O projeto Rural Mobility combina Sistemas Inteligentes de Transporte e políticas públicas inovadoras para desenvolver soluções de mobilidade adaptadas às necessidades dos territórios rurais. Em Lisboa, os parceiros europeus conheceram o território onde poderá avançar o segundo projeto-piloto de transporte a pedido da TML, desta vez com enfoque num contexto rural.
Como garantir que quem vive em territórios rurais tem acesso a transportes e a oportunidades de emprego, educação e serviços? É este o desafio que está no centro do Rural Mobility, um projeto europeu que procura melhorar a mobilidade rural através da combinação de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) com abordagens inovadoras às políticas públicas.
Entre 7 e 9 de outubro, a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa acolheu, em Lisboa, a sexta reunião presencial do projeto, que reuniu cerca de 20 representantes de diferentes países para partilhar experiências, avaliar os progressos alcançados e preparar as próximas etapas da iniciativa.
Da estratégia europeia a uma solução no território metropolitano
Um dos momentos centrais do encontro foi a visita técnica a Pinhal Novo, no município de Palmela, onde poderá vir a ser implementado o segundo projeto-piloto de transporte a pedido (Demand Responsive Transport – DRT) da TML.
A solução em estudo prevê um modelo de serviço free-floating, que permitirá ligar diferentes pontos do território à estação ferroviária de Pinhal Novo, respondendo às necessidades de deslocação em áreas rurais, periurbanas e urbanas.
Este possível piloto traduz, à escala metropolitana, um dos objetivos do Rural Mobility: explorar modelos de transporte mais ajustados às características de cada território, reforçando as ligações à rede de transportes públicos e o acesso a diferentes oportunidades de mobilidade.
Tecnologia e políticas públicas ao serviço da mobilidade
O Rural Mobility, financiado pelo programa Interreg Europe, é a primeira iniciativa europeia a combinar Sistemas Inteligentes de Transporte com abordagens políticas inovadoras para melhorar a ligação das regiões rurais às oportunidades económicas e a transportes de qualidade.
Liderado pela província de Overijssel, o projeto envolve autoridades e entidades regionais e locais de vários países europeus, incluindo a TML, a ATM Barcelona, a Kalmar Region, a Leine and Weser Region, o município de Hoče-Slivnica e o município de Viimsi.
Através da cooperação entre parceiros, da implementação de projetos-piloto e da partilha de boas práticas em áreas como a governação, o financiamento e o envolvimento dos utilizadores, a iniciativa pretende contribuir para políticas de mobilidade que promovam a inclusão económica e social de populações com acesso limitado aos transportes e a outras oportunidades.
Durante a reunião em Lisboa, os parceiros trabalharam na adaptação regional do Navigator, uma ferramenta de apoio ao planeamento de soluções de mobilidade em territórios rurais. Foram também abordados temas como a mobilidade cooperativa, conectada e automatizada (CCAM), a mobilidade partilhada, os modelos de governação e financiamento e os indicadores de desempenho.
A agenda incluiu ainda a monitorização dos resultados, a partilha das aprendizagens adquiridas e a definição de prioridades para o último semestre do projeto.
Ao participar nesta iniciativa, a TML contribui para uma reflexão europeia sobre os desafios da mobilidade em territórios com diferentes características e necessidades, explorando soluções que possam melhorar a articulação entre os territórios, os transportes públicos e as oportunidades económicas e sociais.
Mais informações em interregeurope.eu/rural-mobility.