{"id":6947,"date":"2026-05-04T12:05:30","date_gmt":"2026-05-04T12:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=6947"},"modified":"2026-05-04T12:05:31","modified_gmt":"2026-05-04T12:05:31","slug":"tml-acolheu-workshop-sobre-o-indice-multidimensional-de-pobreza-nos-transportes-impt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/tml-acolheu-workshop-sobre-o-indice-multidimensional-de-pobreza-nos-transportes-impt\/","title":{"rendered":"TML acolheu workshop sobre o \u00cdndice Multidimensional de Pobreza nos Transportes (IMPT)"},"content":{"rendered":"\n<p>O projeto desenvolvido pelo Instituto Superior T\u00e9cnico (IST), com o apoio da TML -Transportes Metropolitanos de Lisboa, foi apresentado a t\u00e9cnicos das C\u00e2maras Municipais da \u00e1rea metropolitana de Lisboa, \u00e0 \u00c1rea Metropolitana de Lisboa e aos demais servi\u00e7os da TML, e promete ser uma ferramenta essencial na tomada de decis\u00f5es nas \u00e1reas da mobilidade e da gest\u00e3o territorial.<\/p>\n\n\n\n<p>No dia 9 de abril, a equipa do IST, liderada pelo Professor Filipe Moura, apresentou na sede da TML o resultado de um projeto dedicado a compreender melhor a <strong>Pobreza nos Transportes,<\/strong> um conceito que tem vindo a ganhar peso na Uni\u00e3o Europeia e que se define como um fen\u00f3meno multidimensional que ocorre quando indiv\u00edduos ou fam\u00edlias enfrentam op\u00e7\u00f5es de mobilidade limitadas, inacess\u00edveis ou inadequadas, comprometendo o acesso a servi\u00e7os e oportunidades essenciais.<\/p>\n\n\n\n<p>A TML, que esteve envolvida no projeto atrav\u00e9s da ced\u00eancia de dados do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (<strong>PMMUS<\/strong>), abriu esta apresenta\u00e7\u00e3o com as palavras do presidente Carlos Humberto de Carvalho: \u201cEstamos de portas abertas a projetos novos. A mobilidade \u00e9 um direito e temos de garantir que esta se amplia e generaliza.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMPT_1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6951\" srcset=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMPT_1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMPT_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMPT_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMPT_1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMPT_1.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O projeto novo em quest\u00e3o nesta sess\u00e3o, que j\u00e1 est\u00e1 p\u00fablico e acess\u00edvel <strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/u-shift.github.io\/IMPT\/\" target=\"_blank\">aqui<\/a><\/strong>, foi ent\u00e3o apresentado pela equipa, expondo os conceitos que est\u00e3o na sua base e a metodologia aplicada na sua constru\u00e7\u00e3o. Entre outras informa\u00e7\u00f5es, o p\u00fablico deste workshop ficou a saber que no processo de constru\u00e7\u00e3o do c\u00e1lculo do IMPT foram consideradas in\u00fameras <strong>fontes de dados<\/strong>, tais como os Census, os dados dos operadores de transporte ou os j\u00e1 referidos dados do PMMUS, e foram definidos indicadores como a <strong>acessibilidade<\/strong> (tempo de acesso a lugares como supermercados ou hospitais), <strong>a mobilidade<\/strong> (entendida como tempos m\u00e9dios de desloca\u00e7\u00f5es pendulares), a <strong>acessibilidade econ\u00f3mica<\/strong> (como o rendimento das fam\u00edlias, encargos com desloca\u00e7\u00f5es para o trabalho ou os encargos de habita\u00e7\u00e3o) e a <strong>seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria<\/strong> (considerando totais de acidentes, v\u00edtimas e \u00edndices de gravidade).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Media-18-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6952\" srcset=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Media-18-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Media-18-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Media-18-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Media-18-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Media-18.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Apresentados os detalhes da metodologia, seguiu-se uma breve intera\u00e7\u00e3o com o p\u00fablico, onde este foi convidado a responder a um inqu\u00e9rito que media o seu grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a qualidade da mobilidade no seu munic\u00edpio. O objetivo seria confrontar esta opini\u00e3o com os resultados apresentados pelo IMPT. Por fim, esta ferramenta, <strong>finalizada e j\u00e1 acess\u00edvel<\/strong> a quem a queria usar, foi apresentada, exibindo todo o seu potencial. E, sim, a perce\u00e7\u00e3o da plateia sobre a mobilidade nos seus munic\u00edpios encontrou leituras semelhantes quando consultadas na ferramenta.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda sobre pobreza nos transportes, foi apresentado nesta sess\u00e3o o <strong>Projeto Rural Mobility<\/strong>, um projeto da TML integrado no Programa Interreg Europe, que visa contribuir para a melhoria das pol\u00edticas de transporte rural \u2013 onde o servi\u00e7o \u00e9 mais deficiente \u2013 atrav\u00e9s da partilha de experi\u00eancias e boas pr\u00e1ticas relacionadas com o transporte a pedido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O projeto desenvolvido pelo Instituto Superior T\u00e9cnico (IST), com o apoio da TML -Transportes Metropolitanos de Lisboa, foi apresentado a t\u00e9cnicos das C\u00e2maras Municipais da \u00e1rea metropolitana de Lisboa, \u00e0 \u00c1rea Metropolitana de Lisboa e aos demais servi\u00e7os da TML, e promete ser uma ferramenta essencial na tomada de decis\u00f5es nas \u00e1reas da mobilidade e<a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/tml-acolheu-workshop-sobre-o-indice-multidimensional-de-pobreza-nos-transportes-impt\/\" title=\"ReadTML acolheu workshop sobre o \u00cdndice Multidimensional de Pobreza nos Transportes (IMPT)\">&#8230; Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[47],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6947"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6947"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6954,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6947\/revisions\/6954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}