A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) recebeu, a pedido do Instituto Superior Técnico, uma comitiva de representantes da cidade de Florianópolis (Brasil) no âmbito do projeto Cidades pelo Clima. Esta visita teve como objetivo partilhar experiências e conhecimento sobre as estratégias e práticas de mobilidade sustentável desenvolvidas na área metropolitana de Lisboa.
Florianópolis será a primeira cidade de fora de Portugal a integrar o projeto Cidades pelo Clima, uma iniciativa que promove a cooperação entre municípios para acelerar a transição climática, com foco em mobilidade, energia e planeamento urbano sustentável.
Durante a visita, os participantes tiveram oportunidade de conhecer o trabalho da TML na coordenação e integração dos transportes públicos metropolitanos, bem como os avanços alcançados em digitalização, gestão de dados, bilhética integrada e planeamento de redes. A equipa da TML partilhou também boas práticas e desafios enfrentados na implementação de soluções inovadoras para tornar o sistema de transportes mais eficiente, inclusivo e sustentável.
A visita reforça o papel da TML como referência nacional e internacional na modernização da mobilidade urbana e na promoção de políticas públicas alinhadas com os objetivos climáticos.
Category: Comunicação
TML é parceira do Urban Mobility Data Hackathon 2025
Organizado pela BGI, em parceria com a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e cofinanciado pela EIT Urban Mobility, o Urban Mobility Data Hackathon vai juntar a comunidade de mobilidade urbana para transformar dados em soluções inteligentes.
Como? O Urban Mobility Data Hackathon é uma competição colaborativa onde estudantes e profissionais usarão dados para desenhar soluções para desafios reais de mobilidade urbana, apresentados por líderes do ecossistema de mobilidade em Portugal.
Com candidaturas abertas e a decorrerem até 23 de outubro, esta competição desafia estudantes, programadores, data scientists, urbanistas e changemakers, com interesse em dados e mobilidade, a inscreverem-se individualmente ou em equipa de três ou quatro pessoas.
A 30 de outubro arranca o Kick off online, com a apresentação de desafios, e a 7 de novembro acontece em Lisboa o evento de apresentação das soluções desenvolvidas e de divulgação dos vencedores.
A competição é gratuita e os concorrentes só têm a ganhar com a participação na mesma. Para além de poderem ganhar prémios até 500€, serão agentes na resolução de problemas reais com impacto direto na mobilidade urbana e ainda estarão a investir em networking e no seu crescimento pessoal e profissional.
Os interessados em contribuírem desta forma para o futuro da mobilidade urbana podem obter mais informações AQUI e inscrever-se: AQUI
Secretária de Estado da Mobilidade visita a TML e acompanha operações da mobilidade metropolitana
A Secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, visitou as instalações da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), no Palácio Mascarenhas, sede também da Área Metropolitana de Lisboa (AML), para conhecer de perto o funcionamento das equipas e dos sistemas que asseguram diariamente a mobilidade metropolitana.
O programa da visita incluiu uma passagem pelas áreas operacionais da TML, com destaque para as operações de apoio ao cliente, as operações da Carris Metropolitana e os Sistemas de Informação que suportam a gestão diária da mobilidade metropolitana.
Acompanhada por Carlos Humberto de Carvalho, Primeiro Secretário da AML, Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da TML, e pelos administradores Rui Lopo e Paula Castro, a governante teve oportunidade de observar o trabalho das equipas técnicas e a forma como a TML gere a coordenação entre operadores, municípios e passageiros.
“É importante conhecer no terreno o trabalho que tem sido desenvolvido para garantir um sistema de mobilidade mais integrado, eficiente e próximo dos cidadãos”, afirmou Cristina Pinto Dias durante a visita.
Após o percurso pelas instalações, realizou-se uma reunião de trabalho entre a Secretária de Estado, o Primeiro Secretário Metropolitano da aml e o conselho de administração e as equipas da TML. Foram apresentados os principais indicadores de desempenho da mobilidade metropolitana, incluindo a evolução dos títulos de transporte, a melhoria do apoio ao cliente e os resultados operacionais da Carris Metropolitana que continua a crescer sem precedentes.
O encontro serviu ainda para fazer o ponto de situação de vários memorandos propostos pela TML à Secretaria de Estado da Mobilidade (SEMOB) e para discutir ideias e propostas estratégicas que irão contribuir para o desenvolvimento futuro da mobilidade na área metropolitana de Lisboa.
“Esta visita reforça a importância da cooperação entre a tutela e as entidades metropolitanas na construção de soluções de mobilidade sustentáveis e de qualidade”, sublinhou Faustino Gomes, Presidente da TML.
Para Carlos Humberto de Carvalho, Primeiro Secretário da AML, “a presença da Secretária de Estado demonstra o reconhecimento do trabalho conjunto que tem vindo a ser desenvolvido na AML e na TML, num esforço contínuo para melhorar os serviços públicos de transporte e responder às necessidades das populações metropolitanas.”
TML está nos Urban Mobility Days
Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) está a participar nos Urban Mobility Days (UMD 2025), evento promovido pela Comissão Europeia, em Vilnius, Lituânia, de 30 de setembro a 2 de outubro.
A conferência UMD 2025 insere a mobilidade urbana no contexto das novas prioridades da União Europeia («Um novo plano para a prosperidade e a competitividade sustentáveis da Europa», «Apoiar as pessoas, reforçar as nossas sociedades e o nosso modelo social»). Este aspeto será destacado pelos temas transversais da competitividade, inovação e turismo ao longo dos três dias da conferência, dedicados, respetivamente, aos nós urbanos, ao ciclismo e aos transportes públicos.
Faustino Gomes é orador em dois painéis. O primeiro, a 30 de setembro, dedicado ao Corredor Atlântico e os seus nós urbanos, onde o Presidente da TML apresenta as novas infraestruturas de transporte na área metropolitana de Lisboa e seu suporte à afirmação do nó urbano de Lisboa; e outro, a 2 de outubro, focado na discussão da questão “Turismo e transporte público urbano: uma situação win-win?”.
TML abre Espaços navegante® durante o fim de semana para apoiar jovens na renovação da Gratuitidade do passe
Com o objetivo de facilitar a renovação dos passes navegante® que expiram a partir de dia 1 de outubro, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), vai alargar, de forma excecional, o horário de funcionamento de quatro Espaços navegante®, que estarão abertos no sábado, dia 26 de setembro.
Desde julho deste ano que a TML tem vindo a reforçar continuamente, o apelo à utilização da App navegante® que permite aos jovens:
· atualizar de forma simples, rápida o acesso à gratuitidade jovem;
· carregar o passe com validade prolongada (até aos 24 anos de idade);
· evitar deslocações presenciais e filas de espera.
A aplicação representa a forma mais prática e imediata de assegurar a continuidade do benefício da gratuitidade jovem, colocando a solução diretamente na palma da mão dos utilizadores.
Complementarmente, desde o ano passado que a TML disponibiliza uma linha de apoio dedicada (218 120 020), que tem ajudado milhares de jovens a agilizar o processo de renovação da gratuitidade.
Para apoiar quem ainda não concluiu a renovação, no sábado, 26 de setembro, estarão abertos os seguintes Espaços navegante®:
· Amadora, Cacilhas e Montijo – sábado, das 8h00 às 19h00;
· Caneças – sábado, das 9h00 às 13h00 e das 14h00 às 18h00.
Mantêm também o seu horário habitual de fim de semana:
· Rio de Mouro, Costa de Caparica e ITS de Setúbal, das 8h00 às 21h00 (sábado e domingo);
· Loures Shopping, das 9h30 às 20h00 (sábado e domingo).
Este reforço de atendimento pretende garantir que todos os jovens têm a oportunidade de atualizar atempadamente o seu passe, evitando filas e constrangimentos no início do novo mês. Ainda assim a TML sublinha que a forma mais prática e cómoda de renovar a Gratuitidade Jovem é através da App navegante®, disponível em qualquer momento e em qualquer lugar.
Horários dos Espaços navegante® durante o fim de semana:
navegante® Empresas associa-se ao Dia Nacional da Sustentabilidade e reforça compromisso com a mobilidade sustentável
O Dia Nacional da Sustentabilidade celebra-se em Portugal a 25 de setembro, coincidindo com a adoção dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) pelas Nações Unidas em 2015. Esta data, instituída pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 56/2023, tem como objetivo sensibilizar a sociedade para a importância da sustentabilidade e promover práticas que garantam um futuro mais equilibrado para o planeta.
Neste contexto, o navegante® empresas, lançado pela Transportes Metropolitanos de Lisboa, assume um papel de destaque ao incentivar organizações a apostar numa mobilidade mais sustentável. O produto permite às empresas disponibilizarem passes de transporte público aos seus trabalhadores, através de uma plataforma digital simples e eficiente, com benefícios fiscais significativos e alinhamento direto com as metas de descarbonização de Portugal para 2030 e 2050.
Cerca de 500 empresas já aderiram ao navegante® empresas, demonstrando que a mobilidade corporativa pode ser um motor de mudança para um futuro mais verde e responsável.
A comemoração do Dia Nacional da Sustentabilidade reforça a relevância de iniciativas como esta, que unem inovação, conveniência e impacto positivo, tanto a nível ambiental como económico.
TML destaca potencial transformador da Inteligência Artificial no setor dos transportes
A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) participou no painel “Chave 3: Inteligência Artificial”, integrado na conferência comemorativa do 9º aniversário do Jornal Económico. A sessão reuniu especialistas de diferentes áreas para debater os impactos da inteligência artificial (IA) na economia, nos serviços e na regulação.
Entre os oradores estiveram Francesco Costigliola, professor da AESE, Catarina Mascarenhas, consultora da Abreu Advogados, Rui Lopo, administrador da TML, Rita Mendes, country manager da Visa Portugal, e João Serrano, CX Product Management Leader da Cisco.
Francesco Costigliola destacou que os países adotam diferentes estratégias no posicionamento face à IA, sublinhando que a vantagem da Europa residirá na especialização em setores estratégicos, como saúde, transportes e energia. Defendeu ainda que a inteligência artificial pode contribuir para colmatar défices de competências de liderança.
Por sua vez, Catarina Mascarenhas abordou o papel da regulação no setor digital, considerando que esta é, em simultâneo, “um facto e um mito”: embora já exista regulação, é necessário clarificar os mecanismos aplicáveis e definir o que realmente se pretende regular, garantindo que a competitividade não seja comprometida.
No setor dos transportes, Rui Lopo, administrador da TML, destacou que “a inteligência artificial representa um enorme potencial de eficiência na utilização de recursos, ao mesmo tempo que se assume como um grande desafio disruptivo”. Sublinhou que o setor sempre trabalhou com dados e que a TML é, antes de mais, “uma empresa de big data”, sendo o transporte a camada de aplicação dessa informação. “O nosso sonho é criar um algoritmo capaz de correlacionar oferta e procura, para responder às expectativas das pessoas”, afirmou.
O administrador da TML alertou, contudo, para as dificuldades associadas à falta de formação e qualificação de recursos humanos, assim como para a escassez de parceiros tecnológicos. “As expectativas estão muitas vezes muito altas, mas a realidade nem sempre acompanha. Ainda assim, acreditamos que a sistematização da informação e a aplicação da IA podem ajudar a transformar o setor e a atrair talento”, referiu.
Rita Mendes, da Visa Portugal, lembrou que a segurança continua a ser um pilar essencial na economia digital, salientando que a empresa, tradicionalmente associada a cartões de pagamento, caminha hoje para se afirmar como “um agente de inteligência artificial”.
Já João Serrano, da Cisco, reforçou os desafios ao nível da infraestrutura e da confiança, defendendo a criação de métricas e incentivos que promovam a adoção da IA, com impacto positivo na produtividade e na gestão de talento.
O painel evidenciou que a inteligência artificial está a transformar profundamente setores como a saúde, os transportes, a energia e os serviços financeiros, sendo simultaneamente um desafio e uma oportunidade. Para a TML, a aposta passa por alinhar tecnologia, dados e mobilidade, colocando sempre as expectativas das pessoas no centro da equação.
Créditos de Imagem: Cristina Bernardo
Encontro nacional de Autoridades de Transporte reforça cooperação e partilha de experiências
A Área Metropolitana de Lisboa (AML) e a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) participaram no passado dia 12 de setembro na reunião das Autoridades de Transportes Intermunicipais, realizada na Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega e Barroso (CIMAT), em Chaves. O encontro contou com representantes de 20 Autoridades de Transporte e do Instituto de Mobilidade e Transportes da Região Autónoma da Madeira.
Organizada em conjunto por todas as Autoridades de Transportes, esta 9ª reunião constituiu um momento de reflexão e cooperação em torno dos desafios da mobilidade em Portugal. Foram discutidos temas centrais como o financiamento do sistema de transportes, os regimes de gratuitidades, a gestão e evolução dos contratos, as necessidades de formação, as interfaces de transporte e os serviços de longa distância.
A TML partilhou a sua experiência de gestão metropolitana, colocando esse conhecimento ao serviço da construção de uma visão nacional partilhada. Nesse contexto, apresentou um programa de formação em áreas como gestão de contratos, sistemas tecnológicos, monitorização, auditoria e fiscalização, que pretende reforçar as competências das diferentes entidades.
No encontro foi igualmente aprovada uma posição conjunta sobre os serviços expresso, além de iniciados os trabalhos para a elaboração de um documento de contributos para a avaliação do processo de contratualização de serviços de transporte de passageiros, atualmente em curso pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes.
Foi também abordada a questão dos pagamentos relativos ao passe jovem gratuito, tendo sido salientada a importância de assegurar mecanismos que permitam o bom funcionamento do programa.
Estes encontros intermunicipais consolidam-se como um espaço de cooperação e partilha de informação, onde se definem posições conjuntas para enfrentar os desafios da mobilidade de forma sustentável e eficaz em todo o país.
A próxima reunião está agendada para 28 de novembro, na Comunidade Intermunicipal do Alentejo Litoral.
navegante® mobile entra em fase de testes: passageiros convidados a experimentar o futuro da mobilidade
A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) está a desafiar os passageiros da área metropolitana de Lisboa a testarem, em primeira mão, o navegante® mobile, nos serviços da Carris Metropolitana.
O navegante® mobile é um cartão digital que permite usar o passe mensal navegante® no smartphone através da tecnologia NFC e será lançado, em fase de testes, nos próximos dias. A TML pretende aproximar-se dos utilizadores, procurando envolvê-los nesta fase de testes para melhor compreender as suas necessidades, recolher feedback direto e identificar algumas correções que possam surgir ainda nesta fase.
Com capacidade e ambição de servir centenas de milhares de pessoas, o navegante® mobile registará uma adesão massiva e colocará uma elevada exigência sobre o sistema. Por isso, a TML — enquanto entidade gestora da bilhética — está a avançar com uma fase de testes controlada, de forma a minimizar riscos, reforçar a fiabilidade e assegurar o melhor serviço de suporte ao cliente.
“Este é um passo decisivo na digitalização e simplificação da mobilidade na área metropolitana de Lisboa. Queremos garantir que o lançamento do navegante® mobile acontece de forma robusta e segura, e nada melhor do que envolvermos desde já os utilizadores nesta etapa de testes,” refere Rui Lopo, administrador da TML.
Nesta etapa, convidamos os utilizadores da Carris Metropolitana a testar o navegante® mobile. Durante os próximos dias poderão inscrever-se como beta testers através do website navegante ou diretamente por aqui.
Disponível para iOS e Android, a aplicação navegante® foi concebida para facilitar a vida de quem se desloca diariamente na AML, oferecendo uma solução mais ágil, sustentável e amiga do ambiente.
TML reforça apelo à atualização da Gratuitidade Jovem com validade prolongada
A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa tem desenvolvido, desde julho, um esforço contínuo de comunicação para informar os jovens sobre a Gratuitidade Jovem com validade prolongada, disponível através da App navegante® e nos restantes canais.
Apesar da campanha de informação, milhares de jovens ainda não atualizaram o seu passe gratuito, uma situação que preocupa particularmente com a aproximação do regresso às aulas, período em que se verifica maior procura nos Espaços Cliente.
Atualização simples e rápida pela App
A TML lembra que a maioria das situações pode ser resolvida de forma rápida e prática através da App navegante®, sem necessidade de deslocações ou filas. A aplicação permite consultar a validade do desconto associado ao passe, renovar a gratuitidade e garantir que o acesso ao transporte público se mantém sem interrupções.
Evitar filas em setembro
Com a entrada no novo ano letivo, é essencial que os jovens não deixem para amanhã o que podem fazer hoje. Antecipar a atualização do passe significa evitar longas esperas em setembro e garantir a continuidade da gratuitidade sem constrangimentos.
Um esforço conjunto
A TML tem vindo a reforçar a comunicação em todos os seus canais, mas sublinha que o sucesso desta medida depende também da colaboração da comunidade.
Municípios, escolas, associações, famílias e os próprios jovens podem ajudar a multiplicar esta mensagem, assegurando que ninguém fica sem acesso ao seu direito à gratuitidade.
💡 A TML já comunicou. Agora, contamos com todos para reforçar esta divulgação e garantir uma mobilidade mais simples, digital e sem complicações.
Para mais informações e tutoriais sobre como atualizar a Gratuitidade Jovem, consulte: www.navegante.pt
AML aprova, por unanimidade, o Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável e a Avaliação Ambiental Estratégica do mesmo
Na reunião de 4 de setembro, o Conselho Metropolitano de Lisboa deu luz verde a um conjunto de documentos fundamentais que constituem o Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) da Área Metropolitana de Lisboa, e mandatou a Transportes Metropolitanos de Lisboa para prosseguir com os instrumentos para a sua implementação, monitorização e avaliação. Esta aprovação surge após o período de consulta pública, consolidando um passo decisivo rumo a uma mobilidade mais sustentável na região, com uma estratégia e medidas para os próximos 10 anos.
Entre os relatórios aprovados destacam-se:
- Relatório de Caracterização e Diagnóstico – que oferece um diagnóstico detalhado da atual situação da mobilidade metropolitana;
- Relatório de Cenarização, Visão Estratégica, Metas e Indicadores – que define a visão estratégica, estabelece cenários futuros, metas concretas e indicadores de monitorização;
- Relatório do Programa de Medidas para a Mobilidade Urbana Sustentável – que reúne o conjunto de ações propostas para melhorar os transportes e a mobilidade na AML;
- Relatório de Avaliação Ambiental Estratégica, acompanhado da respetiva Declaração Ambiental – que garantem a compatibilidade do plano com as exigências ambientais e climáticas.
A aprovação destes documentos representa um avanço coletivo e estruturado para a transformação da mobilidade urbana na Área Metropolitana de Lisboa, reforçando o compromisso dos 18 municípios com um futuro mais sustentável e eficiente.
TML organiza The Ticketing Conference
No próximo dia 10 de setembro, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) organiza a primeira edição da The Ticketing Conference, um encontro internacional dedicado à inovação e às boas práticas em bilhética.
Num setor em rápida transformação, esta conferência será um espaço de reflexão e partilha onde especialistas, operadores e líderes da mobilidade irão debater o futuro da bilhética, explorar experiências internacionais de referência e apresentar soluções que estão a tornar os transportes mais inteligentes, acessíveis e centrados nas pessoas.
Ao longo de uma tarde, das 14h30 às 18h30, na sede da TML, em Lisboa, iremos explorar o futuro da bilhética, conhecer exemplos internacionais de sucesso e descobrir novas soluções que tornam os transportes mais inteligentes, acessíveis e centrados nas pessoas.
Inscrições aqui
A inscrição é obrigatória e está sujeita a confirmação.
Lisboa recebe Assembleia Geral do projeto deployEMDS em outubro de 2025
A 21 e 22 de outubro, Lisboa será a anfitriã da Assembleia Geral deste projeto europeu do qual a TML – Transportes Metropolitano de Lisboa é parceira e que visa facilitar o acesso, a agregação e a partilha de dados para um transporte mais eficiente, seguro, sustentável e resiliente.
Iniciado em novembro de 2023, o projeto deployEMDS, integrado no Programa Digital Europe e alinhado com a estratégia europeia em matéria de dados e com a estratégia de mobilidade sustentável e inteligente, tem vindo a apoiar a elaboração de políticas que conduzam à partilha e reutilização de dados para uma mobilidade multimodal e uma gestão do tráfego eficientes, bem como a monitorização dos progressos da mobilidade urbana sustentável em toda a Europa.
Em junho passado, o projeto atingiu um marco crucial: a revisão intermediária pelo Responsável de Projetos da Comissão Executiva e por especialistas externos, com feedback positivo.
Nos próximos meses, a equipa de coordenação do projeto partilhará informações sobre o processo de inscrição no evento que acontece em Lisboa, assim como a sua agenda e outros detalhes importantes.
A acessibilidade pensada para todos
A lotação esgotou na sessão pública de apresentação do Plano de Acessibilidade e Transportes de Pessoas com Deficiência na área metropolitana de Lisboa. É a prova de que o plano interessa de facto a muitos e que a sua construção deverá ser articulada e integradora de todas estas vozes.
Representantes da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), do Instituto Nacional para a Reabilitação (INR) e da Figueira de Sousa, promotores e responsáveis pelo plano em questão, mas também os demais envolvidos, como os municípios da área metropolitana de Lisboa, os operadores de transporte, as associações de pessoas com deficiência, as diferentes entidades com um papel na mobilidade e ainda o público em geral, assistiram, presencialmente ou via streaming, no dia 26 de junho, à sessão de apresentação do plano que está em construção desde setembro de 2024 e que visa a acessibilidade de todos, o que segundo Sónia Esperto, Presidente do Conselho Diretivo do INR, significa um salto civilizacional, na medida em que a “acessibilidade não é só um requisito legal, mas uma expressão concreta sobre os direitos humanos e a dignidade de todas as pessoas.”
Rui Lopo, administrador da TML, reforçou que “todos devem poder utilizar os transportes públicos, com autonomia, conforto e segurança” e que este plano, que “não está fechado”, exige um trabalho contínuo de atualização de conhecimentos, para além de uma complexa validação política, devendo os seus resultados constituir uma aprendizagem para todo o país.
Fundamental para essa atualização de conhecimento será, por exemplo, a disponibilização do Mais Acessível, uma nova ferramenta de participação e de report que estará disponível dentro em breve, conforme anunciou Maria João Silveira, responsável da Figueira de Sousa, durante a apresentação do plano, onde, juntamente com Bruno Lamas, expôs os objetivos do plano, a estratégia de intervenção e os guiões de avaliação e de tipologias de intervenção.
Sobre o futuro deste plano, Catarina Marcelino, Coordenadora do Departamento de Estudos e Planeamento da TML, recordou que este é integrado com o Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável da área metropolitana de Lisboa (PMMUS), que está já na sua fase final. Os próximos passos para este plano específico serão: a disponibilização de toda a documentação, a criação de um grupo de trabalho para a sua implementação, a constante monitorização do plano, a criação das bases de um observatório da acessibilidade e a continuação do trabalho de identificação de financiamentos e candidaturas.
Ouvidas e registadas as considerações do público, relacionadas com temas como a comunicação e divulgação deste plano, financiamento público de equipamentos de acessibilidade e resolução de barreiras à acessibilidade, Carlos Humberto de Carvalho, Primeiro Secretário Metropolitano da área metropolitana de Lisboa, encerrou a sessão, garantindo que “temos muitos problemas e um desejo imenso de os resolver”.
Para mais informação, a gravação completa desta sessão, que contou com interpretação de Linguagem Gestual, está disponível no Youtube da Transportes Metropolitanos de Lisboa.
Sessão Pública de Apresentação do Plano de Acessibilidade e Transportes de Pessoas com Deficiência
No próximo dia 26 de junho de 2025, pelas 14h30, terá lugar a Sessão Pública de Apresentação do Plano de Acessibilidade e Transportes de Pessoas com Deficiência na Área Metropolitana de Lisboa, uma iniciativa promovida pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), em colaboração com o Instituto Nacional para a Reabilitação (INR).
Este Plano, em fase final de elaboração, visa reforçar a inclusão e a acessibilidade no sistema de transportes da Área Metropolitana de Lisboa. Ao longo do seu desenvolvimento, contou com a participação ativa de associações representativas de pessoas com deficiência, municípios, operadores de transporte e entidades gestoras de interfaces, num processo colaborativo orientado para a identificação de prioridades, recolha de contributos estratégicos e definição de soluções concretas.
A sessão de apresentação irá permitir partilhar com o público os principais resultados do trabalho realizado, as ferramentas desenvolvidas e o conjunto de medidas propostas no âmbito deste Plano, que constitui um importante contributo para a promoção de uma mobilidade mais equitativa, segura e acessível para todos.
A mobilidade constitui um direito fundamental e um pilar essencial da cidadania. Este Plano insere-se nesse compromisso, assumindo-se como uma referência para o futuro da mobilidade inclusiva na região metropolitana.
📅 Data: 26 de junho de 2025
🕓 Hora: 14h30 – 16h30
📍 Local: Instituto Nacional para a Reabilitação – Av. Conde Valbom 63, Lisboa
🔴 Fique atento: a sessão será também transmitida via streaming, permitindo o acompanhamento em tempo real por todos os interessados. Mais informações brevemente.
📝 Agenda da Sessão
14H30
. Acolhimento
14H45
. Abertura
Sónia Esperto, Presidente do Conselho Diretivo do INR
. Acessibilidade para todos na amL, um objetivo a atingir
Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa
15H00
. Apresentação do Plano
Maria João Silveira, Figueira de Sousa, Planeamento de Transportes e Mobilidade, Unipessoal, Lda.
15H30
. Apresentação dos Guiões
Bruno Lamas, Figueira de Sousa, Planeamento de Transportes e Mobilidade, Unipessoal, Lda
15h50
. Apresentação do “Mais Acessível“
Maria João Silveira, Figueira de Sousa, Planeamento de Transportes e Mobilidade, Unipessoal, Lda.
15H55
.Interações dos participantes
16H10
. O Plano e o Futuro
Catarina Marcelino, Departamento de Estudos e Planeamento da TML
16H20
. Encerramento
Carlos Humberto Carvalho, Primeiro Secretário da Área Metropolitana de Lisboa
Almada disponibiliza Parque navegante® no Parque da Paz com estacionamento gratuito para residentes com passe navegante®
A Câmara Municipal de Almada, em parceria com a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e a WeMob, lança o novo Parque navegante® – Parque da Paz, uma medida que visa promover uma mobilidade mais integrada com a utilização do transporte público e responder aos desafios crescentes de estacionamento no concelho, especialmente num contexto de maior procura na Margem Sul.
A partir de dia 18 de junho, os residentes em Almada com passe navegante® válido e carregado (modalidade metropolitana ou municipal Almada) podem beneficiar de estacionamento gratuito neste parque, situado junto ao Parque da Paz. A iniciativa procura facilitar a articulação entre o uso do automóvel e os transportes públicos, incentivando uma transição eficiente.
Ao privilegiar os utilizadores de passe navegante®, este projeto reforça o compromisso de Almada com um território mais acessível, menos poluído e com melhor qualidade de vida. O Parque navegante® – Parque da Paz é o resultado de uma colaboração entre a autarquia, a TML e a WeMob, entidade responsável pela gestão do estacionamento no município, e dirige-se especialmente aos cidadãos que realizam a maioria das suas deslocações em transporte público.
Mais mobilidade. Mais espaço. Menos emissões. Almada a cuidar do futuro.
Transportes Públicos: custo ou investimento?
A questão lançada pela TML na conferência sobre os benefícios dos transportes públicos teve resposta unânime de todos os intervenientes: sim, os transportes públicos são sempre e indubitavelmente um investimento. Conheça os diferentes prismas desta ideia, apresentados no encontro.
A convite da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, reuniu-se em Lisboa, no Dia Mundial do Ambiente, 5 de junho, um variado leque de especialistas, entidades nacionais e internacionais e operadores de transportes, em volta do tema “Transportes Públicos: custo ou investimento”. Por outras palavras, conforme Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da TML e anfitrião do evento o apresentou, propunha-se uma reflexão conjunta sobre a forma “como se olha para o transporte público e como este deve ser comunicado às pessoas”. Para o programa de dia inteiro de trabalho, dividido em quatro blocos – Enquadramento Europeu, Como se Posiciona Portugal?, Avaliação das Externalidades dos Transportes na AML e Contribuições para um Futuro Mais Sustentável – Faustino Gomes atreveu-se a antecipar resultados: uma discussão válida porque “todos pretendemos o mesmo, servir melhor!”
Ainda na sessão de abertura, Miguel Pinto Luz, Ministro das Infraestruturas e Habitação, ofereceu o seu voto de confiança ao tema proposto e à própria TML. “Não tenho dúvidas nenhumas de que o transporte público é um investimento no nosso futuro, no nosso planeta, na justiça territorial e social”, afirmou. À TML, deu os parabéns pela “contaminação positiva” que exerce. “A TML é um exemplo paradigmático do que temos de fazer a nível nacional: alavancar todas as regiões, sem olhar os territórios de forma estanque.” E concluiu que o exemplo da TML só pode ter um contraponto do lado do Governo, deixando a promessa em dia de tomada de posse: “Isso é o que podem contar do 25.º Governo.”
O alinhamento com a Europa
Isabelle Vandoorne, responsável da Unidade de Inovação e Pesquisa (e da Mobilidade Urbana) da Comissão Europeia, participou à distância para responder ao tema: “Qual a importância do transporte para alcançar a coesão e a competitividade europeias?” Sem dúvidas sobre esse papel, a especialista assumiu que “o transporte é a espinha dorsal da Europa, da economia e da coesão.” E assumindo que uma das preocupações atuais da Comissão Europeia é precisamente a competitividade da Europa face ao resto do Mundo, a especialista apontou a necessidade de introdução de mais inovação, mantendo sempre presente a meta da descarbonização. E deixou uma nota de confiança: “Acredito que temos ferramentas e que podemos trabalhar juntos.”
Na intervenção que se seguiu, Patrizia Fagiani, da JASPERS, consultora do Banco Europeu de Investimento, ofereceu a sua visão sobre o “Impacto Socioeconómico dos Projetos de Transporte”. A consultora que, desde 2016, já apoiou 46 projetos no setor dos transportes em Portugal, dos quais 21 estão ainda em desenvolvimento, sublinhou que “bons projetos necessitam de bons planos estratégicos”, que deverão envolver coerência e sinergia de políticas. Neste domínio, a especialista partilhou com a plateia abordagens de análise de custo-benefício, os problemas típicos dos projetos nesta área e as soluções preferenciais.
Como se posiciona Portugal?
João Caetano, Presidente do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) abriu um novo bloco de intervenções dedicado a dar a palavra a entidades nacionais incontornáveis do setor. Sob o lema “as pessoas no centro”, a intervenção do Presidente do IMT focou-se na importância dos transportes públicos para as pessoas, que deverá ser, segundo suas palavras, “para todo o tipo de pessoas”. Para isso, João Caetano defendeu que “é muito importante anunciarmos o transporte público como um lugar onde a empatia pode ser desenvolvida”. E acrescentou que as redes de transporte têm de ser alvo de uma constante reflexão crítica e adaptação, que deve envolver os utilizadores, para compreender as suas necessidades.
De seguida, tomou a palavra, Ana Paula Vitorino, Presidente do Conselho de Administração da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), que alertou: “as nossas políticas de descarbonização não estão a funcionar”. Para que se consigam atingir as metas, Ana Paula Vitorino defendeu que deverá haver coerência, estabilidade e credibilidade nas políticas e decisões públicas. “Apenas com planeamento podemos potenciar as externalidades positivas e mitigar as negativas”.
De igual forma, Helena Pinheiro de Azevedo, Presidente da Comissão Diretiva do Programa Ação Climática e Sustentabilidade – Sustentável 2030 –, na sua intervenção sobre “Projetos de Transporte – Como avaliar o seu contributo para a sustentabilidade?” reforçou a necessidade de planeamento ao nível das entidades que são responsáveis pelos investimentos. E sublinhou que estes projetos, para além de deverem ter mérito para receber fundos europeus, têm de estar enquadrados em estratégias de mobilidade e contribuir para a transição climática. Em suma, e no contexto da discussão, Helena Pinheiro de Azevedo deixou a ideia: “o que distingue um gasto de um investimento é o seu benefício para o futuro.”
Numa outra perspetiva, Paulo Lourenço, em representação da Agência para o Clima, afirmou que “o custo é o que pagamos pela inação”. Agir é fundamental, na medida em que o setor dos transportes é o maior gerador de emissões de gases com efeito de estufa. Para atingir a meta da neutralidade carbónica, o especialista avisou que é necessária uma redução média anual de emissões dez vezes superior. E, para tal, deixou a recomendação: “Todos os setores são fundamentais para atingir as metas climáticas e só com a ação conjunta se conseguirá esse fim.”
Da parte da TML, Faustino Gomes apresentou o “exercício exploratório” de Avaliação das Externalidades dos Transportes na AML, com base em dados recolhidos entre 2019 e 2024, do qual se pode concluir que “o transporte público entrega valor”. Só em 2024, a poupança conseguida pela utilização do transporte público foi apurada em 450 milhões de euros. Para o futuro, Faustino recomenda que se continue esse caminho de avaliação do valor do transporte público, monitorizando e divulgando.
Contribuições para um futuro mais sustentável
Na última etapa da conferência, subiram ao palco operadores de transporte que, com o seu trabalho, já estão a trilhar um caminho rumo a um investimento no futuro.
Fora da área metropolitana de Lisboa, mas um exemplo paradigmático, o Metro Mondego foi apresentado pelo Presidente do Conselho de Administração, João Marrana, como um projeto que, segundo se estima, irá duplicar a quota de transporte público na cidade de Coimbra e gerar uma procura de 13 milhões de passageiros. Entre os principais benefícios previstos para este investimento, João Marrana apontou fatores como a economia dos tempos de percurso, a poupança dos recursos e ainda o concretizar de ambições como a ligação da zona histórica da cidade ao rio e a requalificação da frente ribeirinha.
A Transtejo Soflusa (TTSL) marcou igualmente presença. Alexandra Carvalho, Presidente do Conselho de Administração do operador, desafiada a falar dos contributos dos novos navios da TTSL para uma mobilidade mais sustentável, apontou custos, na medida em que este é um projeto altamente inovador do ponto de vista tecnológico, e benefícios, como a incrementação da qualidade do serviço e a redução da pegada de carbono. “A renovação da rota vai ter um impacto no dia-a-dia de três milhões de pessoas”, garantiu.
Seguiu-se Rita Sousa, que partilhou a experiência de Cascais enquanto Autoridade Municipal de Transportes e o impacto muito positivo que esta tem tido para o município, nomeadamente através da oferta do transporte gratuito para os munícipes, da renovação da frota e de terminais e de ferramentas de informação ao público como a app MobiCascais. Ainda que autónoma neste domínio, Cascais trabalha em constante colaboração com a AML e com a TML: “Neste momento, fala-se muito da criação de uma BRT na A5 e, para isso, contamos com a coordenação da TML”, exemplificou a diretora deste departamento.
Criada há três anos, a Carris Metropolitana tem desenvolvido uma estratégia para uma oferta inclusiva e sustentável. E os números assim o comprovam, conforme a apresentação de Rui Lopo, administrador da TML. Com o início desta operação, quase 200 mil pessoas da área metropolitana de Lisboa passaram a ter acesso a transporte regular. E, só no último ano, o crescimento de passageiros transportados foi de 14%. Para além do impacto que isto tem na vida das pessoas e na economia local, Rui Lopo fez questão de realçar as consequências para o ambiente: por dia, estima-se que a Carris Metropolitana poupe 8 870 toneladas de CO2, o que equivale a 1900 carros tirados da estrada por mês. “Temos de passar às pessoas a dimensão desta externalidade positiva que é a proteção do ambiente”, apelou Rui Lopo.
Helena Campos, Presidente do Conselho de Administração do Metro de Lisboa, para quem “a mobilidade nunca será um custo, mas sim um investimento porque significa liberdade” discorreu sobre todos os investimentos que a empresa está a desenvolver, destacando um em particular, que será muito importante para a cidade e para os passageiros: a nova sinalização ferroviária. Este trabalho, que “decorre na penumbra”, sem o encerramento de linhas, vai permitir uma maior eficiência energética, segurança reforçada, controle contínuo e maximização da capacidade do transporte, com mais frequência e mais passageiros.
Transformar sonhos em ideias
No encerramento da sessão, Carlos Humberto de Carvalho, Primeiro Secretário Metropolitano da área metropolitana de Lisboa, realçou os êxitos, mas também todo o trabalho que ainda está por fazer na área da mobilidade. “Este direito da mobilidade está sempre em evolução e cabe-nos acompanhá-lo. Este trabalho só se faz em estreita colaboração com todos e a TML tem um papel unificador.” Em resposta à questão inicial, o Primeiro Secretário realçou que ficou patente, desta reflexão, que as verbas que se disponibilizam para a mobilidade são sempre um investimento e nunca uma despesa. E apelou: “Temos de passar a mensagem: o uso de transportes públicos reduz emissões e protege o planeta”.
Acompanhe as apresentações com maior detalhe:
Instituto da Mobilidade e dos Transportes
Autoridade Metropolitana de Transportes
TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa
Transtejo Soflusa
Autoridade de Transportes de Cascais
Metropolitano de Lisboa
PMMUS e Avaliação Ambiental Estratégica vão a discussão pública
Entre 11 de junho e 24 de julho, os Relatórios do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) e da Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) do PMMUS da Área Metropolitana de Lisboa estarão disponíveis para consulta pública. Todos estão convidados a participar.
No âmbito do desenvolvimento do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) da Área Metropolitana de Lisboa, promovido pela TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa em articulação com os dezoito municípios, foram aprovados na reunião do Conselho Metropolitano de Lisboa de dia 30 de maio, por unanimidade, os elementos do Plano – «Relatório de Caracterização e Diagnóstico», «Relatório de Cenarização, Visão Estratégica, Metas e Indicadores», «Relatório Preliminar do Programa de Medidas para a Mobilidade Urbana Sustentável», e o «Relatório de Avaliação Ambiental Estratégica» preliminar e seu «Resumo Não Técnico», que incidem sobre os mesmos, para submissão a consulta pública.
Conforme decretado, a 11 de junho dá-se início ao período de discussão pública do PMMUS e da sua Avaliação Ambiental Estratégica (AAE), que se prolonga até 24 de julho.
Todos os documentos acima citados estão disponíveis para consulta no site do PMMUS e no site do PARTICIPA.
Para darem o seu contributo, os interessados deverão apresentar os seus comentários e sugestões por escrito através das seguintes vias:
Portal: www.participa.pt/pt/tml
Correio: Rua Cruz de Santa Apolónia, 23, 25 e 25 A, 1100-187 Lisboa
Presencialmente: por marcação, das 9h30 às 16h30, na TML, Rua Cruz de Santa Apolónia, 23, 1100-187 Lisboa – marcações através do 21 812 1379 ou de pmmus@tmlmobilidade.pt
AML aprova por unanimidade versão preliminar do PMMUS
A 30 de maio, os elementos estruturais do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável e o Relatório de Avaliação Ambiental Estratégica preliminar foram aprovados, por unanimidade, pelo Conselho Metropolitano de Lisboa. As propostas serão agora submetidas a Consulta Pública, sendo assim dado um passo decisivo rumo à concretização deste plano.
Neste dia, no seguimento de um processo de cerca de 16 meses de aprofundamento técnico e de ampla consulta e envolvimento de entidades e cidadãos, o Conselho Metropolitano de Lisboa apreciou e aprovou os relatórios preliminares já elaborados do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável – o Relatório de Caracterização e Diagnóstico (resultante da Fase I do plano), o Relatório de Cenarização, Visão Estratégica, Metas e Indicadores (Fase II), o Relatório Preliminar do Programa de Medidas para a Mobilidade Urbana Sustentável (Fase III) – , assim como o Relatório de Avaliação Ambiental Estratégica, que incide sobre os mesmos.
Adicionalmente, foram disponibilizados aos Presidentes da Câmara os relatórios de participação pública das duas primeiras fases do PMMUS e o Relatório de Medidas Propostas resultante das cinco Assembleias Participativas, realizadas em fevereiro.
No seguimento da aprovação destas versões preliminares, o PMMUS e o Relatório de Avaliação Ambiental Estratégica que incide sobre o PMMUS serão objeto de consulta pública, que terá a duração de trinta dias úteis.
Para mais informação sobre o desenvolvimento e resultados do PMMUS e AAE, consulte todos os elementos e documentos no site pmmus@tmlmobilidade.pt .
TML está no Portugal Smart Cities Summit
De 3 a 5 de junho, a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa marca presença no Portugal Smart Cities Summit, aliando-se a este evento que promete apresentar e colocar em diálogo os principais protagonistas da transformação urbana.
A decorrer na FIL – Lisboa, no Parque das Nações, a 11.ª edição do Portugal Smart Cities Summit inspira-se na temática “Building Our Future Together” e propõe uma experiência expositiva inovadora e interativa, organizada em quatro áreas temáticas: Qualidade de vida e bem-estar territorial; Mobilidade e logística inteligentes; Sustentabilidade e ambiente; Tecnologia e inteligência urbana e territorial.
O evento, aberto ao público diariamente das 10h00 às 19h00, volta a reunir Municípios, Comunidades Intermunicipais, Universidades e Centros de Investigação, Empresas, Investidores, Financiadores, Consultores e outros agentes, e conta com um abrangente ciclo de conferências, do qual destacamos a Conferência Cidades do Tejo: uma Visão Integrada de Mobilidade e Logística, no dia 4, a partir das 10h15, onde a TML e a AML são convidadas a partilhar as suas experiências e visões para o futuro.
App navegante® Empresas vencedora nos Prémios de Sustentabilidade
A App navegante® Empresas foi distinguida com o prémio “Transformação Digital em Sustentabilidade”, na 5.ª edição do Prémio Nacional de Sustentabilidade, promovido pelo Jornal de Negócios.
Este reconhecimento destaca o contributo da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa para uma mobilidade mais eficiente e amiga do ambiente, através de soluções digitais que melhoram a experiência dos utilizadores e otimizam processos nas empresas.
Um passo digital rumo à sustentabilidade
O produto navegante® Empresas foi criado para facilitar o carregamento dos passes de transporte por parte dos trabalhadores das empresas aderentes, tornando o processo mais ágil, automatizado e sustentável. É uma solução digital que promove a transição para uma mobilidade mais inteligente, poupando tempo e recursos, enquanto reduz a pegada ecológica.
A cerimónia de entrega dos prémios realizou-se no dia 8 de maio, com a TML representada por Paula Castro e Rui Lopo, que receberam o galardão em nome da equipa.
Este prémio reconhece iniciativas e produtos digitais que contribuem ativamente para o bem-estar social e para a proteção ambiental, premiando inovações com impactos reais.
Reconhecimento contínuo do trabalho da TML
Além desta distinção, a TML recebeu também o Selo de Projeto Validado nas categorias de “Comunicação de Sustentabilidade” e “Mobilidade Sustentável”, reforçando a consistência da sua estratégia e compromisso com o desenvolvimento sustentável.
Em 2024, a TML já tinha sido distinguida com o prémio de “Mobilidade Sustentável”, com o passe navegante®, e ainda recebeu uma menção honrosa na categoria “Comunicação de Sustentabilidade”, pela campanha “Elogio do Carro”.
Compromisso com o futuro
Este prémio é mais um marco no caminho que a TML tem vindo a traçar: desenvolver soluções tecnológicas que colocam as pessoas, a mobilidade e o planeta no centro das decisões.
Parabéns a toda a equipa e a todas as empresas que já utilizam o navegante® Empresas. Juntos, estamos a transformar a mobilidade metropolitana.
TML promove CONFERÊNCIA sobre os Benefícios dos Transportes Públicos
05 de Junho | 9h30 | Centro Cultural de Belém | Sala Luís de Freitas Branco
No dia Mundial do Ambiente, a 05 de junho, a Transportes Metropolitanos de Lisboa vai realizar uma Conferência sobre os Benefícios dos Transportes Públicos. Um evento onde terá a oportunidade de conhecer a opinião de diversos especialistas e entidades, nomeadamente da Comissão Europeia, da Jaspers, e de várias entidades e operadores nacionais.
ANA – Aeroportos de Portugal | VINCI Airports lança inquérito para promover mobilidade sustentável dos trabalhadores
A ANA | VINCI Airports está a realizar um inquérito dirigido a todos os trabalhadores que desenvolvem as suas atividades no perímetro Aeroportuário de Lisboa. Esta iniciativa insere-se no âmbito do projeto europeu LIFE MOONSET, que visa estudar e implementar soluções de transporte público sustentáveis, especialmente focadas no período noturno.
O principal objetivo deste inquérito é recolher dados sobre os padrões de mobilidade dos trabalhadores, de forma a avaliar as necessidades reais e possibilitar a identificação, o desenvolvimento e a implementação de alternativas de transporte mais eficientes, acessíveis e ecológicas.
Paralelamente, será feita a recolha de informação sobre os percursos casa-trabalho-casa, com o propósito de calcular a pegada de carbono associada à deslocação diária dos trabalhadores. Este diagnóstico é essencial para que a ANA possa implementar medidas concretas que contribuam para a redução das emissões e a mitigação do impacto ambiental da atividade aeroportuária.
O envolvimento de todos de todos os trabalhadores será fundamental para o sucesso deste estudo e para que possam contribuir para uma maior e melhor acessibilidade em prol de um futuro mais sustentável.
LIFE MOONSET: ANA – Aeroportos de Portugal | VINCI Airports lança consulta para shuttles noturnos no âmbito do projeto
No âmbito do compromisso contínuo com a melhoria da mobilidade sustentável, o Projeto LIFE MOONSET alcançou um novo marco: o lançamento oficial do processo de contratação de serviços de shuttles em Lisboa. Este passo representa um avanço significativo na estratégia da cidade para garantir soluções de mobilidade inclusivas e de baixas emissões para os trabalhadores das empresas situadas no perímetro Aeroportuário de Lisboa, especialmente durante o período noturno, em que não há transporte público disponível.
Uma lacuna de mobilidade enfrentada com inovação
O Aeroporto de Lisboa funciona 24 horas por dia, mas muitos trabalhadores enfrentam limitações nas opções de transporte fora do horário habitual dos transportes públicos. Reconhecendo este desafio, os parceiros do LIFE MOONSET desenvolveram o planeamento e conceção de um serviço de shuttles personalizado, com o objetivo de colmatar esta lacuna e promover o acesso equitativo ao emprego.
A consulta lançada visa selecionar um operador sustentável, eficiente e economicamente viável para fornecer estes serviços noturnos. O prestador selecionado operará uma linha de shuttles dedicada, alinhada com os turnos dos trabalhadores e cobrindo zonas residenciais estratégicas, durante o período de 1 ano.
Um esforço europeu colaborativo
Esta iniciativa resulta da colaboração estreita de um consórcio entre várias entidades, unidas na missão de concretizar a visão do projeto LIFE MOONSET : testar e expandir soluções inovadoras de mobilidade, que conciliem a responsabilidade ambiental com a inclusão social.
No âmbito deste projeto serão implementados três pilotos em três cidades distintas. O consórcio é liderado pela Wiener Linen, estando a implementação do piloto em Lisboa a ser assegurada pela ANA | VINCI Airports com o apoio da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).
Um dos objetivos deste projeto piloto será a alteração de hábitos para que ao longo do seu desenvolvimento e tempo de duração se possa refletir numa efetiva solução de futuro. Neste ponto a TML terá um papel fulcral no estudo e desenvolvimento de futuras soluções.
Sustentabilidade como prioridade
A consulta exige veículos 100% elétricos, contribuindo para os objetivos de redução de emissões de carbono de Lisboa e alinhando-se com as metas do Pacto Ecológico Europeu (EU Green Deal) e dos Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS/SUMP).
Além disso, o sistema será monitorizado e avaliado, permitindo ao Consórcio a análise da viabilidade da sua replicação noutros contextos urbanos com desafios semelhantes – tornando-se uma potencial referência para futuras soluções de mobilidade em toda a Europa.
Próximos passos
Após a adjudicação, o serviço-piloto de shuttles deverá iniciar operações no último trimestre de 2025, respondendo de forma prática às necessidades reais de mobilidade e demonstrando como a cooperação europeia pode gerar impactos concretos a nível local.
TML e TMP assinam Acordo de Cooperação
A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e a Transportes Metropolitanos do Porto (TMP) assinaram um Acordo de Cooperação para reforçar a integração e eficiência dos sistemas de mobilidade nas Áreas Metropolitanas de Lisboa e do Porto. Este acordo reflete o compromisso conjunto das entidades na partilha de conhecimentos, tecnologias e boas práticas para o desenvolvimento de soluções de transporte público mais eficazes e sustentáveis.
As Áreas Metropolitanas de Lisboa e do Porto representam os principais polos urbanos de Portugal, concentrando mais de 40% da população nacional e assumindo um papel central na dinâmica económica, social e ambiental do país. Esta elevada densidade populacional e a diversidade das necessidades de mobilidade tornam os respetivos sistemas de transportes particularmente complexos, exigindo uma articulação eficaz entre modos rodoviários, ferroviários, fluviais e, mais recentemente, soluções de mobilidade suave e partilhada.
Desde 2015, que as Áreas Metropolitanas de Lisboa e do Porto assumiram a responsabilidade de gerir os serviços públicos de transporte intermunicipais, desenvolvendo estratégias para promover a mobilidade em linha com as reais necessidades das pessoas.
Da primeira Cimeira das Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto, realizada em 20 de março de 2018, resultaram propostas concretas para a melhoria do transporte público, com especial destaque para a visão de construção da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e da Transportes Metropolitanos do Porto (TMP). A criação da TML e da TMP teve como propósito unificar a gestão dos transportes na região, promovendo uma rede mais eficiente e acessível. Esta iniciativa refletiu o esforço conjunto entre as áreas metropolitanas e o Governo para aprimorar a mobilidade e fortalecer a autonomia das entidades intermunicipais.
Unir esforços em áreas essenciais
A cooperação entre a TML e a TMP representa uma união de esforços para a promoção de um sistema de mobilidade eficiente, integrado e sustentável nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto, nas suas áreas similares de atuação, e irá beneficiar os cidadãos com aproximação de informação, comunicação, processos e funcionamento de sistemas nestas duas realidades.
No âmbito do acordo, TML e TMP irão cooperar em áreas essenciais como: desenvolvimento e otimização dos sistemas de bilhética integrada; gestão e monitorização de operações de transporte e contratos de serviço público; planeamento estratégico da mobilidade metropolitana; comunicação, informação ao público e promoção da mobilidade sustentável; harmonização de processos regulatórios e operacionais entre as duas áreas metropolitanas.
A TML, criada pela Área Metropolitana de Lisboa (AML) há 4 anos, tem desempenhado um papel fundamental na mobilidade da área metropolitana de Lisboa (amL), sendo responsável pela gestão do sistema tarifário e de bilhética – navegante® – que impulsionou novos produtos e serviços que facilitam e agilizam o acesso à mobilidade de milhares de cidadãos. Além disso, lançou e gere a Carris Metropolitana, cuja operação rodoviária tem registado sucessivos recordes no transporte de passageiros e uma crescente adesão dos utilizadores.
A TMP, constituída em janeiro de 2025, assumiu a gestão do sistema de bilhética intermodal Andante da Área Metropolitana do Porto bem como a gestão e fiscalização dos contratos dos diferentes operadores da rede UNIR assumindo de forma transversal o papel de regulador da mobilidade em transporte público na região.
A colaboração entre as duas entidades permitirá alinhar estratégias e implementar soluções tecnológicas inovadoras, garantindo uma experiência de mobilidade mais eficiente e acessível para os utilizadores.
Com este acordo, a TML e a TMP reafirmam o seu compromisso com a modernização da mobilidade urbana, promovendo um sistema de transportes mais acessível, mais sustentável e inovador e orientado para as necessidades da população.
Jornadas navegante® 2025 debateram o futuro da mobilidade
Na tarde do dia 1 de abril, as Jornadas navegante® 2025 encheram o Teatro Thalia, em Lisboa, e ainda chegaram a todos os que as quiseram seguir online.
Foi uma plateia com cerca de 150 espetadores e perto de 50 interessados a seguir via streaming que acompanharam as Jornadas navegante® 2025, um evento anual que celebra o lançamento do sistema tarifário navegante® e propõe a reflexão sobre políticas públicas de transporte coletivo na área metropolitana de Lisboa.
Sob o mote “Mobilidade: um direito de todos”, a segunda edição deste evento, organizado pela TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, contou com a presença de Cristina Pinto Dias, Secretária de Estado da Mobilidade, que saiu do evento com a promessa de levar deste encontro “muito trabalho de casa, mas também muita motivação”. Basílio Horta, Presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa, impossibilitado de estar presente, juntou-se à apresentação das Jornadas com a gravação de uma mensagem de boas-vindas e Carlos Humberto Carvalho, Primeiro Secretário Metropolitano da Área Metropolitana de Lisboa, encerrou a sessão, dando os parabéns a todos os que utilizam os transportes públicos e reforçando que o direito à mobilidade está associado ao conceito de liberdade.
Os dois momentos de debate, com moderação de Ana Patrícia Carvalho e antecedidos de apresentações de Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da TML e Rui Lopo, Administrador da TML, versaram sobre “Planeamento das Infraestruturas Metropolitanas”, no primeiro painel, e “Políticas Públicas Metropolitanas”, no segundo.
Trabalhar numa lógica metropolitana
Na introdução ao primeiro painel, Faustino Gomes apresentou o trabalho do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) da área metropolitana de Lisboa, realçando a importância do “M” de metropolitano, justificando que temos que nos centrar numa lógica metropolitana, “sem fronteiras e a trabalharmos todos para o mesmo bem”. No sentido de ir ao encontro da fiabilidade que todos desejamos para os transportes públicos, apresentou ainda todo o trabalho que está a ser feito para oferecer Transporte Coletivo em Sítio Próprio, sem esquecer a preponderância da lógica de interfaces.
Neste âmbito, juntaram-se à reflexão os presidentes da Câmara Municipal de Amadora, Sesimbra, Vila Franca de Xira e Vice-Presidente da Câmara Municipal de Cascais. Vítor Ferreira, Presidente da Câmara Municipal de Amadora, recordou a importância do traçado da ligação de Algés à Reboleira, “há 23 anos à espera”; Nuno Piteira Lopes, Vice-Presidente da Câmara de Cascais, referiu a necessidade da tomada de decisões em relação ao projeto do corredor de transportes na A5; Francisco Jesus, Presidente da Câmara de Sesimbra, realçou a necessidade de resolver o problema da ligação de Sesimbra a Lisboa, ainda mais rápida de veículo próprio do que de transportes públicos; e Fernando Paulo Ferreira, Presidente da Câmara de Vila Franca de Xira, reforçou a importância de planear o ordenamento do território em função do que são as necessidades de mobilidade das pessoas na área metropolitana de Lisboa.
Trabalhar para trazer mais passageiros para os transportes públicos
A abrir o segundo painel de debate, Rui Lopo, administrador da TML, traçou a evolução das marcas Carris Metropolitana e navegante® com a apresentação de números de utilização que, de dia para dia, batem recordes, apontando para um número crescente de utilizadores dos transportes públicos. Para este bom desempenho, muito terão contribuído, segundo Rui Lopo, os desenvolvimentos tecnológicos como as aplicações da Carris Metropolitana, do navegante® e do navegante® empresas. No futuro, a empresa pretende continuar a apostar no digital e Rui Lopo aproveitou o momento para anunciar, em primeira mão, a chegada para breve do cartão navegante® digital, o navegante® Mobile. “Estamos a entrar numa fase de testes, para podermos em breve apresentar a desmaterialização do cartão”.
No debate, os Presidentes dos municípios de Almada, Mafra, Montijo e Setúbal foram unânimes no reconhecimento do papel revolucionário do navegante® na vida dos seus munícipes e na importância da introdução da operação Carris Metropolitana. Inês de Medeiros, Presidente da Câmara de Almada, afirmou que, “em termos de políticas públicas de transporte, já demos um passo de gigante”, mas recordou que, neste caso, “a oferta é que determina a procura”, havendo ainda muito trabalho a fazer. “Planeamento, continuidade, coerência e investimento são fundamentais”, concluiu. Hugo Moreira, Presidente da Câmara de Mafra, acrescentou ainda “a pontualidade e a confiança” a esta equação, reforçando a necessidade adicional de transporte público num concelho que duplicou e rejuvenesceu a sua população. Já Maria Clara Silva, Presidente da Câmara do Montijo, apontou como maior necessidade de transporte no seu município a travessia do Tejo, acrescentando que “há que diagnosticar as necessidades e aplicá-las no terreno, com uma maior articulação dos transportes”. André Martins, Presidente da Câmara Municipal de Setúbal, apontou ainda a necessidade de olhar para o território da amL de forma mais articulada, por forma a que as pessoas precisem de recorrer menos aos transportes, e idealizou um futuro onde a TML deverá coordenar todos os transportes públicos da região.
Pode ainda acompanhar toda a sessão no nosso canal de Youtube aqui
Vem aí nova edição das Jornadas navegante®
A 1 de abril, dia de aniversário do navegante®, realiza-se a segunda edição das Jornadas navegante®, evento anual que promete refletir sobre políticas públicas de transporte coletivo na Área Metropolitana de Lisboa. Uma reflexão aberta a todos!
As Jornadas navegante® 2025 vão ter lugar no Teatro Thalia, em Lisboa, na tarde de 1 de abril, dia em que se celebra o nascimento do revolucionário tarifário navegante®. Nesta edição, teremos a oportunidade de descobrir alguns exemplos do que está a ser realizado em matéria de Planeamento e Infraestruturas e ainda de Políticas Públicas de transporte, a uma escala Metropolitana.
Até lá, acompanhem toda a informação sobre o evento em jornadasnavegante.pt
TML continua a apurar as necessidades das pessoas com deficiência na amL
No passado dia 28 de fevereiro decorreu mais uma concorrida sessão de auscultação do Plano de Acessibilidade aos Transportes para Pessoas com Deficiência na área metropolitana de Lisboa, trabalho que a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) está a desenvolver desde o verão de 2024 em articulação com o Instituto Nacional para a Reabilitação e para o qual já realizou, ainda em fase de diagnóstico, três sessões de auscultação e, entre os meses de setembro e dezembro, um inquérito online.
Esta última sessão contou com cerca de 55 participantes, entre municípios, operadores de transportes, gestores de infraestruturas, associações de pessoas com deficiência, Instituto Nacional para a Reabilitação e Área Metropolitana de Lisboa.
Neste encontro, Faustino Gomes, presidente do Conselho de Administração da TML, sublinhou o empenho da empresa na realização deste plano e na implementação das propostas, seguindo-se, por parte da equipa técnica da Figueira de Sousa, a apresentação dos principais objetivos do plano, do faseamento previsto e do trabalho desenvolvido até agora, designadamente do Relatório de Caracterização e Diagnóstico, previamente partilhado com os participantes.
Feitas as apresentações, seguiu-se o momento de auscultação realizado de acordo com o modelo world café, no qual os participantes foram distribuídos por mesas com entidades diversas e, em grupo, identificaram os projetos prioritários a considerar para a melhoria da acessibilidade aos transportes para pessoas com deficiência na área metropolitana.
Melhorar a comunicação e as acessibilidades é prioritário
Ao relator de cada mesa coube a apresentação das principais conclusões. As propostas prioritárias passaram pela melhoria da informação ao público e comunicação simples e inclusiva, dentro e fora dos serviços de transporte público. Ainda no domínio da informação ao público, assumiu especial importância a disponibilização de informação em tempo real, que permita o adequado planeamento por pessoas com deficiência da sua viagem. A realização de campanhas de formação para profissionais do setor dos transportes; campanhas de sensibilização para as necessidades especificas das pessoas com deficiência; a garantia da acessibilidade a paragens de transporte público rodoviário e a criação de uma rede de interfaces acessíveis; e a criação de serviços de transporte adaptados específicos para PCD, foram algumas das restantes prioridades apontadas.
Este trabalho será agora consolidado pela equipa técnica e as propostas consideradas no âmbito do desenvolvimento das próximas fases do Plano.
Expansão do Metro Sul do Tejo: uma casa cheia para ouvir os resultados
A conferência de encerramento do processo de participação pública para a expansão do Metro Sul do Tejo, realizada no dia 6 de março, voltou a contar com um público muito atento, cumprindo assim os objetivos esperados.
A última sessão do processo de participação pública para a extensão do Metro Sul do Tejo até à Costa da Caparica e à Trafaria aconteceu na quinta-feira, 6 de março, na Faculdade de Ciências e Tecnologia – Monte da Caparica. José Carlos Ferreira e José Júlio Alferes, em nome da Faculdade e da equipa técnica que liderou este processo, e Inês de Madeiros, Presidente da Câmara Municipal de Almada, deram as boas-vindas e agradeceram a presença do Governo, na pessoa da Secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, e a participação dos cidadãos, que ultrapassou todas as expetativas.
Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administração da Transportes Metropolitanos de Lisboa, e Helena Campos, Presidente em exercício do Conselho de Administração do Metropolitano de Lisboa, as restantes entidades envolvidas no projeto, deram igualmente nota do sucesso da participação pública no trabalho. Um momento que, conforme Faustino Gomes evidenciou, “não era obrigatório, mas foi considerado determinante no projeto. Este momento de humildade era necessário, porque sabemos que não sabemos nada.”
A revelação dos resultados
Feitas as introduções, chegou a hora da apresentação dos resultados, o tão aguardado momento para todos os que estavam no auditório ou a acompanhar em streaming, e até para as entidades envolvidas. Lia Vasconcelos e José Carlos Ferreira, da equipa técnica que conduziu o trabalho, recordaram a metodologia utilizada, que garantiu que todos fossem ouvidos e expressassem as suas preocupações. Entre participações online e públicas, estas últimas distribuídas por sessões na Trafaria e na Costa da Caparica, e organizadas em mesas de trabalho apoiadas por facilitadores e por técnicos, o processo envolveu um total de 868 cidadãos e gerou 518 perguntas/preocupações. Entre estas, as questões que se revelaram mais preocupantes para os participantes da Trafaria, da Costa de Caparica e ainda dos que contribuíram à distância, relacionam-se com o ruído e as vibrações, com os interfaces (funcionamento e localização), com os esquemas de trânsito, com os horários, com a escolha do traçado e suas paragens, entre muitas outras questões que vão estar assinaladas no relatório final da participação pública paro grupo de trabalho, com data de entrega a 30 de março.
Entretanto, até 21 de março, a participação continua a decorrer, pelo que ainda é possível acrescentar contributos através do seguinte formulário online ou de formulários físicos dispensados pelas juntas de freguesia. A 28 de março serão colocadas online (páginas CMA e Nova FCT) as FAQs, e no segundo semestre de 2025 será feita a apresentação do tratamento das perguntas colocadas.
Continua, deste modo, em construção um processo que se quer isento e de resposta às necessidades das populações. “Um excelente exemplo”, conforme Cristina Pinto Dias, Secretária de Estado da Mobilidade, defendeu, contrapondo-o à habitual queixa de falta de inquéritos relacionados com os transportes públicos.
Oeiras recebeu a última Assembleia Participativa do PMMUS
O ciclo de Assembleias Participativas encerrou da melhor forma. A última sessão gerou muito debate e discussão, a razão de ser destes encontros do Plano Metropolitano da Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS).
A última sessão de participação pública do PMMUS aconteceu no sábado, 22 de fevereiro, numa sala do Templo da Poesia, no Parque dos Poetas, em Oeiras. Ao local acorreram 20 participantes, cidadãos e cidadãs voluntários/as, e selecionados/as por sorteio estratificado, dos municípios de Oeiras, Cascais, Sintra e Amadora.
Tal como nas quatro sessões anteriores, realizadas em Loures, no Seixal, em Setúbal e em Lisboa, todos puderam participar em todos os temas a discussão. Melhor transporte público, mais sustentabilidade, mais acessibilidade, mais coesão metropolitana e mais inovação tecnológica foram os temas colocados em cima das três mesas, pelas quais todos os participantes circularam e puderam deixar sugestões. Entre as ideias anotadas em post its e discutidas por todos, contaram-se, por exemplo: otimizar os horários dos transportes consoante as necessidades, criar uma rede intermunicipal segura para meios suaves, melhorar o espaço público, criar bilhetes ocasionais únicos, fornecer informação em tempo real nas interfaces e nos transportes.
No final, houve que encontrar consenso para resumir a quinze as ideias desta sessão, que irão ser ponderadas no plano que tem o horizonte temporal de 2030-2035.
As quinze sugestões propostas em Oeiras vão juntar-se às restantes, e serão incluídas num relatório que muito em breve teremos oportunidade de partilhar.
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