{"id":6935,"date":"2026-04-22T11:56:00","date_gmt":"2026-04-22T11:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=6935"},"modified":"2026-04-22T11:56:00","modified_gmt":"2026-04-22T11:56:00","slug":"plano-de-acessibilidade-e-transporte-de-pessoas-com-deficiencia-na-aml-a-implementacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/plano-de-acessibilidade-e-transporte-de-pessoas-com-deficiencia-na-aml-a-implementacao\/","title":{"rendered":"Plano de Acessibilidade e Transporte de Pessoas com Defici\u00eancia na AML: a implementa\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

No dia 21 de abril, a TML reuniu as entidades interessadas numa sess\u00e3o de apresenta\u00e7\u00e3o e discuss\u00e3o da fase de implementa\u00e7\u00e3o do Plano de Acessibilidade e Transporte de Pessoas com Defici\u00eancia na \u00e1rea metropolitana de Lisboa, um plano \u201cque \u00e9 de todos\u201d<\/strong>, conforme recordou Catarina Marcelino, Coordenadora do Departamento de Estudos e Planeamento, na apresenta\u00e7\u00e3o do mesmo.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 o resultado de muito empenho, de muita persist\u00eancia<\/strong> e do trabalho conjunto de todas as entidades que levar\u00e1 \u00e0 concretiza\u00e7\u00e3o do plano agora em fase de implementa\u00e7\u00e3o, anunciou Carlos Humberto Carvalho, presidente da TML \u2013 Transportes Metropolitanos de Lisboa, na abertura da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Partindo desse pressuposto, aconteceu esta reuni\u00e3o que envolveu mais de 50 entidades<\/strong>, entre as quais se contaram a AML, os 18 munic\u00edpios, o INR – Instituto Nacional da Reabilita\u00e7\u00e3o (que agora toma o nome de Instituto para os Direitos das Pessoas com Defici\u00eancia), associa\u00e7\u00f5es representantes de Pessoas com Defici\u00eancia, AMT, operadores, gestores de interfaces, EML e IMT.<\/p>\n\n\n\n

Para contextualizar, Catarina Marcelino fez um breve resumo do plano, que nasceu \u201cda preocupa\u00e7\u00e3o de dar acesso aos transportes\u201d a cerca de 10% da popula\u00e7\u00e3o da AML que, segundo o \u00faltimo Censos, tem algum tipo de incapacidade e que, segundo os inqu\u00e9ritos realizados, 32% n\u00e3o usa transporte p\u00fablico. Do plano resultaram sete objetivos espec\u00edficos<\/strong> (melhoria da capacita\u00e7\u00e3o do envolvimento dos stakeholders<\/em>; melhoria da acessibilidade a interfaces; melhoria das condi\u00e7\u00f5es do transporte; melhoria da informa\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico; melhoria dos servi\u00e7os de apoio ao cliente; inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica; e sensibiliza\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o) que resultaram em v\u00e1rias medidas que se querem agora ver implementadas.<\/p>\n\n\n\n

Da parte da TML j\u00e1 h\u00e1 medidas a serem postas em pr\u00e1tica<\/strong>, conforme anunciou Catarina Marcelino. S\u00e3o elas as forma\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas dirigidas aos munic\u00edpios (j\u00e1 realizadas duas, a sul e a norte do Tejo); o estudo pr\u00e9vio para a adapta\u00e7\u00e3o da interface de Set\u00fabal; o projeto-piloto de wayfinding na Gare do Oriente; a adapta\u00e7\u00e3o total do site da Carris Metropolitana a pessoas com defici\u00eancia visual. Em prepara\u00e7\u00e3o est\u00e3o ainda os pain\u00e9is digitais de informa\u00e7\u00e3o em tempo real com sistemas sonoros, um gui\u00e3o orientador para a coloca\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o nas paragens e interfaces e a implementa\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas de venda acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Da parte dos convidados para este encontro houve igualmente manifesta\u00e7\u00f5es de confian\u00e7a, como a de Pedro Nave, da C\u00e2mara Municipal de Lisboa, que garantiu \u201ca integra\u00e7\u00e3o destas orienta\u00e7\u00f5es no Plano de Acessibilidade de Lisboa\u201d ou mesmo de Diogo Martins que, reconhecendo que \u201cestamos todos fartos de ouvir o mesmo\u201d, acredita que \u201cdevemos avan\u00e7ar para projetos pol\u00edticos e t\u00e9cnicos\u201d. J\u00e1 Paulo Santos, da ACAPO Lisboa, refor\u00e7ou a necessidade de envolver de igual forma todos os munic\u00edpios na concretiza\u00e7\u00e3o de todas as a\u00e7\u00f5es, assim como sugeriu a representa\u00e7\u00e3o da IP e da Secretaria de Estado da A\u00e7\u00e3o Social e da Inclus\u00e3o nestes trabalhos.<\/p>\n\n\n\n

A representante do Instituto para os Direitos para as Pessoas com Defici\u00eancia, Ana Martins, referiu o trabalho realizado a n\u00edvel dos Gui\u00f5es desenvolvidos, que permitiu uma uniformiza\u00e7\u00e3o das orienta\u00e7\u00f5es nesta \u00e1rea e referiu que foram recentemente publicadas Resolu\u00e7\u00f5es de Conselho de Ministros para Estrat\u00e9gia para os Direitos das Pessoas com Defici\u00eancia, bem como que est\u00e1 ainda aberto, at\u00e9 ao fim de abril, o question\u00e1rio para os munic\u00edpios referente ao Decreto-lei n\u00ba 163\/2000.<\/p>\n\n\n\n

Os pr\u00f3ximos passos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Assumidamente \u201cempenhada na execu\u00e7\u00e3o deste plano\u201d, segundo palavras de Catarina Marcelino e de S\u00e9rgio Pinheiro, Diretor do Departamento de Estudos e Planeamento da TML, a autoridade de transportes prop\u00f5e estabelecer, no prazo de um m\u00eas, um P<\/strong>acto de mobilidade<\/strong> entre a TML, os munic\u00edpios, os operadores de transporte, os gestores de infraestruturas, as associa\u00e7\u00f5es de pessoas com defici\u00eancia e outras entidades, no sentido de exercerem press\u00e3o para a concretiza\u00e7\u00e3o deste plano. Ao mesmo tempo, informou que est\u00e1 a ser desenvolvida uma ferramenta de participa\u00e7\u00e3o e reporte<\/strong> que ser\u00e1 lan\u00e7ada em breve. Ainda no sentido de acompanhar os avan\u00e7os dos trabalhos, a Comiss\u00e3o de Acompanhamento do Plano<\/strong> prop\u00f5e novo encontro em outubro, com eventuais reuni\u00f5es de trabalho mais pequenas e direcionadas em grupos de trabalho, a acontecerem at\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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