Author: tml

Com uma intervenção dedicada à Proteção de Dados no universo na Transportes Metropolitanos de Lisboa, a Encarregado de Proteção de Dados da TML, Carlos Fernandes, participa no próximo dia 23 de maio na mesa redonda ‘A Privacidade como Estratégia de Segurança’, no âmbito do evento ‘RGPD, Estratégias para gerir a Privacidade de Dados e os Riscos de Segurança’, no Auditório Axians, em Lisboa.

Organizado pela Axians e pela Quidgest, o evento que tem como objetivo central munir os profissionais, líderes e gestores dos esclarecimentos necessários para garantir a segurança da informação das respetivas organizações, reúne um painel de especialistas para debater as boas práticas de um desenvolvimento digital seguro, numa altura em que o mundo digital define a própria eficiência das empresas.

Direito à privacidade dos dados pessoais, controlo e segurança da informação que circula ou está disponível na web, gestão de risco e auditorias de seguranças vão fazer parte dos temas que os oradores convidados levam ao encontro. Cada vez mais na ordem do dia, o conjunto de regras e obrigações das empresas para garantir a conformidade e evitar infrações e coimas também vão estar em cima da mesa.

Além do Encarregado de Proteção de Dados da TML, Carlos Fernandes, participam o Diretor-Geral do Gabinete de Segurança Nacional, António Gameiro Marques, a Information and Business Process Management Systems Manager da Quidgest, Beatriz Guimarães, a Public Sector Sales Director da Quidgest, Carla Gomes, a Cibersecuruty Business Unit Director da Axians Portugal, Carla Zibreiro, a Presidente da APDPO, Inês Oliveira, o CISO da Lusíadas Saúde, Josué Delgadol, o Cybersecurity Consulting Manager da Axians, Miguel Gonçalves, o Information Secutity Officer da Leroy Merlin, Luís Ferreira, e o CISO do Eurobic, Miguel Jacinto.

O programa do evento pode ser consultado abaixo:

PROGRAMA

9h00 | Welcome Coffee

9h30 | INTRODUÇÃO

Carla Zibreira – Cibersecurity Business Unit Director da Axians Portugal

9h45 – 10h30 | A PRIVACIDADE COMO ESTRATÉGIA DE CIBERSEGURANÇA – Round Table

António Gameiro Marques – Diretor-Geral do Gabinete Nacional de Segurança

Carlos Fernandes – Encarregado de Proteção de Dados da TML

Inês Oliveira – Presidente da APDPO

10h35 – 11h20 | ZERO TRUST COM PRIVACIDADE: UMA FÓRMULA DE SUCESSO – Round Table

Josué Delgado – CISO da Lusíadas Saúde

Luís Ferreira – Information Security Officer do Leroy Merlin

Miguel Jacinto – CISO do EuroBIC

11h25 – 11h55 | Odisseia no (Ciber)Espaço

Visão Axians e Quidgest

12h00 | Fecho da sessão

Carla Gomes – Public Sector Sales Director na Quidgest

Há quatro anos no bolso de quem, diária ou esporadicamente, circula em qualquer um dos transportes públicos da área metropolitana de Lisboa, o navegante® reuniu autarcas, governantes, operadores e autoridades de transporte em Sesimbra, numa iniciativa pública que vincou o papel do título de transporte no dia-a-dia das famílias e do país.

Determinante para assegurar o direito das populações à mobilidade, o tarifário que resultou do empenho e partilha de competências entre o estado central e os municípios da amL reforçou os compromissos com o futuro nos mesmos termos da sua criação.

“Para vencer o desafio da descarbonização temos de continuar o caminho que se iniciou em 2019 e apostar nos transportes coletivos”, fez questão de sublinhar o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, numa perspetiva virada para a “importância que a mobilidade tem para atingir os objetivos coletivos” do país em relação às metas ambientais estabelecidas para as próximas décadas.

“Redução de 400 euros por mês”

Antes, quer o secretário de Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado, quer o Presidente da Câmara Municipal de Sesimbra, Francisco Jesus, destacaram os impactos da entrada em vigor do navegante® para milhares de famílias, na iniciativa que teve lugar no Cineteatro Municipal João Mota.  

Só em Sesimbra, a “redução de quase 400 euros por mês, no caso das famílias com três elementos” eleva o título de transporte a “medida com maior amplitude económica dos últimos anos no seio dos agregados familiares”, contabilizou o autarca e anfitrião da iniciativa que vincou as vantagens económicas e ambientais do navegante®.

O título de transporte da amL que o presidente da Área Metropolitana de Porto (AMP), Eduardo Vítor Rodrigues considerou um “verdadeiro exemplo” e que constitui um “motivo reforçado de confiança” para presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa, Carla Tavares.

“Mudar a perceção” com o navegante®

De resto, com “97% das vendas face ao mesmo período de 2019”, o navegante® continua a afirmar-se como um aliado das famílias e da mobilidade urbana, segundo os dados apresentados pelo presidente e o vogal do Conselho de Administração da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), Faustino Gomes e Rui Lopo.

Sensivelmente quatro meses depois do arranque de 2023 e da decisão que manteve inalterados os preços a cobrar pelos navegante municipal (30 euros) e metropolitanos (40 euros) – “essencial para assegurar o direito das populações ao transporte”, segundo o primeiro-secretário da Área Metropolitana de Lisboa, Carlos Humberto Carvalho – a TML prepara-se para lançar uma nova campanha de consciencialização e apelo ao uso dos transportes públicos em detrimento do transporte individual.

O mote é “mudar a perceção” e mostrar que “o transporte público existe e tem muitas vantagens além do carro.” Criada para “desmistificar as vantagens do principal adversário dos transportes públicos”, a campanha que terá presença na televisão, rádio, imprensa e meios digitais pretende ainda contribuir para acelerar o compromisso coletivo com o planeta e uma mobilidade cada vez mais sustentável.

 “A comunicação em torno do transporte individual raramente partilha aspectos menos bons e temos de ser capaz de mudar”, sintetizou o presidente do Conselho de Administração da TML.

De agora em diante, todos os alunos que frequentem o 1º, 2º, 3º ciclos ou um dos três anos do ensino secundário em estabelecimentos de ensino de Lisboa podem deslocar-se em qualquer um dos meios de transporte que circulam na área metropolitana de Lisboa com o cartão navegante® escola emitido a custo zero. Continua ser necessário realizar o carregamento mensal do cartão navegante®.

Uma medida da Câmara Municipal de Lisboa tornada possível pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) com o intuito de estimular a utilização dos serviços públicos de transporte, numa altura em que o planeta se vê a braços com uma crise climática e as instituições europeias colocaram a mobilidade urbana no centro das preocupações dos estados membros.

Reduzir o congestionamento automóvel afeto às escolas e promover a autonomia dos mais novos nas suas deslocações diárias também estão no horizonte da medida que vem facilitar o acesso dos alunos ao transporte público.

Na prática, desde que apresentem um comprovativo de frequência em qualquer um dos anos escolares de frequência obrigatória, num estabelecimento de ensino público ou privado, e da residência no concelho de Lisboa, todos os estudantes passam a poder requerer um cartão navegante® escola com todos os benefícios que lhe estão associados.

Atribuída por grau de ensino e não por idade, a gratuidade deste cartão personalizado pode ser atribuída a estudantes maiores de idade, desde que a prova da matrícula e frequência sejam apresentadas.

Para solicitar a emissão do navegante® escola, também é necessária uma fotografia tipo-passe.

O cartão navegante® escola oferece também acesso gratuito aos monumentos e museus da EGEAC. Agora, em todos os graus de ensino.

Mais do que a idealização das infraestruturas necessárias para garantir condições mínimas à circulação de bicicletas nas cidades, pensar o futuro ciclável na área metropolitana de Lisboa implica a mudança de paradigma, que começa com o envolvimento ativo das entidades que, direta ou indiretamente, traçam o futuro da mobilidade do país e da região. 

Nesse sentido, após a conclusão do projeto Rede Ciclável Metropolitana – Estudo, Modelação e Ferramenta de Apoio  ao Planeamento e Decisão, para obter o feedback sobre a utilização da ferramenta biclaR, avaliando ativamente os seus impactos na mobilidade ciclável a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) organizou três workshops: dois dirigidos aos 18municípios da área metropolitana de Lisboa – Alcochete, Almada, Amadora, Barreiro, Cascais, Loures, Lisboa, Mafra, Moita, Montijo, Odivelas, Oeiras, Palmela, Seixal,  Sesimbra, Setúbal, Sintra e Vila Franca de Xira, no dia 6 de março; e um terceiro às entidades do Conselho Consultivo do projeto, de que fazem parte, designadamente, o IMT, a ANSR, as forças de segurança, associações de utilizadores, promoção da bicicleta e mobilidade, operadores de transporte, Abimota, empresas de mobilidade e de comunicação. 

O que é a biclaR? 

Desenvolvida no âmbito do estudo que a TML realizou em parceria com o Instituto Superior Técnico, a biclaR recorre a mapas, gráficos e demais instrumentos de medição para analisar as potenciais viagens em bicicleta com origem em cada um dos municípios da área metropolitana, com vista a um futuro ciclável na região. 

Trata-se de um instrumento pensado para identificar a rede ciclável metropolitana prioritária e identificar as rotas com maior potencial de viagens de bicicleta. Esta informação é fundamental para os decisores no momento de planear e investir em infraestrutural. Permite também medir os impactos ambientais e avaliar as estratégias para a melhoraria da intermodalidade com os restantes meios de transportes que circulam na área metropolitana. 

Foram definidos três cenários, considerando o objetivo de atingir as metas da Estratégia Nacional para a Mobilidade Ativa Ciclável 2020-2030, com quotas de 4% e 10% de viagens em bicicletas em meio urbano: 1) viagens até 5 km; 2) viagens até 10 km e envolvendo utilização de bicicletas elétricas; 3) viagens até 5 km com complemento de transporte público.

Assim, esta ferramenta e a respetiva metodologia desenvolvida pela equipa do Instituto Superior Técnico, pode ser replicável noutras regiões do país, de forma a atingir os objetivos nacionais definidos para a mobilidade ciclável.

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Entre os dias 1 e 2 de março, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) assume, juntamente com a Câmara Municipal de Lisboa, o papel de anfitriã do fórum da Cities Today Institute dedicado à mobilidade urbana. Arquitetado precisamente para discutir soluções e estratégias rumo à sustentabilidade, o City Leadership Forum on Mobility reúne entidades municipais, empresas e autoridades da área da mobilidade de todo o mundo desde 2015.

Mais que a partilha de conhecimento inerente à realização destes encontros, o objetivo é munir as cidades de ferramentas sustentáveis, numa altura em que as preocupações com o ambiente e a qualidade de vida das populações está na ordem do dia.  

Com os exemplos de mobilidade, inovação e intermodalidade de transportes da área metropolitana de Lisboa (amL) em pano de fundo, o painel de especialistas nacionais e internacionais traz diferentes experiências e casos práticos à sala do arquivo dos Paços do Conselho da Câmara Municipal de Lisboa.

Além do 1º secretário Metropolitano, do vice-presidente da CML, do conselho de administração da TML e dos responsáveis pela Cities Today Institute, marcaram presença presidentes e vice-presidentes das câmaras da Amadora, Antuérpia, Funchal, Oslo, Schaarbeek, Tampere e Vilnius. O encontro ainda contou com a participação da vereadora da Câmara Municipal de Braga e dos diretores municipais de Coimbra, Dublin, Genova, Graz, Helsínquia, Madrid, Riga, Sevilha, Turku, Zagreb, Zurich e responsáveis de empresas ligadas à mobilidade a nível internacional.

A TML enquanto anfitriã apresentou a trabalho que tem sido desenvolvido na área metropolitana de Lisboa para promover um melhor acesso ao transporte com a concretização do passe navegante, focando o investimento realizado que permite proporcionar aos cidadãos um tarifário único que cobre todos os modos de transporte e todos os municipios; o aumento de oferta concretizado com uma nova operação rodoviária consolidada que unifica e simplifica e com a gestão de um sistema único e partilhado que serve todos os modos de transporte e permite implementar soluções que cumprem os objetivos de sustentabilidade e de serviço às pessoas.

Rumo à mobilidade sustentável, a TML diz presente e recebe o City Leadership Forum on Mobility depois de Londres, Los Angeles, Nova Orleans, Viena, Vancouver, Amesterdão, Chicago, Praga, Hamburgo, Bristol, Boston, Dublin, San Diego, Portland, Bruxelas, Moscovo, Kansas, Lima, Bogotá, Barcelona e São Paulo.

O município de Setúbal atribuiu um desconto de 10 euros no navegante.

Andar de transportes públicos vai ficar mais barato para os setubalenses em 2023. Por um período de um ano, a Câmara Municipal de Setúbal determinou uma bonificação tarifária no valor de 10 euros na aquisição de qualquer das modalidades do título de transporte navegante municipal Setúbal.

Na prática, os atuais 30 euros pagos pelo navegante municipal Setúbal passam a 20. No caso do navegante municipal família, o título que permite circular apenas dentro dos limites da cidade sadina passa a custar 50 euros, em vez de 60.   

Até aos 12 anos, o navegante continua a ser gratuito em qualquer que seja o município da Área Metropolitana de Lisboa. Dependendo do escalão de apoio escolar, os menores com idades entre os 14 e os 18 anos também vão ser contemplados pelo desconto.

Atualmente a 22,5 euros, o título de transporte municipal 4_18/Sub 23 Social + (Escalão B) passa a custar 12,5 euros. O 4_18/Sub 23 Social + (Escalão A) passa de 15 euros para 5 e, por último, o 4_18/Sub23 Escalão A dos atuais 12 euros para 2.

Pensada em todos os moradores da capital de distrito, a medida é universal, não requerendo qualquer tipo de adesão prévia ou condições de acesso, à exceção, claro, da titularidade do cartão navegante, devidamente personalizado.

O carro dos pais continua a ser o meio de transporte mais utilizado pelos mais novos para chegar à escola com mais de metade das crianças que responderam ao Quizz navegante a assumi-lo.

Criado para familiarizar os mais novos e os pais com o universo da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), Carris Metropolitana e navegante, o quizz que serviu de ferramenta de sensibilização para a utilização dos transportes públicos na 21ª edição do Hospital da Bonecada, em Vila Franca de Xira, acaba por materializar uma ferramenta de análise relevante à nossa estrutura.

Os quizz navegante, muitos deles respondidos em conjunto com o pais ou avós, mostram que mais de metade das crianças do concelho deixa o transporte público à margem da sua rotina. Ir de carro para a escola continua a ser a opção para a grande maioria das crianças seja pela dificuldade de acessos às escolas, seja pelos horários apertados dos pais.

Como chegamos aqui?

Pensado, distribuído e preenchido pelas famílias no Hospital da Bonecada, em Vila Franca de Xira, o Quizz navegante foi criado para facilitar o contacto direto das famílias com o universo TML, nomeadamente com as novas lógicas de numeração, conversão e tipologia de linha da Carris Metropolitana assim como com os tarifários e diferentes cartões navegante.

De resto, a menos de um mês do arranque da operação da Carris Metropolitana nos concelhos da margem norte da Área Metropolitana de Lisboa, a TML associou-se aos estudantes da Faculdade de Ciências Médicas da Universidade Nova de Lisboa e ao município de Vila Franca de Xira para promover a mobilidade sustentável na 21º edição do Hospital da Bonecada.