcam os cinco anos da mobilidade metropolitana

Nos próximos dias 01 e 02 de abril, celebra-se a entrada em vigor do Passe navegante®, com um evento de participação pública.

Para assinalar este marco histórico no paradigma da mobilidade da área metropolitana de Lisboa – a entrada em vigor do sistema tarifário navegante® – está agendado um evento promovido pela Área Metropolitana de Lisboa através da Transportes Metropolitanos de Lisboa, as Jornadas navegante®.

A iniciativa visa celebrar a implementação desta medida e ainda promover o debate e a reflexão sobre os temas da mobilidade não só à escala metropolitana, mas a uma escala nacional, entre os principais stakeholders (autoridades, operadores, entidades, especialistas e técnicos), com a ambição de recolher contributos que possam ser relevantes para continuar a trilhar um caminho de mobilidade mais sustentável.

O evento tem lugar no Palácio Nacional de Queluz e abre as portas a todos os interessados, dentro dos limites da capacidade da sala.

FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO

Transportes Metropolitanos de Lisboa subscreve Declaração sobre Igualdade de Oportunidades para Mulheres e Homens no Setor dos Transportes

A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa subscreveu Declaração sobre Igualdade de Oportunidades para Mulheres e Homens no Setor dos Transportes, em linha com o seu plano de igualdade de género publicado a 13 de setembro de 2023. A declaração promovida pela plataforma Women in Transport – EU Platform for Change foi estabelecida em 2017 por instituições da União Europeia.

O propósito fundamental da plataforma é fortalecer o emprego feminino e promover a presença de mulheres nas profissões ligadas aos transportes, aumentando a consciencialização e a oferta de oportunidades iguais para ambos os géneros num setor onde, a nível europeu, apenas 22% dos trabalhadores são mulheres. A Comissão Europeia tem destacado a importância da igualdade, diversidade e inclusão no setor, servindo esta plataforma como fórum de discussão de boas práticas e de espaço de partilha de ações implementadas.

Nos últimos anos, tem-se observado um crescente foco na União Europeia em relação à igualdade de género, especialmente no contexto das mulheres no setor dos transportes. Esta tendência reflete-se não apenas nas estratégias da UE, mas também na legislação. O Parlamento Europeu tem desempenhado um papel crucial em manter este tema no topo da agenda política da UE, com uma crescente ênfase nas questões de género no emprego, impactando também o setor dos transportes. Diante da escassez de mão-de-obra e na busca por atrair mais trabalhadores jovens, homens e mulheres para o setor, espera-se que a abordagem sistemática das questões de género, tanto em ações futuras quanto no financiamento da UE, possa incentivar mais mulheres a ingressar neste setor vital, dedicado a melhorar a mobilidade e qualidade de vida das pessoas.

Assegurar oportunidades iguais para mulheres no setor dos transportes não apenas é a medida correta, mas também uma necessidade estratégica. É crucial desafiar o paradigma que associa certas profissões exclusivamente aos homens. A Declaração já conta com cerca de 250 subscrições, reunindo diversas entidades do setor, incluindo autoridades e operadores de transporte, ONGs, instituições académicas e indivíduos, todos empenhados em aprimorar a representação feminina no emprego no transporte. A TML, em conjunto com outras instituições portuguesas, reafirma o seu compromisso com esta causa.

Transportes no Feminino

Num encontro promovido pela Autoridade Metropolitana de Transportes, 10 mulheres reuniram-se hoje para debater as suas experiências enquanto líderes e enquanto referências no sector dos transportes, onde a representatividade feminina em cargos de liderança ainda é insuficiente. Neste debate cativante e na partilha de experiências, realizado num dia dedicado às mulheres, tornou-se evidente que o papel e o empoderamento feminino no sector dos transportes têm um longo caminho a percorrer. As mulheres que ocupam cargos de chefia neste sector continuam a ser uma minoria significativa.


A falta de representatividade das mulheres em cargos de alto nível no conselho de administração é evidente neste sector, com algumas e poucas empresas a ser a exceção notável com a aposta consistente na inclusão feminina em todas as suas dimensões.


TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa esteve representada neste debate pela administradora Sónia Alegre, que ingressou no sector dos transportes há três anos, após uma carreira de 21 anos no sector bancário.


Sónia Alegre explicou que a sua entrada no sector dos transportes ocorreu graças à lei das quotas, que a tornou visível devido a uma medida pública. De acordo com Sónia Alegre, “Uma mulher traz equilíbrio a um Conselho de Administração. As empresas são feitas de homens e mulheres, e deve existir representatividade de ambos.


TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, em determinado momento, teve 67% de mulheres na sua estrutura organizacional, explica Sónia Alegre, hoje o número de mulheres na TML já se encontra nos 53%, com igualdade de oportunidades para homens e mulheres. Hoje, as mulheres trazem frescura, empatia e novas ideias a cargos de liderança. A diversidade de género está diretamente relacionada com o P&L das empresas.’
Apesar de considerarem a lei das quotas polémica, as participantes concordaram que foi fundamental, trazendo currículos inovadores que de outra forma não seriam considerados. Ana Paula Vitorino, Presidente da AMT – Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, acrescentou que “as mulheres têm de afirmar a sua liderança” e destacou a importância da literacia da mobilidade dos transportes, enfatizando a necessidade de um trabalho conjunto entre homens e mulheres.

O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável da amL já está a ser construído: um projeto para uma mobilidade urbana sustentável

A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa e a Área Metropolitana de Lisboa (AML) iniciam um importante projeto de mobilidade urbana em Portugal. O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) é um complexo e completo exercício de planeamento para uma mobilidade metropolitana alinhada com as necessidades da população. Este projeto para a área metropolitana de Lisboa (amL) implica um investimento aproximado de 390 mil euros e será conduzido pela TML com o apoio da empresa Way2Go.

O Plano tem por objetivo identificar necessidades e propor medidas e ações para melhorar a mobilidade dos cidadãos em contexto metropolitano e dos seus 18 municípios, promovendo uma mobilidade sustentável, segura e eficiente de cidadãos e de mercadorias, incorporando aspetos climáticos e energéticos, abordando questões de segurança, inclusão e acessibilidade, destacando a amL como exemplo de sustentabilidade a nível europeu.

Com a estreita colaboração metropolitana entre os 18 municípios, o PMMUS representa uma visão coletiva destinada a transformar a mobilidade na região de Lisboa. Este plano visa reunir informações para identificar as necessidades e os problemas de mobilidade, permitindo a identificação de programas e mecanismos de financiamento que possam atender às necessidades identificadas e impulsionar uma mobilidade mais eficiente e em linha com as necessidades da população.

Este Plano ambicioso tem um prazo de execução de 20 meses e segue as boas práticas nacionais e internacionais nomeadamente as Diretrizes da Comissão Europeia para a realização de Planos de Mobilidade Urbana Sustentável, e inclui duas vertentes que a TML considera como basilares para a obtenção de um bom resultado, quer ao nível da exequibilidade das medidas, quer na sua aceitabilidade:

a) Avaliação Ambiental Estratégica, inovadora neste tipo de planos, tem o objetivo de identificar e avaliar o impacto das atividades associadas ao transporte de pessoas e bens, bem como selecionar propostas com vista a aumentar a eficiência energética, climática e ambiental; e

b) Participação e envolvimento das populações, destacando a componente da Participação Pública no projeto, refletindo o compromisso com a sustentabilidade e com os cidadãos que vem reforçar a visão de um projeto feito com e para as pessoas, já que todos serão convidados a participar em diversos momentos de participação pública a ocorrer nas diferentes fases do Plano (do diagnóstico às propostas).

O PMMUS não apenas redefine a mobilidade urbana, mas também coloca Portugal na vanguarda dos esforços europeus para alcançar cidades mais sustentáveis e acessíveis.

O Plano teve o seu início no passado mês de dezembro, tendo no dia 16 de janeiro reunido a comissão técnica de acompanhamento na biblioteca municipal da Amadora, contando com a presença de técnicos e autarcas dos 18 municípios da AML.

Carlos Humberto de Carvalho, Primeiro Secretário Metropolitano da AML, destacou a importância do PMMUS, salientando que este projeto representa um pilar fundamental de planeamento estratégico a desenvolver pela TML. A área metropolitana de Lisboa está a dar um passo audacioso em direção a um futuro mais sustentável e eficiente em termos de mobilidade urbana.

O Presidente da TML, Faustino Gomes, sublinhou o compromisso da entidade em servir as pessoas conhecendo as suas necessidades de mobilidade e explorando soluções, e afirmou que o PMMUS é um passo essencial para alcançar esse objetivo de forma mais consciente e que assim se possa escolher o transporte público como meio preferencial para viajar, beneficiando a sociedade de estilos de vida mais saudáveis e em linha com as metas e objetivos ambientais.

Este é um marco histórico que reflete o empenho coletivo na construção de um futuro mais sustentável e eficiente para a mobilidade urbana na Área Metropolitana de Lisboa.

A evolução da mobilidade em Portugal já é uma referência no Brasil

A ANTP, Associação Nacional de Transportes Públicos do Brasil, realizou uma visita a Portugal para vivenciar de perto o Sistema navegante® e para conhecer o trabalho desenvolvido pela TML  na defesa e promoção do direito à mobilidade para todos. Essa troca de experiências e boas práticas foi fortalecida durante a participação da TML no último congresso da ANTP, por convite da associação brasileira.

O setor dos transportes no Brasil tem se mantido unido em busca de novas conquistas, e a experiência portuguesa impressionou positivamente, levando os representantes brasileiros a destacar que “Portugal transformou o transporte público em protagonista do direito e da justiça social do país.” Esse reconhecimento gerou reflexões sobre a possível implementação de medidas similares no Brasil para aprimorar o serviço à população.

O congresso promoveu debates cruciais sobre modelos de gestão, custeio e financiamento do transporte público, resultando na proposta de revisão e eventual alteração à legislação relacionada ao Transporte Público. Essa proposta representa um avanço significativo na busca por soluções mais inovadoras e sustentáveis.

Durante os debates, foram abordados temas como formas de contratação dos serviços de transporte público, a consideração de um sistema único de mobilidade urbana, a reintrodução do debate sobre Tarifa Zero, a expansão dos subsídios públicos em várias cidades brasileiras e o início concreto da formulação de planos de negócio para a implementação da eletromobilidade no transporte público.

Essas iniciativas refletem um compromisso coletivo em promover uma transição energética no setor de transportes, com foco na sustentabilidade e na busca por soluções inovadoras para enfrentar os desafios contemporâneos da mobilidade urbana. A ANTP e a TML desempenham papéis fundamentais nesse cenário dinâmico, promovendo a cooperação internacional e contribuindo para o progresso do transporte público no Brasil e em todo o mundo.

+ info:

Reportagem sobre a TML in Jornal do Comércio | https://lnkd.in/ddr3YAas

Reportagem sobre a TML in Diário do Transporte | https://diariodotransporte.com.br/2023/10/30/portugal-mostra-que-e-possivel-reduzir-preco-das-tarifas-e-integrar-todo-o-sistema-de-transportes-em-regioes-metropolitanas-com-um-unico-cartao/amp/

Taxa de Atualização Tarifária aprovada pela Área Metropolitana de Lisboa para 2024

Tendo em conta:

  • as iniciativas descritas na versão consolidada de 16 de outubro de 2023 do Relatório do Orçamento do Estado 2024, “pelo cuidado que demonstram no acompanhamento das várias fases da vida dos cidadãos, perante um contexto que é exigente e incerto”, que “privilegiam o transporte público (como o congelamento dos preços dos passes e o investimento no alargamento da frota)”, nomeadamente a de manutenção dos preços dos passes dos transportes públicos;
  • a Taxa de Atualização Tarifária definida pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) a vigorar a partir de 1 de janeiro de 2024, de 6,43%;
  • o início da operação da Carris Metropolitana (Área 4 em junho de 2022, Área 3 em julho, Áreas 1 e 2 em janeiro de 2023), com definição e implementação de um novo sistema tarifário para os títulos ocasionais;
  • e, finalmente, o objetivo de promoção da utilização dos transportes públicos coletivos, preconizado para a área metropolitana de Lisboa.

A Área Metropolitana de Lisboa decidiu:

Considerar a possibilidade de os operadores poderem aplicar até ao valor da Taxa de Atualização Tarifária a vigorar para o ano de 2024, conforme publicado pela Autoridade de Mobilidade e Transportes,para os títulos de transporte ocasionais de 6,43%, de acordo com a Portaria n.º 298/2018 e o Regulamento n.º 430/2019 da AMT.

Conforme iniciativa descrita na versão consolidada de 16 de outubro de 2023 do Relatório do Orçamento do Estado 2024, acima referida, também não haverá aumento dos preços de venda ao público dos passes do tarifário navegante®.

Tendo em conta a delegação e subdelegação de competências, a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, irá aferir o cumprimento desta decisão através da verificação dos valores de venda ao público apresentados pelos operadores de transporte.

Assinada Declaração de Barcelona que vem destacar o papel das Autoridades de Transporte Público

A EMTA, associação que junta as autoridades de transporte metropolitanas da europa e da qual a Transportes Metropolitanos de Lisboa faz parte, celebrou os seus 25 anos e promoveu um encontro em Barcelona, numa conferência que para além da comemoração teve o propósito de eleger um novo Vice-Presidente, Faustino Gomes, Presidente da TML que passa a acumular funções enquanto VP da EMTA. Mas o acontecimento em destaque para esta celebração foi a assinatura da Declaração de Barcelona.

A Declaração de Barcelona vem destacar o papel especial das autoridades de transporte público na criação de uma mobilidade sustentável e descarbonizada na Europa.

A conferência contou com a participação de convidados da Comissão Europeia, POLIS, UITP e com os representantes eleitos das regiões EMTA que discutiram formas de alcançar objetivos políticos para o alcance de soluções de mobilidade sustentável que possam reforçar a mensagem da declaração.​

Nesta Declaração assinada no dia 27 de outubro de 2023, em Barcelona, os membros da EMTA declaram que:

  • São responsáveis por tornar o transporte público a melhor opção de escolha preferida para a maioria das viagens;
  • Apelar a compromissos claros e renovados em matéria de transportes públicos nas legislações nacionais e da EU;
  • Comprometer-se a continuar a integrar serviços locais e regionais em sistemas de transporte público metropolitano de alta qualidade;
  • Solicitar regulamentações diferenciadas que distingam a procura de viagens metropolitanas das viagens de longa distância;
  • Apelo a canais estruturais de colaboração com a EU;
  • Apelo a mandatos formais dos governos nacionais e europeus;
  • Solicitar subvenções para a descarbonização, incluindo a possibilidade de as áreas metropolitanas se candidatarem a fundos diretos com a UE numa escala que reflita a magnitude dos desafios em questão;

A declaração foi elaborada pelos 34 membros da EMTA e endossada pelos representantes políticos convidados para a conferência da EMTA que assinalou o 25º aniversário da organização:

  • Marco Gabusi, Região do Piemonte, Conselheiro Regional dos Transportes, Presidente da Assembleia da AMP
  • Grégoire de Lasteyrie, Região Ile-de-France, Vice-presidente da Ile-de-France Mobilités
  • Carla Tavares, Área Metropolitana de Lisboa, Presidente do Conselho Metropolitano
  • Anton Fendert, Região de Estocolmo, Presidente da Comissão de Transportes

Marco Gabusi, Grégoire de Lasteyrie, Carla Tavares, Dorthe Nøhr Pedersen, Anton Fendert e Laurent Probst, foram os signatários da Declaração EMTA Barcelona de 27 de outubro de 2023.

TML lança navegante® empresas

Está lançada a mais recente iniciativa de responsabilidade social e ambiental da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Criado para simplificar a oferta do passe social a trabalhadores e familiares das empresas, o novo produto de assinatura navegante® pretende revolucionar a mobilidade urbana da amL, convocando a iniciativa privada a dar um passo na defesa do ambiente, garantindo o direito à mobilidade dos trabalhadores das empresas da amL com acesso ao passe navegante®.

O navegante® empresas chega agora para promover a mobilidade corporativa e alterar perceções, reduzir custos e poupar o ambiente.

Contribuir para a mobilidade sustentável, apoiar as métricas europeias de descarbonização das cidades e incentivar o uso dos transportes públicos é o triplo benefício associado à mais recente iniciativa da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Partindo da premissa que a visão estratégica de promoção de uma mobilidade sustentável deve ser parte integrante das políticas de responsabilidade social das empresas, a TML apresenta, no âmbito do Portugal Smart Cities Summit, uma modalidade inédita para as cidades, trabalhadores e empresas.

Lado a lado com autarquias e entidades públicas e privadas nacionais e internacionais, a TML envolve-se no evento que, de ano para ano, tem debatido e implementado as estratégias mais sustentáveis para melhorar o dia a dia dos largos milhares de pessoas que vivem em grandes e médias metrópoles.  

Fomentar a mobilidade urbana sustentável através do uso de transportes públicos em detrimento do carro, apresentando um conjunto de soluções que promovam a qualidade, cobertura e a fiabilidade dos mesmos são temas em destaque no stand e nas palestras da TML.

Triplo benefício

As organizações que adiram ao navegante® empresas poderão, em sede de IRC, deduzir no lucro tributável 150% dos gastos suportados com a compra de passes para os seus trabalhadores e familiares, de acordo com a lei nº 24-D/2022.

Segundo Rui Lopo, administrador da TML, num “futuro próximo”, as empresas poderão ainda beneficiar de um serviço de consultadoria para desenvolver uma estratégia de mobilidade adaptada a cada caso. “Não queremos que apenas ofereçam o passe aos seus trabalhadores, queremos que fomentem no contexto empresarial interno a utilização dos transportes públicos, assumindo publicamente o seu compromisso com a mobilidade e a redução da pegada carbónica. E, portanto, queremos trabalhar diretamente com as empresas na criação dos seus planos de mobilidade e assim promover uma maior eficiência e fiabilidade”, concretizou Rui Lopo.

“Reduzir as emissões associadas às deslocações urbanas, operando uma transferência modal para a qual devemos envolver as empresas e as organizações, trazendo os seus trabalhadores e familiares para o transporte público, é algo que pretendemos e queremos concretizar com o navegante empresas”, sintetizou o administrador da TML, Rui Lopo, na apresentação pública do navegante® empresas que reuniu o secretário de Estado da Mobilidade Urbana, autarcas e demais representantes do setor dos transportes da Área Metropolitana de Lisboa no arranque do Portugal Smart Cities Summit.

Alinhado com o cumprimento das imposições europeias em matéria ambiental, o navegante® empresas vem afirmar-se, simultaneamente, como um aliado da mobilidade urbana, colocando o transporte público no patamar de alternativa viável ao amplo desenvolvimento das cidades modernas.  “O nosso objetivo passa por repensar o funcionamento das cidades, ajudando também as empresas a cumprir um conjunto de metas e objetivos de sustentabilidade que têm de atingir”, reforçou Rui Lopo. 

“A mudança não se faz por decreto, faz-se mostrando que a alternativa é melhor do que a realidade que temos. Nesse sentido, o navegante empresas é uma forma estruturada de estimular um incentivo que a TML identificou com todo o mérito”, concretizou o Secretário de Estado da Mobilidade referindo-se ao benefício fiscal concedido às empresas que adiram à proposta da TML.

Na qualidade de Presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa, Carla Tavares, realçou que “apesar dos benefícios fiscais, há acima de tudo um grande desafio de cidadania por concretizar que é o de trazer as empresas para uma mobilidade mais sustentável que passa pela utilização do transporte público.” enfatizando ainda todo o envolvimento do governo, AML, TML e autarquias na implementação do navegante como resposta ao grande desafio de mobilidade que se impõe na área metropolitana de Lisboa.

Para aderir ao navegante® empresas, basta preencher o formulário disponível no site www.comportamentosustentavel.pt.

Transportes Metropolitanos de Lisboa e Transportes Intermodais do Porto assinam protocolos de cooperação com a Empresa Nacional de Bilhética em Angola

Pela sua vasta experiência e boas práticas no que respeita à mobilidade urbana e à implementação e gestão dos sistemas de bilhética, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e a Transportes Intermodais do Porto (TIP) estão a trabalhar com a Empresa Nacional de Bilhética (ENBI) no sentido de promover um intercâmbio de ideias e experiências nos domínios dos transportes.

De visita ao país, TML e TIP, assinaram esta terça-feira, 20 de junho, na presença do Secretário de Estado dos Transportes de Angola, Jorge Bengue Calumbo, dois protocolos de cooperação com a ENBI no sentido de estabelecer mecanismos que tornem possível a participação conjunta em estudos em áreas de interesse comum.

Para Mário Nsingui Pedro, Presidente da ENBI, “a qualidade e a eficiência dos transportes de passageiros em Angola, designadamente na sua capital, é um objetivo a cumprir com brevidade, porque os cidadãos precisam e merecem poder deslocar-se entre as suas casas e os seus trabalhos com mais celeridade e com mais conforto. E as empresas que constituem o sistema nacional de transporte devem concentrar-se cada vez mais na prossecução desta missão, até para aumentarem as suas receitas. A cooperação com entidades estrangeiras cuja experiência já deu frutos e é por demais conhecida é bem-vinda e dela esperamos resultados concretos para que os transportes de passageiros em Angola estejam ao nível do que realmente precisamos”.

Os protocolos celebrados hoje visam desenvolver a cooperação e o intercâmbio de ideias e experiências, nos domínios da mobilidade e dos transportes que tornem possível a participação conjunta em estudos, nomeadamente nas áreas de interesse comum, bem como o intercâmbio de formadores e especialistas com vista à partilha de conhecimento e à criação de sinergias no domínio da mobilidade urbana.

Futuro conjunto

Para Faustino Gomes, “este acordo representa o que entendemos ser uma parceria win-win, em que todos os parceiros ganham pela cooperação franca, pela troca de experiências e pela possibilidade de transferência de soluções que são importantes para as nossas empresas.”

Segundo o Presidente do Conselho de Administração da TML “as nossas empresas e os nossos trabalhadores cuidarão para que este protocolo seja muito mais do que um conjunto de intenções, e que, dentro de pouco tempo, possamos estar aqui a comunicar ideias partilhadas e a celebrar trabalho conjunto, concretizado em serviços que facilitem o dia-a-dia das pessoas”.

No mesmo sentido, Manuel Paulo Teixeira, acrescenta que “estamos certos que temos muito para partilhar bem como muitos ensinamentos para retirar desta experiência, num momento em que todos enfrentamos novos desafios ao nível da Mobilidade Urbana”, sublinhando “a vontade quase férrea do Presidente da ENBI, Mário Nsingui Pedro, quando em Dezembro de 2022 lhe apresentou a vontade de modernizar o ecossistema dos transportes públicos angolano através da criação de um sistema de bilhética intermodal”.

É intenção da ENBI e do governo angolano estabelecer um título de transporte único para facilitar a mobilidade urbana naquele país, sendo os títulos de transporte navegante® e andante uma experiência de sucesso e de comprovada melhoria no acesso das pessoas ao transporte nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto. Os passes navegante e andante vieram unir todos os municípios e todos os transportes destas duas regiões, sendo um exemplo de caso de sucesso a seguir.

À semelhança da TML e TIP, a ENBI tem assumido o compromisso de coordenar a implementação e assegurar a operação do Sistema Nacional de Bilhética Integrada (SNBI), assegurando a gestão do sistema informático de bilhética eletrónica e assegurar a capacitação de Operadores, Agentes Comerciais e regular a rede de comercialização de bilhetes multimodais e de tarifas de transporte. Tem igualmente responsabilidade no assegurar o registo de clientes, a emissão do Passe Social e o apuramento e repartição de receita aos operadores de transporte. Conta agora com a TML e o TIP para assegurar um transporte público de qualidade a toda a população.

Gira: navegante® já dá acesso às bicicletas partilhadas de Lisboa

Desta sexta-feira em diante, quem beneficia da medida da gratuitidade do passe navegante® em Lisboa já pode desbloquear uma das mais de 1.700 bicicletas partilhadas Gira que a Câmara Municipal de Lisboa e a EMEL têm espalhadas pelo município.

Para desbloquear os velocípedes basta escolher a opção de pagamento Gira/navegante® na aplicação Gira, disponível para Android e iOs.

Verificadas as condições de acesso e a prévia adesão à gratuitidade, a inscrição é validada garantindo o acesso dos lisboetas à chamada mobilidade suave.

Além da faixa etária, a condição é o comprovativo de residência fiscal no município de Lisboa.

Afinal, quem é abrangido nesta primeira fase?

Assim como acontece nos demais meios de transporte a circular na capital, jovens estudantes entre os 16 e os 23 anos e maiores de 65 são abrangidos pela gratuitidade no acesso às Gira.

São já mais de 80 mil pessoas a beneficiar da medida da gratuitidade nos transportes públicos promovida pelo município de Lisboa que podem agora alargar o seu benefício à mobilidade suave.

Com o navegante®, vai mais longe?

A medida implementada com o apoio da Transportes Metropolitanos de Lisboa no âmbito do sistema navegante® vem integrar a utilização do transporte público com a mobilidade suave promovendo uma mobilidade partilhada e económica e ambientalmente mais sustentável.

O navegante® tem uma nova rede de agentes – a Payshop

Com o objetivo de permitir que o maior número de habitantes da área metropolitana de Lisboa tenha, na proximidade da sua residência ou local de trabalho, um estabelecimento comercial onde possa carregar ou comprar o seu título de transporte, duplicamos o número de locais disponíveis.

A nova rede de agentes navegante® passa dos cerca de 400 estabelecimentos comerciais para 900, havendo a intenção de crescer até aos 1500 locais, fazendo uso da rede de agentes Payshop contratada pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).


Como conhecer os locais de carregamento disponíveis?

A localização destes pontos de carregamento navegante® pode ser consultada através do website navegante.pt.

A rede de agentes navegante® está identificada com um autocolante que identifica o serviço, disposto na fachada dos Postos de Pagamento CTT/Payshop.

Num futuro próximo, o carregamento de títulos navegante® será alargado a Lojas e Postos CTT.


TML parceira do ‘Joga pelas Crianças’

Transporte oficial do evento solidário cujas receitas de bilheteira revertem a favor das crianças apoiadas pela Cruz Vermelha Portuguesa, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) é uma das parceiras da 4ª edição do JOGA PELAS CRIANÇAS, a decorrer já a 3 de junho, no Estádio José Alvalade, em Lisboa.

Com a abertura das portas prevista para as 16h e uma Fan Zone com animação e exposições, todas as receitas do jogo, onde as equipas são constituídas por figuras públicas e alguns jogadores profissionais do desporto mais popular do mundo, revertem a favor de várias instituições ligadas ao desenvolvimento juvenil.

Ricardo Quaresma, Francis Obikwelu, Adrien Silva, Madjer, Pedro Fernandes ou o Chef Chakal são alguns dos “convocados” pela iniciativa que a TML decidiu apoiar, numa perspetiva de aliar o direito dos mais jovens a uma mobilidade urbana cada vez mais eficiente e, portanto, sustentável.

O JOGA PELAS CRIANÇAS é um evento solidário, em que todas as receitas de bilheteira revertem a favor das crianças de várias instituições em Portugal.
Sendo o futebol o desporto mais popular do mundo, porque não aproveitar esta popularidade e angariar um montante que pode mudar a vida de algumas crianças?

A iniciativa JOGA PELAS CRIANÇAS tem vindo a trabalhar para combater os problemas associados à AGENDA 2030. Dentro destes objetivos, tem vindo a desenvolver temáticas e apoios para:

  • Erradicar a pobreza e Erradicar a Fome. O objetivo principal tem sido angariar fundos monetários e alimentares para distribuir pelas principais Organizações Não Governamentais de Portugal, tais como a UNICEF Portugal; Liga Portuguesa Contra o Cancro; Cruz Vermelha Portuguesa e Associação Acreditar. Ao longo dos primeiros 2 anos de existência foram angariados cerca de 25.000,00€ (vinte cinco mil euros) e foram ainda distribuídos para a UNICEF cerca de 600 barras de sabão; 7.680 saquetas de micronutrientes; 3.600 lápis e 26.880 vacinas contra o Sarampo.
  • Saúde de qualidade. Melhoria da Ala pediátrica do IPO do Porto e Lisboa. Presença dos Embaixadores na sala do IPO de Lisboa para conviver com os pacientes.
  • Educação de Qualidade e Igualdade de género. Este ano foram criadas as TOUR
    ESCOLAS, temática que ajuda a promover uma melhor educação por várias escolas da área metropolitana de Lisboa e do Porto. Os temas de foco desta iniciativa são o Desporto,
    Alimentação Saudável e Igualdade e Inclusão, os objetivos específicos a atingir serão:
  1. Promoção da igualdade de género;
  2. Promoção da tolerância social e prevenção de fenómenos sociais assentes nas desigualdades;
  3. Prevenção da violência no namoro;
  4. Criação de espaço de consciencialização e discussão.
  • Produção e consumo sustentáveis e Ação Climática. Todo o processo envolvente na iniciativa JOGA PELAS CRIANÇAS é criado e desenvolvido para diminuir ao máximo a pegada de carbono e assim contribuir para a luta conta as alterações climáticas. Todos os materiais utilizados na produção do evento solidário JOGA PELAS CRIANÇAS são reutilizados nas edições seguintes. O merchandising utilizado pela marca JOGA PELAS CRIANÇAS é realizado através de uma linha sustentável, como por exemplo a bola wabada sustentável; brinquedos de praia feitos através de plástico reciclado, saco solúvel entre outros.

Viajar de transporte público em território nacional vai ser futuramente mais fácil!

TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa une-se aos TIP e ao IMT – Instituto da Mobilidade e dos Transportes para iniciar um projeto de cooperação com o objetivo de criar uma plataforma de abrangência nacional promotora da bilhética intermodal. Um projeto que visa a partilha de recursos, conhecimento e desenvolvimentos já realizados nesta área.
A plataforma 1Bilhete.pt pretende promover a utilização de cartões e bilhetes nas diferentes áreas metropolitanas e integrar serviços de mobilidade, possibilitando a um passageiro adquirir ou validar títulos de transporte de outros sistemas sem necessitar de adquirir um novo cartão, preservando a sustentabilidade.

Carris Metropolitana: novo paradigma da mobilidade urbana já circula em toda a amL

A circular nos municípios da margem norte do tejo desde dia 1 de janeiro, a Carris Metropolitana opera em pleno nos 18 municípios da área metropolitana de Lisboa, trazendo um novo paradigma de mobilidade.

Num esforço que só se considerará satisfeito quando o transporte público for opção primeira para assegurar a mobilidade na área geográfica mais movimentada do país, a Carris Metropolitana predispõe-se a fundir, uniformizar e simplificar a operação rodoviária numa área urbana com cerca de 3 mil km2. Depois de Almada, Seixal, Sesimbra, Setúbal, Palmela, Moita, Barreiro Montijo e Alcochete, os municípios da margem norte, os autocarros amarelos chegam à Amadora, Sintra, Oeiras, Cascais, Lisboa, Loures, Odivelas, Vila Franca de Xira e Mafra neste primeiro dia de janeiro.

Contas feitas, e para já, conta mais de 20 mil horários / circulações num dia útil (mais 20% do que os horários do serviço anterior à Carris Metropolitana), que representam 30% de aumento no número de quilómetros em operação, mais de 700 linhas (das quais 13% são linhas novas), aproximadamente 12 mil paragens de autocarro, executados por 1575 viaturas das quais cerca de 70% novas (uma idade média da frota inferior a 1 ano), correspondente a aproximadamente 250 milhões de euros de investimento em frota, e conduzida por um total aproximado de três mil motoristas.

Assegurada no terreno pelos operadores que venceram o concurso público internacional para cada uma das quatro áreas geográficas, a operação da Carris Metropolitana garante o acompanhamento e fiscalização do cumprimento dos níveis de serviço definidos em contrato que será prestado por estas empresas. A saber, na margem norte do Tejo a Viação Alvorada e Rodoviária de Lisboa e na margem sul do Tejo TST – Transportes do Sul do Tejo e ALSA Todi.

A Carris Metropolitana salienta que a expansão da operação rodoviária aos municípios do norte, trará alterações, que por mais pequenas que sejam, causarão impactos nos hábitos quotidianos dos utilizadores, estando definidos os mecanismos de acompanhamento que garantem a gradual correção dos aspetos operacionais e a correta informação ao público.

Sobre a Carris Metropolitana: A Carris Metropolitana é uma iniciativa dos 18 municípios da AML – Área Metropolitana de Lisboa, que concretizaram a obrigatoriedade legal de se concursar e contratar as redes de serviços rodoviários, e que, através da empresa Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) implementam este projeto de grande dimensão que visa fundir a operação rodoviária de toda a amL numa mesma imagem, numa mesma marca, num mesmo nível de serviço, focado no serviço às populações, com um elevado grau de complexidade tecnológica e operacional, neste caso, sobretudo pela dimensão geográfica e populacional, reduzindo a idade média da frota em operação, introduzindo melhorias na performance ambiental nas viaturas, prestando mais e melhor informação ao público que é também uniformizada e simplificada à escala metropolitana, e aumentando o número de horários e frequências até cerca de 40% acima do que era praticado antes da entrada em funcionamento. A Carris Metropolitana pretende contribuir para a equidade social e territorial na amL, fomentando a adoção de comportamentos sustentáveis. A Carris Metropolitana opera as redes municipais para 15 dos 18 municípios (Barreiro, Cascais e Lisboa mantêm as operações locais) e a totalidade da operação intermunicipal dos 18 municípios.

Taxa de Atualização Tarifária aprovada pela Área Metropolitana de Lisboa para 2023

Tendo em conta:

  • a decisão do Governo conforme Resolução do Conselho de Ministros n.º 74-A/2022, de 6 de setembro, de não aumento do preço dos Passes, aplicável aos títulos Navegantes como medida excecional de mitigação dos efeitos da inflação, o que permite atender à atual situação económica e cumprir o objetivo de minimização dos impactos nos rendimentos das famílias;
  • a Taxa de Atualização Tarifária definida pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes a vigorar a partir de 1 de janeiro de 2023, de 6,11%;
  • o recente início da operação da Carris Metropolitana (Área 4 em junho de 2022, Área 3 em julho, Áreas 1 e 2 em janeiro de 2023), com definição e implementação de um novo sistema tarifário para os títulos ocasionais;
  • e, finalmente, o objetivo de promoção da utilização dos transportes públicos coletivos, preconizado para a área metropolitana de Lisboa.

A Área Metropolitana de Lisboa decidiu:

  1. Considerar o valor da Taxa de Atualização Tarifária a vigorar para o ano de 2023 para os títulos de transporte ocasionais de 6,11%, conforme determinado pela Autoridade de Mobilidade e Transportes;
  2. Não proceder ao aumento do preço de venda ao público dos títulos ocasionais dos serviços operados sob a marca Carris Metropolitana, que mantém o valor de 2022.

Esta decisão foi tomada após auscultação e articulação com as autoridades de transportes que tutelam serviços de transporte regular na área metropolitana de Lisboa.

Conforme decisão do Governo acima referida, também não haverá aumento dos preços de venda ao público dos passes do tarifário Navegante.

Tendo em conta a delegação e subdelegação de competências, a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, irá aferir o cumprimento desta decisão através da verificação dos valores de venda ao público apresentados pelos operadores de transporte.

Lisboa, 15 de novembro de 2022

Já é possível proceder à renovação da gratuitidade para Antigos Combatentes

Está a aproximar-se a data para a reativação da gratuitidade oferecida aos ex-combatentes e viúvas de ex-combatentes. Para poder continuar a viajar nos transportes públicos da Área Metropolitana de Lisboa após o dia 06 de novembro, os aderentes deverão reativar eletronicamente o seu cartão navegante® num dos espaços de atendimento ao cliente, podendo adicionalmente carregar o passe para o mês de dezembro.

Com o objetivo de simplificar este procedimento, alcançamos agora a possibilidade de proceder à reativação sem obrigação de entrega de nova documentação, bastando dirigir-se a um espaço de atendimento ao cliente para realizar a reativação do cartão e o carregamento do passe navegante.

Recordamos que o carregamento do passe mensal é obrigatório, devendo continuar a realizá-lo todos os meses para usufruir da gratuitidade.

Saiba quais os locais onde proceder à reativação e ao carregamento do seu cartão navegante®:

OperadorLocais de adesão e carregamento do passe
CarrisAdesão e carregamento – Loja do cidadão do Saldanha, Loja de Santo Amaro e Loja do Arco do Cego
Carris MetropolitanaAdesão e carregamento – em qualquer espaço navegante Carris Metropolitana
BarraqueiroAdesão e carregamento – Lojas de Mafra e Malveira
Carregamento – Parque intermodal de Mafra e Ericeira, Interface do Campo Grande e Terminal rodoviário de Vila Franca de Xira
CP – Comboios de PortugalAdesão – Gabinetes de Apoio ao Cliente do Cais do Sodré e do Rossio
Carregamento – Bilheteiras e máquinas de venda automática
FertagusAdesão – Estação do Pragal
Carregamento – Todas as estações
Metropolitano de LisboaAdesão e carregamento – espaços cliente do Marquês de Pombal e Campo Grande, Espaços navegante Alameda e Entre Campos
Carregamento do passe – Postos de venda assistida
Metro Transportes do SulAdesão e Carregamento – PA de Almada, Cacilhas e Corroios
Carregamento – rede de agentes
ScotturbAdesão e carregamento – Gabinete de Apoio ao Cliente de Alcabideche (Adroana)
VimecaAdesão e carregamento – Postos de Amadora, Carnaxide e Queluz (4 caminhos)
Carregamento – Postos do Bairro do Bosque, Brandoa e Cacém

Esta operação poderá ser realizada desde já, sem ter de aguardar pelo final do mês de novembro.

Esperamos que esta simplificação administrativa facilite a sua interação com o nosso serviço, e fomente a utilização do transporte público.

Obrigado por viajar com o navegante.

Lisboa: o seu passe gratuito já pode ser (re)carregado no Multibanco

O recarregamento do passe gratuito para Lisboa já pode ser realizado no Multibanco.

A partir de sábado, 29 de outubro, os lisboetas elegíveis para a gratuitidade do passe navegante urbano (maiores de 65 anos) e do navegante municipal Lisboa (jovens estudantes aderentes ao 4_18 ou ao sub23) passam a poder recarregar o título no Multibanco, evitando assim quaisquer deslocações aos espaços de atendimento ao cliente dos operadores.

Apesar de o passe ser gratuito, o carregamento é indispensável, sendo necessário fazê-lo mensalmente, à semelhança dos demais títulos de transporte.

Na prática, se até aqui, os maiores de 65 anos e os jovens com idades entre os 13 e 23 anos, se viam obrigados a proceder ao carregamento do passe navegante num espaço de atendimento ao cliente, a introdução desta possibilidade na rede SIBS, vem somar aos mais de 300 agentes Payshop cerca de 12 000 caixas Multibanco, alargando massivamente a rede de carregamento.

A disponibilização destes novos serviços de carregamento com assinatura navegante, desenvolvidos em parceria com a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) enquadram-se na promoção de uma mobilidade cada vez mais eficiente, seja em termos ecológicos, seja em termos económicos e sociais.

Cada vez mais prático e acessível, o carregamento mensal destes cartões continua a ser obrigatório para aceder ao desconto de 100% atribuído pela Câmara Municipal de Lisboa. 

A Carris Metropolitana já chegou à Moovit!

Consultar linhas e paragens é agora mais fácil e imediato, já que os passageiros têm novas oportunidades de consulta de informação para uma viagem informada no transporte público.

Foi assinado o protocolo de parceria entre a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) que gere a Carris Metropolitana e a Moovit, uma empresa Intel, que gere a aplicação móvel reconhecida internacionalmente como fornecedora de soluções de mobilidade urbana (MaaS). A Moovit é parceira de mobilidade para a Carris Metropolitana e permite aceder através da sua aplicação móvel à informação atualizada sobre linhas e paragens, possibilitando o planeamento da viagem.

Mesmo a tempo do regresso às aulas, a aplicação iOS, Android e Web da Moovit já está disponível gratuitamente para os quase 3 milhões de residentes que vivem e se deslocam diariamente na área metropolitana de Lisboa. A Moovit combina informações oficiais da Carris Metropolitana e informações de crowdsourcing para calcular a melhor rota para cada viagem com opções de mobilidade urbana como autocarro, comboio, metro, barco, bicicleta, trotinete e sistemas de boleias.

A operação da Carris Metropolitana lançada em junho na margem sul da área metropolitana de Lisboa abrange 9 municípios. Em janeiro de 2023 este número subirá para 18. ‘É a maior operação rodoviária criada em Portugal e a informação dos passageiros é vital para as suas deslocações diárias’, disse Rui Lopo, Administrador da TML.

Esta nova parceria possibilita o acesso à informação de forma fácil aos cerca de 80 mil utilizadores diários da Carris Metropolitana. A Moovit já integrou 260 linhas e 4.290 paragens de autocarros da Carris Metropolitana na aplicação, que serão incrementados com o aumento de oferta previsto e com a expansão da rede à margem norte.

Os utilizadores da Moovit têm informações de programação mais atualizadas para que saibam exatamente a hora de chegada do seu modo de transporte, um recurso de direções com alertas de desembarque para fornecer orientação passo a passo para toda a viagem e alertas de serviço para que possam evitar interrupções nas linhas habituais e planear a sua viagem tendo acesso a essa informação adicional. Em paralelo, podem beneficiar de uma experiência de mobilidade inteligente e personalizada com novos recursos que preveem informações de viagem e rotas que são mais vitais para um determinado utilizador, assim que este entre na aplicação.

A TML está a trabalhar para fornecer toda a informação necessária ao bom funcionamento da Carris Metropolitana, e a parceria com a Moovit é um passo na divulgação de informação aos passageiros numa base multiplataforma. A informação da Carris Metropolitana deve chegar a todos os passageiros da área metropolitana de Lisboa, devendo num futuro próximo poder escolher as aplicações que melhor se adaptam às suas necessidades’, disse Faustino Gomes, Presidente da TML.

Em homenagem à parceria com a TML, o VP Marketing da Moovit veio a Portugal para assinalar a assinatura desta parceria.

À medida que a Moovit expande a sua cobertura no mercado português, esperamos uma relação duradoura com a Carris Metropolitana”, disse Yovav Meydad, VP Marketing da Moovit. “A nossa missão partilhada é melhorar a mobilidade urbana para todos e reduzir o congestionamento, e estamos entusiasmados com a possibilidade de estender o nosso serviço ainda a mais pessoas.

A Moovit orientou mais de 1,4 bilhão de usuários em todo o mundo desde sua criação e está disponível em 3.500 cidades em 112 países.

Transportes Públicos gratuitos para residentes com mais de 65 anos em Lisboa

Gratuitidade para maiores de 65 anos a partir de 25 de julho.

Se é residente, com domicilio fiscal em Lisboa, e tem mais de 65 anos, já pode começar a usar gratuitamente a Carris, o Metropolitano de Lisboa e a CP. Basta ter um cartão navegante, realizar a sua adesão nos locais disponíveis e carregar mensalmente o navegante urbano 3ª idade nos locais que permitem o seu carregamento gratuito.

Saiba onde aderir, onde carregar o seu cartão e aceda a toda a informação necessária em: Transportes Publicos Gratuitos – MUNICÍPIO de LISBOA.

Uma medida do Município de Lisboa, inserida nas metas da Sustentabilidade Ambiental, no combate às Alterações Climáticas e na melhoria da Mobilidade das pessoas, através da promoção de uma mobilidade eficiente, económica e ambientalmente sustentável.

Oeiras | Corte de trânsito na Rua 5 de outubro

Entre os dias 01 e 15 de agosto de 2022 haverá um corte de trânsito na Rua 5 de outubro em Carnaxide.

O corte de trânsito vai afetar as carreiras 2, 12, 13, 102 e 108 da Vimeca, as quais durante o período de obra terão de circular via Rua Sacadura Cabral, Av. Portugal, Rua Mina Grande, Rua Visconde Moreira Rey, retomando o seu percurso na Rua 5 Outubro.

Rua 5 de Outubro – será encerrada desde o início até ao edifício número 31; os acessos viários mais próximos são Rua Sacadura Cabral, Rua Visconde Moreira Rey ou Travessa das Escadinhas;

Largo da Pátria Nova – será encerrado; os acessos viários mais próximos são Praceta António Aleixo ou Travessa das Escadinhas;

Rua Francisco Patarrão (atualmente com sentido único ascendente) – será encerrada, terminado em impasse e com acesso através da Rua do Portal das Terras (que terá dois sentidos) para ligação à Praceta António Aleixo;

Rua Manuel dos Santos Mónica (atualmente com sentido único ascendente) – o acesso condicionado sendo através da Rua do Portal das Terras; terminando em impasse próximo do Largo da Pátria Nova;

Rua José Basaliza (atualmente com sentido único ascendente) implicará o seu encerramento; sendo que não é intervencionada, poderá ter acesso pontual para emergências através da Rua do Portal das Terras, no entanto a sua circulação será interdita; o acesso viário mais próximo é na Rua Visconde Moreira Rey;

Praceta António Aleixo (atualmente com dois sentidos e acesso pela Rua Francisco Patarrão) – acesso condicionado, sendo de dois sentidos na frente do número 14 da Rua do Portal das Terras para os devidos efeitos;

Travessa da Rocha (atualmente sentido único descendente) – acesso condicionado através da Avenida Tomás Ribeiro; termina em impasse;

Travessa do Lavadouro (atualmente sentido único descendente) – acesso condicionado através da Avenida Tomás Ribeiro; termina em impasse.