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TML no ‘ RGPD, Estratégias para gerir a Privacidade de Dados e os Riscos de Segurança’

Com uma intervenção dedicada à Proteção de Dados no universo na Transportes Metropolitanos de Lisboa, a Encarregado de Proteção de Dados da TML, Carlos Fernandes, participa no próximo dia 23 de maio na mesa redonda ‘A Privacidade como Estratégia de Segurança’, no âmbito do evento ‘RGPD, Estratégias para gerir a Privacidade de Dados e os Riscos de Segurança’, no Auditório Axians, em Lisboa.

Organizado pela Axians e pela Quidgest, o evento que tem como objetivo central munir os profissionais, líderes e gestores dos esclarecimentos necessários para garantir a segurança da informação das respetivas organizações, reúne um painel de especialistas para debater as boas práticas de um desenvolvimento digital seguro, numa altura em que o mundo digital define a própria eficiência das empresas.

Direito à privacidade dos dados pessoais, controlo e segurança da informação que circula ou está disponível na web, gestão de risco e auditorias de seguranças vão fazer parte dos temas que os oradores convidados levam ao encontro. Cada vez mais na ordem do dia, o conjunto de regras e obrigações das empresas para garantir a conformidade e evitar infrações e coimas também vão estar em cima da mesa.

Além do Encarregado de Proteção de Dados da TML, Carlos Fernandes, participam o Diretor-Geral do Gabinete de Segurança Nacional, António Gameiro Marques, a Information and Business Process Management Systems Manager da Quidgest, Beatriz Guimarães, a Public Sector Sales Director da Quidgest, Carla Gomes, a Cibersecuruty Business Unit Director da Axians Portugal, Carla Zibreiro, a Presidente da APDPO, Inês Oliveira, o CISO da Lusíadas Saúde, Josué Delgadol, o Cybersecurity Consulting Manager da Axians, Miguel Gonçalves, o Information Secutity Officer da Leroy Merlin, Luís Ferreira, e o CISO do Eurobic, Miguel Jacinto.

O programa do evento pode ser consultado abaixo:

PROGRAMA

9h00 | Welcome Coffee

9h30 | INTRODUÇÃO

Carla Zibreira – Cibersecurity Business Unit Director da Axians Portugal

9h45 – 10h30 | A PRIVACIDADE COMO ESTRATÉGIA DE CIBERSEGURANÇA – Round Table

António Gameiro Marques – Diretor-Geral do Gabinete Nacional de Segurança

Carlos Fernandes – Encarregado de Proteção de Dados da TML

Inês Oliveira – Presidente da APDPO

10h35 – 11h20 | ZERO TRUST COM PRIVACIDADE: UMA FÓRMULA DE SUCESSO – Round Table

Josué Delgado – CISO da Lusíadas Saúde

Luís Ferreira – Information Security Officer do Leroy Merlin

Miguel Jacinto – CISO do EuroBIC

11h25 – 11h55 | Odisseia no (Ciber)Espaço

Visão Axians e Quidgest

12h00 | Fecho da sessão

Carla Gomes – Public Sector Sales Director na Quidgest

Interrupções nas linhas ‘verde’ e ‘amarela’ do Metro e serviços alternativos

Entre esta segunda-feira, 2 de maio, e 7 de julho, a circulação do Metropolitano de Lisboa vai estar interrompida entre Telheiras e Campo Grande (Linha verde) e entre Campo Grande e Cidade Universitária (Linha amarela), devido às obras de expansão e requalificação das linhas.

De acordo com o operador de transporte, a estação de Telheiras vai encerrar durante este período. Campo Grande e Cidade Universitária mantêm-se em funcionamento entre as 6h30 e a 1h.

Até à reposição do serviço, prevista para 8 de julho, os passageiros regulares das linhas em causa podem recorrer ao serviços da Carris, descritos abaixo.

No eixo Telheiras – Campo Grande, o transporte alternativo é garantido pelos autocarros

767 – Campo Mártires Pátria – Reboleira (Metro)

747 – Campo Grande (Metro) – Pontinha (Metro)

778 – Campo Grande (Metro) – Colégio Militar (Metro)

717 – Pç. Chile – Fetais

No eixo Cidade Universitária – Campo Grande:

738 – Estrada Luz – Alto Sto

735 – Cais Sodré – Hosp. Sta. Maria

701 (Campo Grande Metro – Campo de Ourique);

736 (Cais Sodré – Odivelas).

Além dos autocarros da Carris, o serviço da CP – Comboios de Portugal também poderá constituir uma opção de transporte através da estação Roma-Areeiro, para ligação às várias linhas do Metro, à correspondência,

Linha amarela – Estação Entre Campos

Linha azul – Estação Jardim Zoológico

Linha vermelha – Estação Oriente

Linha verde – Areeiro

Através da estação Roma-Areeiro, os comboios da Fertagus também fazem correspodência às ligações:

Linha amarela – Estação Entre Campos

Linha azul – Estação Jardim Zoológico

Linha verde – Areeiro

O que está a acontecer?

Com vista à criação de uma linha Circular, a intervenção vai integrar os novos viadutos executados a poente da atual estação Campo Grande à infraestrutura existente, permitindo a nova ligação entre as estações Campo Grande (linha Verde) e Cidade Universitária. Na ordem de trabalhos também consta a implementação de novos aparelhos de mudança de vida, possibilitando a nova ligação entre as estações do Campo Grande e Telheiras.

Assim, “a concretização destes trabalhos, pela sua natureza e complexidade, não é compatível com a circulação dos comboios e o funcionamento do serviço de transporte, obrigando à realização de um conjunto de interrupções de circulação temporárias e em partes das linhas Amarela e Verde”, justifica o operador.

Associado aos demais trabalhos previstos no Plano de Expansão e Modernização da rede do Metro – leia-se o prolongamento da linha Vermelha num eixo São Sebastião – Alcântara, construção da linha de Metro Ligeiro de Superfície Loures/Odivelas, novo sistema de sinalização ferroviária CBTC e aquisição de nova frota circulante – com ganhos significativos para a mobilidade e para o ambiente.  

Sabia que os títulos ocasionais também descontam no IRS?

Desde o início do ano que a totalidade do IVA suportado na compra de títulos ocasionais de transporte – navegante incluído, abate no IRS, até um limite de 250 euros por agregado familiar.

Assim, e tal como já sucedia com o IVA dos passes mensais, também a totalidade do IVA pago na compra de bilhetes daquela tipologia de transportes passa a ser dedutível ao IRS. A única condição é a validação da respetiva fatura no Portal das Finanças.   

Para usufruírem deste benefício, os contribuintes têm de associar o respetivo Número de Identificação Fiscal (NIF) à fatura e verificá-la através do ‘botão’ do e-fatura dirigido aos transportes coletivos.  

Em causa, a medida criada e aprovada no Orçamento do Estado de 2023 que junta à dedução do IVA pago na compra dos passes mensais, o imposto relativo à compra de bilhetes para viagens ocasionais nos transportes urbanos e suburbanos de passageiros.

De acordo com a legislação que aprova as contas do Estado para o ano corrente, a eventual dedução abrange quaisquer títulos “adquiridos a empresas com código de atividade económica (CAE) de transportes terrestres, urbanos e suburbanos, de passageiros; transporte interurbano em autocarros; transportes costeiros e locais de passageiros; transportes de passageiros por vias navegáveis interiores; e outros transportes terrestres de passageiros diversos”.

Poupar o ambiente e a carteira, só com o navegante®️. Agora dedutível em IRS no formato metropolitano, municipal e também ocasional.

UPPER

Projeto:UPPER
Objetivo:O projeto UPPER, associado à Missão “100 Cidades com Impacto Neutro no Clima e Inteligentes até 2030”, da Comissão Europeia, visa a demonstração de uma série de medidas com o objetivo de aumentar a utilização dos transportes públicos e a satisfação dos utilizadores. O projecto pretende desencadear mudança comportamental e promover transporte públicos seguros, eficientes, inclusivos, limpos, confiáveis, atraentes e acessíveis e que não deixem ninguém para trás.
Parceiros:TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, UITP (líder), ETRA, FIT, TML, CML, Carris, RUPPRECHT, LEUVEN, KU LEUVEN, POLIS, ICLEI, EIT UM, EUROCITIES, EMTA, ECF, EPF, IFP, Redlab, PTV, Instant System, Ruter As, Statens Vegvesen, IPR, Ile de France Mobilités, Versailles, IFPEN, NextMove, BKK, Rome, Roma Servizi Mobilita, Factual, Valencia, Versailles Grand Parc, Hannover, Hamburg, Oslo, Mannheim, entre outros, num total de 41 parceiros
Orçamento total:20M€ (taxa de co-financiamento de 70%)
Programa:Horizonte Europa
Duração:Data de início | 01-03-2023
Data de conclusão | 30-12-2026
Site:https://www.upperprojecteu.eu/

Quatro anos de “poupança significativa” com o navegante®

Há quatro anos no bolso de quem, diária ou esporadicamente, circula em qualquer um dos transportes públicos da área metropolitana de Lisboa, o navegante® reuniu autarcas, governantes, operadores e autoridades de transporte em Sesimbra, numa iniciativa pública que vincou o papel do título de transporte no dia-a-dia das famílias e do país.

Determinante para assegurar o direito das populações à mobilidade, o tarifário que resultou do empenho e partilha de competências entre o estado central e os municípios da amL reforçou os compromissos com o futuro nos mesmos termos da sua criação.

“Para vencer o desafio da descarbonização temos de continuar o caminho que se iniciou em 2019 e apostar nos transportes coletivos”, fez questão de sublinhar o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, numa perspetiva virada para a “importância que a mobilidade tem para atingir os objetivos coletivos” do país em relação às metas ambientais estabelecidas para as próximas décadas.

“Redução de 400 euros por mês”

Antes, quer o secretário de Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado, quer o Presidente da Câmara Municipal de Sesimbra, Francisco Jesus, destacaram os impactos da entrada em vigor do navegante® para milhares de famílias, na iniciativa que teve lugar no Cineteatro Municipal João Mota.  

Só em Sesimbra, a “redução de quase 400 euros por mês, no caso das famílias com três elementos” eleva o título de transporte a “medida com maior amplitude económica dos últimos anos no seio dos agregados familiares”, contabilizou o autarca e anfitrião da iniciativa que vincou as vantagens económicas e ambientais do navegante®.

O título de transporte da amL que o presidente da Área Metropolitana de Porto (AMP), Eduardo Vítor Rodrigues considerou um “verdadeiro exemplo” e que constitui um “motivo reforçado de confiança” para presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa, Carla Tavares.

“Mudar a perceção” com o navegante®

De resto, com “97% das vendas face ao mesmo período de 2019”, o navegante® continua a afirmar-se como um aliado das famílias e da mobilidade urbana, segundo os dados apresentados pelo presidente e o vogal do Conselho de Administração da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), Faustino Gomes e Rui Lopo.

Sensivelmente quatro meses depois do arranque de 2023 e da decisão que manteve inalterados os preços a cobrar pelos navegante municipal (30 euros) e metropolitanos (40 euros) – “essencial para assegurar o direito das populações ao transporte”, segundo o primeiro-secretário da Área Metropolitana de Lisboa, Carlos Humberto Carvalho – a TML prepara-se para lançar uma nova campanha de consciencialização e apelo ao uso dos transportes públicos em detrimento do transporte individual.

O mote é “mudar a perceção” e mostrar que “o transporte público existe e tem muitas vantagens além do carro.” Criada para “desmistificar as vantagens do principal adversário dos transportes públicos”, a campanha que terá presença na televisão, rádio, imprensa e meios digitais pretende ainda contribuir para acelerar o compromisso coletivo com o planeta e uma mobilidade cada vez mais sustentável.

 “A comunicação em torno do transporte individual raramente partilha aspectos menos bons e temos de ser capaz de mudar”, sintetizou o presidente do Conselho de Administração da TML.

navegante®: quatro anos de compromisso com a mobilidade

Sinónimo de poupança para milhares de famílias, o navegante® comemora o quarto aniversário no próximo dia 1 de abril, com o compromisso da mobilidade sustentável reforçado pela consagração do direito ao transporte público e de qualidade.

Antes, já no dia 30 de março, a Área Metropolitana de Lisboa (AML) e os Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) assinalam a ocasião com uma iniciativa pública, agendada para as 15h, no Cineteatro Municipal João Mota, em Sesimbra.

Entre o Parque Natural da Arrábida e o Oceano Atlântico, o município que assenta na extremidade sudoeste da península de Setúbal, serve de exemplo paradigmático ao alargamento da abrangência geográfica do tarifário que, não só se aplica a todos os meios de transporte, como é válido em qualquer um dos 18 municípios que compõem a área metropolitana de Lisboa (amL).  

Impulso para a melhoria da qualidade de vida das populações e prioridade política da Cimeira das Áreas Metropolitanas, o navegante® afirma-se como expoente máximo do empenho e da partilha de competências que permitiu ao Estado Central e às autarquias envolvidas aplicar, em prol da comunidade, o financiamento do Programa de Apoio à Redução Tarifária dos Transportes Públicos.

40 euros, todos os transportes em todo os municípios, também este ano, para assegurar a sustentabilidade do planeta e das cidades.

navegante® escola, agora em todos os graus de ensino

De agora em diante, todos os alunos que frequentem o 1º, 2º, 3º ciclos ou um dos três anos do ensino secundário em estabelecimentos de ensino de Lisboa podem deslocar-se em qualquer um dos meios de transporte que circulam na área metropolitana de Lisboa com o cartão navegante® escola emitido a custo zero. Continua ser necessário realizar o carregamento mensal do cartão navegante®.

Uma medida da Câmara Municipal de Lisboa tornada possível pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) com o intuito de estimular a utilização dos serviços públicos de transporte, numa altura em que o planeta se vê a braços com uma crise climática e as instituições europeias colocaram a mobilidade urbana no centro das preocupações dos estados membros.

Reduzir o congestionamento automóvel afeto às escolas e promover a autonomia dos mais novos nas suas deslocações diárias também estão no horizonte da medida que vem facilitar o acesso dos alunos ao transporte público.

Na prática, desde que apresentem um comprovativo de frequência em qualquer um dos anos escolares de frequência obrigatória, num estabelecimento de ensino público ou privado, e da residência no concelho de Lisboa, todos os estudantes passam a poder requerer um cartão navegante® escola com todos os benefícios que lhe estão associados.

Atribuída por grau de ensino e não por idade, a gratuidade deste cartão personalizado pode ser atribuída a estudantes maiores de idade, desde que a prova da matrícula e frequência sejam apresentadas.

Para solicitar a emissão do navegante® escola, também é necessária uma fotografia tipo-passe.

O cartão navegante® escola oferece também acesso gratuito aos monumentos e museus da EGEAC. Agora, em todos os graus de ensino.

CP e Fertagus: Greve de quatro dias com serviços mínimos

Com a previsão de fortes perturbações na circulação ferroviária em todo o país, os trabalhadores da Comboios de Portugal (CP) iniciaram esta segunda-feira, 27 de fevereiro, uma paralisação de quatro dias, a terminar a 2 de março.

Praticamente em simultâneo, decorrerá a greve dos trabalhadores das Infraestruturas de Portugal (IP), a afectar diretamente a circulação dos comboios operados pela Fertagus, entre 28 de fevereiro e 2 de março.

De qualquer forma, foram decretados serviços mínimos na ordem dos 25% do total da operação em ambos os casos.

Tanto o site da CP como o da Fertagus disponibilizam toda a informação sobre os serviços a realizar esta semana.

biclaR: TML chama municípios a debater o futuro ciclável

Mais do que a idealização das infraestruturas necessárias para garantir condições mínimas à circulação de bicicletas nas cidades, pensar o futuro ciclável na área metropolitana de Lisboa implica a mudança de paradigma, que começa com o envolvimento ativo das entidades que, direta ou indiretamente, traçam o futuro da mobilidade do país e da região. 

Nesse sentido, após a conclusão do projeto Rede Ciclável Metropolitana – Estudo, Modelação e Ferramenta de Apoio ao Planeamento e Decisão, para obter o feedback sobre a utilização da ferramenta biclaR, avaliando ativamente os seus impactos na mobilidade ciclável a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) organizou três workshops: dois dirigidos aos 18municípios da área metropolitana de Lisboa – Alcochete, Almada, Amadora, Barreiro, Cascais, Loures, Lisboa, Mafra, Moita, Montijo, Odivelas, Oeiras, Palmela, Seixal,  Sesimbra, Setúbal, Sintra e Vila Franca de Xira, no dia 6 de março; e um terceiro às entidades do Conselho Consultivo do projeto, de que fazem parte, designadamente, o IMT, a ANSR, as forças de segurança, associações de utilizadores, promoção da bicicleta e mobilidade, operadores de transporte, Abimota, empresas de mobilidade e de comunicação. 

O que é a biclaR? 

Desenvolvida no âmbito do estudo que a TML realizou em parceria com o Instituto Superior Técnico, a biclaR recorre a mapas, gráficos e demais instrumentos de medição para analisar as potenciais viagens em bicicleta com origem em cada um dos municípios da área metropolitana, com vista a um futuro ciclável na região. 

Trata-se de um instrumento pensado para identificar a rede ciclável metropolitana prioritária e identificar as rotas com maior potencial de viagens de bicicleta. Esta informação é fundamental para os decisores no momento de planear e investir em infraestrutural. Permite também medir os impactos ambientais e avaliar as estratégias para a melhoraria da intermodalidade com os restantes meios de transportes que circulam na área metropolitana. 

Foram definidos três cenários, considerando o objetivo de atingir as metas da Estratégia Nacional para a Mobilidade Ativa Ciclável 2020-2030, com quotas de 4% e 10% de viagens em bicicletas em meio urbano: 1) viagens até 5 km; 2) viagens até 10 km e envolvendo utilização de bicicletas elétricas; 3) viagens até 5 km com complemento de transporte público.

Assim, esta ferramenta e a respetiva metodologia desenvolvida pela equipa do Instituto Superior Técnico, pode ser replicável noutras regiões do país, de forma a atingir os objetivos nacionais definidos para a mobilidade ciclável.

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TML acolhe o ‘City Leadership Forum on Mobility’ com Lisboa em pano de fundo

Entre os dias 1 e 2 de março, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) assume, juntamente com a Câmara Municipal de Lisboa, o papel de anfitriã do fórum da Cities Today Institute dedicado à mobilidade urbana. Arquitetado precisamente para discutir soluções e estratégias rumo à sustentabilidade, o City Leadership Forum on Mobility reúne entidades municipais, empresas e autoridades da área da mobilidade de todo o mundo desde 2015.

Mais que a partilha de conhecimento inerente à realização destes encontros, o objetivo é munir as cidades de ferramentas sustentáveis, numa altura em que as preocupações com o ambiente e a qualidade de vida das populações está na ordem do dia.  

Com os exemplos de mobilidade, inovação e intermodalidade de transportes da área metropolitana de Lisboa (amL) em pano de fundo, o painel de especialistas nacionais e internacionais traz diferentes experiências e casos práticos à sala do arquivo dos Paços do Conselho da Câmara Municipal de Lisboa.

Além do 1º secretário Metropolitano, do vice-presidente da CML, do conselho de administração da TML e dos responsáveis pela Cities Today Institute, marcaram presença presidentes e vice-presidentes das câmaras da Amadora, Antuérpia, Funchal, Oslo, Schaarbeek, Tampere e Vilnius. O encontro ainda contou com a participação da vereadora da Câmara Municipal de Braga e dos diretores municipais de Coimbra, Dublin, Genova, Graz, Helsínquia, Madrid, Riga, Sevilha, Turku, Zagreb, Zurich e responsáveis de empresas ligadas à mobilidade a nível internacional.

A TML enquanto anfitriã apresentou a trabalho que tem sido desenvolvido na área metropolitana de Lisboa para promover um melhor acesso ao transporte com a concretização do passe navegante, focando o investimento realizado que permite proporcionar aos cidadãos um tarifário único que cobre todos os modos de transporte e todos os municipios; o aumento de oferta concretizado com uma nova operação rodoviária consolidada que unifica e simplifica e com a gestão de um sistema único e partilhado que serve todos os modos de transporte e permite implementar soluções que cumprem os objetivos de sustentabilidade e de serviço às pessoas.

Rumo à mobilidade sustentável, a TML diz presente e recebe o City Leadership Forum on Mobility depois de Londres, Los Angeles, Nova Orleans, Viena, Vancouver, Amesterdão, Chicago, Praga, Hamburgo, Bristol, Boston, Dublin, San Diego, Portland, Bruxelas, Moscovo, Kansas, Lima, Bogotá, Barcelona e São Paulo.

Dia Mundial das Zonas Húmidas: vá de navegante e brinde ao planeta Terra

Neste dia 2 de fevereiro, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) volta a assinalar o Dia Mundial das Zonas Húmidas, convidando os habitantes da área metropolitana de Lisboa (amL) a visitá-las de transportes públicos, preservando o habitat natural das mais variadas espécies animais e vegetais.

Mais do que as reservas naturais dos estuários do Tejo e do Sado, a amL convive e abriga a biodiversidade que caracteriza, entre vasas e charcos, as paisagens da Lagoa de Albufeira, dos sapais de Coina ou das marinhas de sal que ainda subsistem nos recônditos de Alcochete ou Moita. Moinhos de vento e de maré preenchem as paisagens das zonas ribeirinhas, tanto na margem norte como na margem sul.

A boa notícia é que qualquer um destes locais de interesse está à distância de uma viagem nos autocarros, barcos ou comboios incluídos nas rotas do navegante® metropolitano.

Todos os transportes. 18 municípios, apenas por 40 euros por mês. Também em 2023.

Redistribuição das carreiras no Terminal de Sete Rios e Areeiro

Tendo em mente a maior comodidade dos milhares de passageiros que diariamente dependem do Terminal de Sete Rios para as suas deslocações diárias ou ocasionais, as paragens da Carris e da Carris Metropolitana foram redistribuídas, no âmbito da obra em curso na Praça Marechal Humberto Delgado, junto ao Jardim Zoológico. 

Assim, por prazo indeterminado, os terminais 1 e 2 ficarão afetos às carreiras 770 e 58B da Carris e os 3 a 8 às linhas da Carris Metropolitana. A saber, 3720, 3721, 3717, 3705, 3711, 3716, 3796, 4730 e 4725.

Entretanto, e fruto da requalificação que a autarquia de Lisboa já está a levar a cabo no Terminal do Areeiro, as linhas 3703 Almada – Lisboa e 3710 Costa da Caparica – Lisboa, que anteriormente tinham como paragem final Sete Rios, foram deslocalizadas para o Terminal do Areeiro, que entra nas rotas da Carris Metropolitana.

Carris Metropolitana: Almada, Seixal e Sesimbra com reforço de serviços e utilização do Terminal do Areeiro

A Carris Metropolitana prepara-se para iniciar a operação de cinco novas linhas nos municípios de Almada, Seixal e Sesimbra, já a partir da próxima segunda-feira, 23 de janeiro, com destaque para o reforço das ligações à margem norte do Tejo.

Linhas em Almada

A Carris Metropolitana inicia a operação da linha 3705, que estabelece a ligação entre a Charneca da Caparica e o terminal de Sete Rios, em Lisboa, e a linha 3006 – circular da Aroeira –, garantindo à população um novo serviço de transportes de proximidade.

Outra nova ligação será entre Almada e Algés, efetuada pela linha 3701. Esta linha é a primeira a ligar a zona ocidental de Lisboa e Oeiras, com um município da margem sul.

Para melhor dar resposta à procura registada, a linha 3001, que já hoje liga Almada (Cristo Rei) e o Terminal de Cacilhas, passará a contar com mais 20 circulações diárias.

Área 3: Almada, Seixal e Sesimbra

Para promover a ligação entre o Seixal e Almada, entra em operação a linha 3505, entre Paio Pires (Farinheiras) e o Terminal de Cacilhas, num percurso semelhante ao serviço da antiga carreira 108, com horários sobretudo nas horas de ponta, garantindo a articulação com o barco.

Sesimbra também recebe uma nova linha, 3540 (Alfarim – Coina (Estação)), que irá garantir a ligação direta de Alfarim e Meco para a estação de Coina.

Utilização do terminal do Areeiro | 30 de janeiro

Um dos terminais de partidas e chegadas à capital, o Areeiro surge no mapa da Carris Metropolitana para as ligações margem sul -Lisboa. A partir do próximo dia 30 de janeiro, as linhas 3710 e 3703, da Costa da Caparica e do Parque Urbano de Almada, passam a iniciar e terminar o seu percurso no Areeiro, em Lisboa, deixando de utilizar o terminal de Sete Rios.Sobre a Carris MetropolitanaA Carris Metropolitana é uma iniciativa dos 18 municípios da AML –Área Metropolitana de Lisboa, que concretizam a obrigatoriedade legal de se concursar e contratar as redes de serviços rodoviários, e que, através Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) implementa este projeto de grande dimensão que visa fundir a operação rodoviária de toda a amL numa mesma imagem, numa mesma marca, num mesmo nível de serviço, focado no serviço às populações, com um elevado grau de complexidade tecnológica e operacional, neste caso, sobretudo pela dimensão geográfica e populacional, reduzindo a idade média da frota em operação, introduzindo melhorias na performance ambiental nas viaturas, mais e melhor informação ao público que é também uniformizada e simplificada à escala metropolitana, e aumentando o número de horários e frequências até cerca de 40% acima do que era praticado antes da entrada em funcionamento. A Carris Metropolitana pretende contribuir para aequidade social e territorial na amL, fomentando a adoção de comportamentos sustentáveis. Opera as redes municipais para 15 dos 18 municípios (Barreiro, Cascais e Lisboa mantêm as operações locais) e a totalidade da operação intermunicipal dos 18 municípios

Pré-aviso de greve dos maquinistas do Metro Transportes Sul

Os maquinistas do Metro Sul do Tejo iniciaram esta quinta-feira, 29 de dezembro, um período de três dias de greve, até ao dia 1 de janeiro, com a expectativa de graves perturbações nos serviços.

Assim, entre as 00h00 do dia 29 de dezembro de 2022 e as 24h00 do dia 2 de janeiro de 2023 (segunda-feira), os trabalhadores representados pelo Sindicato Nacional dos Maquinistas dos Caminhos de Ferro Portugueses (SMAQ), vão fazer greve ao trabalho suplementar e a todos os serviços com duração superior a oito horas.

Entre as 00h00 do dia 30 de dezembro de 2022 (sexta-feira) e as 24h00 do dia 1 de janeiro de 2023 (domingo), os trabalhadores encontram-se em greve à prestação de todo e qualquer trabalho.

Entretanto a empresa já pediu às autoridades que sejam decretados serviços mínimos.

Passe navegante municipal Setúbal terá 10€ de desconto

O município de Setúbal atribuiu um desconto de 10 euros no navegante.

Andar de transportes públicos vai ficar mais barato para os setubalenses em 2023. Por um período de um ano, a Câmara Municipal de Setúbal determinou uma bonificação tarifária no valor de 10 euros na aquisição de qualquer das modalidades do título de transporte navegante municipal Setúbal.

Na prática, os atuais 30 euros pagos pelo navegante municipal Setúbal passam a 20. No caso do navegante municipal família, o título que permite circular apenas dentro dos limites da cidade sadina passa a custar 50 euros, em vez de 60.   

Até aos 12 anos, o navegante continua a ser gratuito em qualquer que seja o município da Área Metropolitana de Lisboa. Dependendo do escalão de apoio escolar, os menores com idades entre os 14 e os 18 anos também vão ser contemplados pelo desconto.

Atualmente a 22,5 euros, o título de transporte municipal 4_18/Sub 23 Social + (Escalão B) passa a custar 12,5 euros. O 4_18/Sub 23 Social + (Escalão A) passa de 15 euros para 5 e, por último, o 4_18/Sub23 Escalão A dos atuais 12 euros para 2.

Pensada em todos os moradores da capital de distrito, a medida é universal, não requerendo qualquer tipo de adesão prévia ou condições de acesso, à exceção, claro, da titularidade do cartão navegante, devidamente personalizado.

Atualizações Tarifárias para 2023 na Área Metropolitana de Lisboa

O Conselho de Administração da TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa E.M.T., S.A. (TML) aprovou os valores finais das tarifas dos títulos disponibilizados na área metropolitana de Lisboa, no âmbito da atualização tarifária regular para o ano de 2023.

Sublinha-se que os passes navegante em vigor na área metropolitana de Lisboa desde 2019, assim como o tarifário de títulos ocasionais dos serviços da Carris Metropolitana não terão qualquer aumento em 2023.

Consulte aqui as tabelas 2023 referentes à Carris Metropolitana, Scotturb e Fertagus.

Greve da Infraestruturas de Portugal

Informamos que esta quarta-feira, 30 de novembro, estão previstas fortes perturbações na circulação de comboios em todo o país, entre as 00h e as 24h, devido à greve dos trabalhadores das Infraestruturas de Portugal.

No âmbito dos serviços mínimos decretados, a Fertagus prevê a realização de 25% da sua oferta normal.  

Maioria das crianças só usa transportes “às vezes”

O carro dos pais continua a ser o meio de transporte mais utilizado pelos mais novos para chegar à escola com mais de metade das crianças que responderam ao Quizz navegante a assumi-lo.

Criado para familiarizar os mais novos e os pais com o universo da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), Carris Metropolitana e navegante, o quizz que serviu de ferramenta de sensibilização para a utilização dos transportes públicos na 21ª edição do Hospital da Bonecada, em Vila Franca de Xira, acaba por materializar uma ferramenta de análise relevante à nossa estrutura.

Os quizz navegante, muitos deles respondidos em conjunto com o pais ou avós, mostram que mais de metade das crianças do concelho deixa o transporte público à margem da sua rotina. Ir de carro para a escola continua a ser a opção para a grande maioria das crianças seja pela dificuldade de acessos às escolas, seja pelos horários apertados dos pais.

Como chegamos aqui?

Pensado, distribuído e preenchido pelas famílias no Hospital da Bonecada, em Vila Franca de Xira, o Quizz navegante foi criado para facilitar o contacto direto das famílias com o universo TML, nomeadamente com as novas lógicas de numeração, conversão e tipologia de linha da Carris Metropolitana assim como com os tarifários e diferentes cartões navegante.

De resto, a menos de um mês do arranque da operação da Carris Metropolitana nos concelhos da margem norte da Área Metropolitana de Lisboa, a TML associou-se aos estudantes da Faculdade de Ciências Médicas da Universidade Nova de Lisboa e ao município de Vila Franca de Xira para promover a mobilidade sustentável na 21º edição do Hospital da Bonecada.

Área 4: Retirado Pré-aviso de Greve na Alsa Todi

O pré-aviso de greve dos trabalhadores da Alsa Todi para 30 de novembro foi retirado, mantendo-se os serviços previstos nos municípios da área 4, onde o operador assegura a circulação dos autocarros da Carris Metropolitana.

Assim, e de acordo com a Alsa Todi, esta quarta-feira, não estão previstas quaisquer alterações de serviço em Setúbal, Palmela, Montijo, Alcochete, Moita ou Barreiro.   

Troféu da Caparica: alterações de serviço

Fruto da realização do Troféu da Caparica, na próxima sexta-feira, 18 de novembro, a partir das 9h30 no Monte da Caparica, as linhas 3007, 3008, 3009, 3012, 3014, 3021, 3022, 3030, 3034 e 3507 vão sofrer alterações de percurso, até que o trânsito seja reaberto nas vias cortadas para a realização da prova.

Assim, a linha 3007, entre o Bairro Fundo Fomento e Cacilhas (Terminal), efetua o percurso previsto até à Rua do 3 Vales, terminando o percurso na paragem da Escola Básica 2/3 do Monte da Caparica. Até ao final da prova, a linha não efetua paragens na aéreas assinaladas, retomando percurso na paragem da Quinta Rosa.

A linha 3008, entre a Banática e a Quintinha, faz um desvio pelo IC20 na paragem Casas Velhas, seguindo para Avenida Torrado da Silva através da Rua São Lourenço Poente, Rua Lourenço Nascente. A paragem faz-se na Boa Esperança.

Em relação às linhas 3009 e 3014, entre Cacilhas (Terminal) e Trafaria (Terminal) e Cacilhas (Terminal) e a Raposeira respetivamente, na Estação do Pragal, são desviadas pela Avenida Torrado da Silva em direção ao IC20, com saída em Pêra/Trafaria até à rotunda da Prio, retomando o percurso habitual a partir dos Bombeiros da Trafaria.

A linha 3012, entre Cacilhas (Terminal) e a Fonte da Telha, efetua um desvio para o IC20 nas Casas Velhas, retomando o seu percurso na Avenida Torrado da Silva.

Quanto à linha 3022, entre a Costa da Caparica e o Hospital Garcia de Horta, o desvio para o IC20 também se fará a partir de Casas Velhas, seguindo depois para a Avenida Torrado da Silva até à estação do Pragal, onde retoma o percurso habitual.

Tanto a linha 3021 como a 3030, entre a Costa da Caparica e o Monte da Caparica (FCT) e a Fonte da Telha e o Monte da Caparica (FCT) respetivamente, terminam o percurso no terminal provisório EN10-1 Pera.

A linha 3034, que liga Pronto Brandão (Terminal) à Quinta do Texugo, faz desvio nas Casas Velhas para o IC20, seguindo para  a Avenida Torrado da Silva pela Rua São Lourenço Poente, Rua da Bela Vista e Rua São Lourenço Nascente, efetuando paragem na Boa Esperança.

Por fim, a linha 3507, entre Cacilhas (Terminal) e o Marisol, efetua o percurso normal até à Rua da Bela Vista, segue peça Rua São Lourenço Poente, Avenida Torrado da Silva, retomando a partir daí as paragens previstas.  

Corte de Trânsito na Falagueira – Venda Nova por ocasião da Procissão em Honra da Imaculada Conceição 

Informa-se que, dentro das comemorações religiosas previstas para o próximo dia 8 de dezembro na Amadora, as carreiras da Vimeca sofrerão alterações de percurso, entre as 10h45 e as 12h30, graças a ocupação da via pública/condicionamento de transito requerida pela paróquia e aprovada pelo município.

Assim, durante o período acima descrito, o trânsito não circulará nas imediações da Igreja da Falagueira, na Estrada da Falagueira, Parque Aventura, Avenida Miguel Bombarda e Rua Elias Garcia. De resto, as artérias que compõem o percurso da Procissão em Honra da Imaculada Conceição. 

Terminal Cacilhas: acessos condicionados

Informamos que, devido às obras de pavimentação das vias de acesso ao Terminal de Cacilhas previstas entre 18 de novembro e 22 de novembro, as linhas da Carris Metropolitana, operadas pela Transportes Sul do Tejo (TST), poderão sofrer atrasos nas chegadas e partidas, continuando, no entanto, os percursos e paragens a realizar-se como previsto.  

Pré-aviso de greve no MTS de 15 a 19 de novembro

Por motivo de greve convocada por uma Organização Sindical representativa dos operadores de condução, para os dias 15 a 19 de novembro, poderão ocorrer fortes perturbações na circulação, a partir das 17:00 de dia 15 de novembro e durante todo o dia de 16, 17 e 18 de novembro.

Alteração de percurso das carreiras 132 e 134 da Vimeca

A partir desta terça-feira, dia 15 de novembro, e por um período previsível de três semanas, informa-se que, no âmbito das empreitadas de remodelação de Redes de Águas Residuais e Pluviais no Concelho da Amadora, na R. Fernando Maia em A-da-Beja, as carreiras 132 e 134 da Vimeca, no sentido para Casal de Cambra, passam a efetuar o seguinte percurso:

  • R. Fernando Maia / R. Quinta da Fonte Santa / dá á volta à rotunda da R. José Augusto Costa / Av. Abraão Zacuto Lusitano / R. da Ponte retomando o seu percurso na R. Horta da Costa.

TML no Hospital da Bonecada pela defesa do planeta

Com o carimbo da mobilidade sustentável e a promoção da utilização dos transportes públicos em detrimento dos individuais, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) vai marcar presença no Hospital da Bonecada, já no próximo sábado, 19 de novembro, no Pavilhão Multiusos de Vila Franca de Xira.

Centrado em atividades lúdico-pedagógicas desenhadas para crianças com idades dos três aos dez anos, a presença da TML integra-se na estreia do subtema “Cuida do teu planeta” na iniciativa que replica um hospital onde as crianças são convidadas a levar os bonecos para receber tratamento médico.

Mais do que combater o medo à “bata branca”, o objetivo do Hospital da Bonecada também passa por transmitir um conjunto de hábitos saudáveis como a necessidade de realizar exercício físico, lavar os dentes com regularidade, praticar uma alimentação variada e equilibrada e, este ano, cuidar do ambiente.

É precisamente neste quadro que a TML se junta à iniciativa promovida pelo município de Vila Franca de Xira em parceria com a Associação de Estudantes de Medicina da Universidade Nova de Lisboa e outras associações de estudantes do ensino superior da área da saúde.

Levar os ursinhos ao médico, claro, mas de autocarro e, de preferência, com o título de transporte adequado.

Transtejo/Soflusa | Perturbações na ligação Barreiro – Terreiro do Paço

A limitação de recursos humanos operacionais existente faz que exista a impossibilidade de garantir a realização de todas as carreiras aos dias úteis.

Verificam-se as seguintes supressões:

Barreiro – Terreiro do Paço: 7:15, 8:05, 8:55, 14:55, 16:20, 17:10, 18:00, 18:50 e 19:50

Terreiro do Paço – Barreiro: 7:40, 8:30, 9:20, 15:20, 16:45, 17:35, 18:25, 19:15 e 20:15.

PAMUS

O “Plano de Ação de Mobilidade Urbana Sustentável da Área Metropolitana de Lisboa” (PAMUS), de fevereiro de 2016, é um documento estratégico que serve de suporte ao Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano, e orienta a atuação da AML até 2020, enquadrando as prioridades de investimento dos municípios da AML neste horizonte.

As propostas de intervenção são delineadas com base na prioridade de intervenção 4.5 “Promoção de estratégias de baixo teor de carbono” e estruturam-se em torno de 6 eixos estratégicos de intervenção:

Eixo I – Adequar a oferta de transporte público às necessidades de mobilidade da população

Eixo II – Reforçar a intermodalidade do sistema de transportes

Eixo III – Reforçar a conectividade da rede rodoviária metropolitana e modernização ferroviária

Eixo IV – Reforçar a quota de utilização dos modos suaves

Eixo V – Implementar medidas de gestão da mobilidade

Eixo VI – Melhorar o desempenho do sistema logístico

Em 26 de abril de 2018, sob proposta da Comissão Executiva, o Conselho Metropolitano de Lisboa aprovou a alteração ao PAMUS, no seguimento do parecer da CCDRLVT. Posteriormente, a 04 de julho de 2019, foi aprovada pelo Conselho Metropolitano de Lisboa nova proposta de alteração que se traduziu na inclusão no PAMUS-AML do projeto Plataforma Integrada de Sistemas de Bilhética e Serviços e Sistemas Inteligentes de Transportes.

Poderá consultar os pdf relativos a este projecto aqui.

Competências Delegadas e Subdelegadas

O artigo 10º. do RJSPTP prevê a possibilidade de delegação de competências das autoridades de transportes noutras autoridades de transportes ou noutras entidades públicas, designadamente através da celebração de contratos interadministrativos.

Contratos Interadministrativos

Poderá aceder à informação clicando aqui.

Delegação de competências entre entidades intermunicipais e empresas locais:

Poderá aceder à informação clicando aqui.

Contrato-Programa

Contrato-programa celebrado em 29 de março de 2021 entre a AML e a TML e posterior Adenda celebrada em 10 de agosto de 2021

Regula a prossecução pela TML, no quadriénio 2021-2024, das atividades compreendidas no seu objeto estatutário, de acordo com as Orientações Estratégicas definidas pela AML e com o PAO 2021-2024;