Nova infraestrutura permitir\u00e1 estacionar bicicletas pessoais em seguran\u00e7a nas interfaces de transportes da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa, promovendo a intermodalidade entre bicicleta e transporte p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n
A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa lan\u00e7ou hoje o Concurso P\u00fablico n.\u00ba CPI02\/2026 para a cria\u00e7\u00e3o da Rede de Biciclet\u00e1rios navegante\u00ae, um projeto que prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de 57 parques seguros para bicicletas em interfaces<\/strong> de transporte da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa (AML), promovendo a articula\u00e7\u00e3o entre a bicicleta e o transporte p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n O concurso contempla o fornecimento, instala\u00e7\u00e3o, parametriza\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos biciclet\u00e1rios, bem como o desenvolvimento do sistema de controlo de acessos e monitoriza\u00e7\u00e3o da rede. O investimento tem um pre\u00e7o base de 1,36 milh\u00f5es de euros. <\/p>\n\n\n\n Os Biciclet\u00e1rios navegante\u00ae ser\u00e3o estruturas modulares de acesso condicionado, concebidas para que os utilizadores possam estacionar a sua bicicleta pessoal em seguran\u00e7a e prosseguir a viagem em transporte p\u00fablico. O sistema ter\u00e1 regras de utiliza\u00e7\u00e3o uniformes em toda a \u00c1rea Metropolitana de Lisboa e permitir\u00e1 que os clientes com passe navegante\u00ae v\u00e1lido utilizem o servi\u00e7o gratuitamente. <\/p>\n\n\n\n A nova rede pretende responder a uma das principais barreiras \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o quotidiana da bicicleta: a disponibilidade de estacionamento seguro nas interfaces de transporte. <\/p>\n\n\n\n Ao criar estas infraestruturas, a TML pretende incentivar cadeias de viagem que combinem bicicleta e transporte p\u00fablico, contribuindo para reduzir a depend\u00eancia do autom\u00f3vel nas desloca\u00e7\u00f5es di\u00e1rias.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m de refor\u00e7ar a intermodalidade, o projeto permitir\u00e1 alargar significativamente a \u00e1rea de influ\u00eancia das interfaces de transporte<\/strong>. Enquanto as desloca\u00e7\u00f5es pedonais cobrem, em m\u00e9dia, um raio de cerca de 1,5 quil\u00f3metros, a utiliza\u00e7\u00e3o da bicicleta permite estender esse alcance para entre cinco e oito quil\u00f3metros, aumentando o n\u00famero de pessoas com acesso c\u00f3modo ao transporte p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n A rede ser\u00e1 distribu\u00edda pelos 18 munic\u00edpios da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa, assegurando que todos os concelhos disponham, pelo menos, de um biciclet\u00e1rio<\/strong>. Nesta primeira fase ser\u00e3o instaladas 57 infraestruturas: 15 em Lisboa, seis em Sintra, cinco em Cascais, cinco em Oeiras, quatro em Odivelas, tr\u00eas em Almada, duas na Amadora, Barreiro, Mafra, Moita, Palmela, Seixal e Vila Franca de Xira, e uma em Alcochete, Loures, Montijo, Sesimbra e Set\u00fabal. <\/p>\n\n\n\n A sele\u00e7\u00e3o das localiza\u00e7\u00f5es resultou de uma avalia\u00e7\u00e3o das 263 interfaces identificadas no Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (PMMUS)<\/strong>, tendo sido considerados crit\u00e9rios como a proximidade \u00e0 rede cicl\u00e1vel existente e prevista, a procura de cada interface e a oferta de transporte p\u00fablico. A defini\u00e7\u00e3o final dos locais foi realizada em articula\u00e7\u00e3o com os munic\u00edpios e com a Infraestruturas de Portugal (IP), parceiros da iniciativa. <\/p>\n\n\n\n A Rede de Biciclet\u00e1rios navegante\u00ae complementa os sistemas de bicicletas p\u00fablicas j\u00e1 existentes na regi\u00e3o. Enquanto esses sistemas se destinam sobretudo a utilizadores sem bicicleta pr\u00f3pria, a nova rede responde \u00e0s necessidades de quem pretende utilizar a sua bicicleta nas desloca\u00e7\u00f5es di\u00e1rias, combinando-a com o transporte p\u00fablico. A integra\u00e7\u00e3o com o passe navegante\u00ae permitir\u00e1, no futuro, facilitar cadeias de mobilidade cada vez mais simples e sustent\u00e1veis. <\/p>\n\n\n\n O projeto integra as medidas previstas no Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa para refor\u00e7ar a utiliza\u00e7\u00e3o dos modos ativos e do transporte p\u00fablico e contribuir para uma mobilidade mais sustent\u00e1vel na regi\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n O investimento ser\u00e1 assegurado pela TML, em parceria com a Infraestruturas de Portugal e os munic\u00edpios envolvidos, estando igualmente prevista a candidatura do projeto a financiamento atrav\u00e9s do Portugal 2030. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nova infraestrutura permitir\u00e1 estacionar bicicletas pessoais em seguran\u00e7a nas interfaces de transportes da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa, promovendo a intermodalidade entre bicicleta e transporte p\u00fablico. 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