{"id":7252,"date":"2026-09-23T09:57:32","date_gmt":"2026-09-23T09:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=7252"},"modified":"2026-09-23T09:58:38","modified_gmt":"2026-09-23T09:58:38","slug":"como-se-transforma-um-sistema-de-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/como-se-transforma-um-sistema-de-mobilidade\/","title":{"rendered":"&#8220;Como se transforma um sistema de mobilidade?&#8221; A experi\u00eancia da TML em debate no Funchal"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi a partir desta pergunta que Carlos Humberto de Carvalho, presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da TML, participou no dia 22 de setembro na confer\u00eancia \u201cO futuro da mobilidade urbana no Funchal: qual o caminho a seguir\u201d, organizada pela C\u00e2mara Municipal do Funchal, no \u00e2mbito da Semana Europeia da Mobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A experi\u00eancia da TML enquanto autoridade de transporte e gestora da Carris Metropolitana mostra que transformar a mobilidade n\u00e3o passa apenas por aumentar a oferta ou introduzir novas solu\u00e7\u00f5es. Passa, sobretudo, por trabalhar em conjunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Munic\u00edpios, autoridades, operadores e restantes entidades do ecossistema de mobilidade t\u00eam de conseguir planear e atuar de forma articulada, com uma estrat\u00e9gia comum e uma vis\u00e3o integrada do sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas h\u00e1 outro ponto de partida essencial: o passageiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perceber quem viaja, quais s\u00e3o os seus problemas, necessidades e expectativas \u00e9 fundamental para desenhar um sistema que responda melhor \u00e0s pessoas. Tal como \u00e9 fundamental dispor de dados, tecnologia e ferramentas de gest\u00e3o que permitam conhecer o sistema, antecipar necessidades e melhorar continuamente a resposta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E para que esta transforma\u00e7\u00e3o seja sustent\u00e1vel no tempo, \u00e9 igualmente necess\u00e1rio garantir financiamento est\u00e1vel e previs\u00edvel, que permita planear a oferta e investir no desenvolvimento do sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa, a abordagem levada a cabo pela TML tem permitido construir um sistema de transporte p\u00fablico mais integrado, articulado e orientado para quem o utiliza. Uma experi\u00eancia que a TML partilha, porque cada territ\u00f3rio tem a sua realidade, mas os desafios da mobilidade exigem cada vez mais coopera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi a partir desta pergunta que Carlos Humberto de Carvalho, presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da TML, participou no dia 22 de setembro na confer\u00eancia \u201cO futuro da mobilidade urbana no Funchal: qual o caminho a seguir\u201d, organizada pela C\u00e2mara Municipal do Funchal, no \u00e2mbito da Semana Europeia da Mobilidade. A experi\u00eancia da TML enquanto<a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/como-se-transforma-um-sistema-de-mobilidade\/\" title=\"Read&#8220;Como se transforma um sistema de mobilidade?&#8221; A experi\u00eancia da TML em debate no Funchal\">&#8230; Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-7252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7252"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7256,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7252\/revisions\/7256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}