{"id":7427,"date":"2026-10-19T17:08:02","date_gmt":"2026-10-19T17:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=7427"},"modified":"2026-10-19T17:08:04","modified_gmt":"2026-10-19T17:08:04","slug":"tml-destaca-a-importancia-da-cooperacao-e-da-resiliencia-na-ciberseguranca-dos-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/tml-destaca-a-importancia-da-cooperacao-e-da-resiliencia-na-ciberseguranca-dos-transportes\/","title":{"rendered":"TML destaca a import\u00e2ncia da coopera\u00e7\u00e3o e da resili\u00eancia na ciberseguran\u00e7a dos transportes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A TML \u2013 Transportes Metropolitanos de Lisboa participou na 2.\u00aa Confer\u00eancia \u00abCiberseguran\u00e7a \u2013 Os Desafios para os Operadores de Transporte\u00bb, organizada pela Associa\u00e7\u00e3o Metropolitana de Operadores de Transporte de Lisboa (AMOLIS), no dia 14 de outubro, no Audit\u00f3rio do Alto dos Moinhos, em Lisboa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Pinto de Jesus, Vogal do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da TML, integrou a mesa-redonda dedicada \u00e0 Diretiva NIS2 e aos desafios da ciberseguran\u00e7a no setor dos transportes, onde destacou a import\u00e2ncia da coopera\u00e7\u00e3o entre entidades, do envolvimento da gest\u00e3o de topo e da prote\u00e7\u00e3o dos sistemas que asseguram a continuidade e a fiabilidade dos servi\u00e7os de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enquanto respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do sistema de bilh\u00e9tica navegante\u00ae e pela articula\u00e7\u00e3o entre os diferentes operadores de transporte da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa, a TML desempenha um papel central na integra\u00e7\u00e3o e no funcionamento do ecossistema metropolitano.<\/strong> Esta posi\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a import\u00e2ncia de uma abordagem coordenada \u00e0 ciberseguran\u00e7a, que considere a interdepend\u00eancia entre entidades, sistemas e servi\u00e7os, bem como os riscos associados \u00e0 partilha e \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sess\u00e3o de abertura, a Secret\u00e1ria de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, sublinhou que os transportes constituem uma infraestrutura cr\u00edtica do Estado, cuja prote\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para assegurar a continuidade dos servi\u00e7os, a seguran\u00e7a dos dados dos passageiros e a confian\u00e7a no sistema. \u00abA digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 progresso, mas tem de ser fi\u00e1vel e segura\u00bb, afirmou, acrescentando que a ciberseguran\u00e7a n\u00e3o deve ser vista como um obst\u00e1culo \u00e0 inova\u00e7\u00e3o, mas como uma responsabilidade cada vez mais abrangente. \u00abPreparar, proteger e recuperar\u00bb s\u00e3o, nas suas palavras, princ\u00edpios fundamentais nesta \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A confer\u00eancia contou tamb\u00e9m com as interven\u00e7\u00f5es de S\u00f3nia P\u00e1scoa, Presidente do Conselho Diretivo da AMOLIS, que deu as boas-vindas aos participantes; de Nuno Br\u00e1s Fernandes, Consultor de Ciberseguran\u00e7a e Seguran\u00e7a da Informa\u00e7\u00e3o, que abordou os impactos do novo regime jur\u00eddico da ciberseguran\u00e7a e da Diretiva NIS2; e de Nuno Medeiros, da CISO e e-Redes, que partilhou a experi\u00eancia de implementa\u00e7\u00e3o de medidas de ciberseguran\u00e7a nas tecnologias operacionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sua apresenta\u00e7\u00e3o, Nuno Br\u00e1s Fernandes salientou a exposi\u00e7\u00e3o do setor dos transportes \u00e0s amea\u00e7as inform\u00e1ticas, identificando-o como o terceiro setor mais visado no contexto europeu e destacando o transporte ferrovi\u00e1rio como o mais afetado neste universo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na mesa-redonda, moderada por In\u00eas Antas de Barros, especialista em ciberseguran\u00e7a, Pedro Pinto de Jesus identificou a adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 Diretiva NIS2 como uma mudan\u00e7a de paradigma, que exige um envolvimento efetivo da administra\u00e7\u00e3o das organiza\u00e7\u00f5es e um compromisso continuado com a implementa\u00e7\u00e3o das medidas necess\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>No contexto da atividade da TML, o desafio passa tamb\u00e9m por garantir que a seguran\u00e7a acompanha a integra\u00e7\u00e3o do sistema de transportes metropolitano.<\/strong> A gest\u00e3o da bilh\u00e9tica e a articula\u00e7\u00e3o com os diferentes operadores implicam rela\u00e7\u00f5es permanentes entre entidades e sistemas, tornando essencial a exist\u00eancia de mecanismos de coordena\u00e7\u00e3o, procedimentos de resposta e canais de comunica\u00e7\u00e3o que permitam prevenir riscos e minimizar o impacto de eventuais incidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A manuten\u00e7\u00e3o da fiabilidade e da previsibilidade dos servi\u00e7os, fundamentais para os passageiros, dever\u00e1 permanecer no centro destas preocupa\u00e7\u00f5es. A prote\u00e7\u00e3o dos sistemas e da informa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9, por isso, apenas uma quest\u00e3o tecnol\u00f3gica: \u00e9 tamb\u00e9m uma condi\u00e7\u00e3o para assegurar a confian\u00e7a dos passageiros e a continuidade do servi\u00e7o p\u00fablico de transportes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado sobre a capacidade de resposta do setor, o representante da TML sublinhou que a forte interliga\u00e7\u00e3o entre os diferentes agentes dos transportes aumenta a exposi\u00e7\u00e3o ao risco, tornando indispens\u00e1vel uma abordagem coletiva. \u00abA resili\u00eancia s\u00f3 funciona se for coletiva\u00bb, afirmou, defendendo o investimento em ferramentas e profissionais especializados, a partilha de experi\u00eancias e a manuten\u00e7\u00e3o de canais de comunica\u00e7\u00e3o ativos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Pinto de Jesus destacou ainda a import\u00e2ncia da sensibiliza\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os de decis\u00e3o para o tema, salientando o contributo de uma gest\u00e3o de topo atenta e do Conselho Consultivo das Tecnologias para a Mobilidade. Sobre o papel da intelig\u00eancia artificial, observou que esta pode potenciar os ataques, mas tamb\u00e9m refor\u00e7ar a capacidade de defesa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O debate contou igualmente com as perspetivas de Cristina Agreira, Vogal do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do Metro do Mondego; de J\u00falio C\u00e9sar, respons\u00e1vel pelo Departamento de Opera\u00e7\u00f5es do Centro Nacional de Ciberseguran\u00e7a; e de Gon\u00e7alo, respons\u00e1vel pela ciberseguran\u00e7a do Servi\u00e7o de Informa\u00e7\u00f5es de Seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os desafios identificados estiveram a preven\u00e7\u00e3o, o conhecimento dos sistemas e das suas vulnerabilidades, a aprendizagem entre organiza\u00e7\u00f5es, a mudan\u00e7a de mentalidades e a crescente diversidade das amea\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na reflex\u00e3o sobre os pr\u00f3ximos passos, Pedro Pinto de Jesus refor\u00e7ou a necessidade de um compromisso claro da gest\u00e3o de topo e de uma coopera\u00e7\u00e3o transversal a todo o sistema, essenciais para fortalecer a capacidade de preven\u00e7\u00e3o, resposta e recupera\u00e7\u00e3o perante incidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A TML \u2013 Transportes Metropolitanos de Lisboa participou na 2.\u00aa Confer\u00eancia \u00abCiberseguran\u00e7a \u2013 Os Desafios para os Operadores de Transporte\u00bb, organizada pela Associa\u00e7\u00e3o Metropolitana de Operadores de Transporte de Lisboa (AMOLIS), no dia 14 de outubro, no Audit\u00f3rio do Alto dos Moinhos, em Lisboa. 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