{"id":5781,"date":"2025-03-11T14:42:21","date_gmt":"2025-03-11T14:42:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=5781"},"modified":"2025-03-21T16:18:15","modified_gmt":"2025-03-21T16:18:15","slug":"tml-continua-a-apurar-as-necessidades-das-pessoas-com-deficiencia-na-aml","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/0\/tml-continua-a-apurar-as-necessidades-das-pessoas-com-deficiencia-na-aml\/","title":{"rendered":"TML continua a apurar as necessidades das pessoas com defici\u00eancia na amL"},"content":{"rendered":"\n

No passado dia 28 de fevereiro decorreu mais uma concorrida sess\u00e3o de ausculta\u00e7\u00e3o do Plano de Acessibilidade aos Transportes para Pessoas com Defici\u00eancia na \u00e1rea metropolitana de Lisboa, trabalho que a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) est\u00e1 a desenvolver desde o ver\u00e3o de 2024 em articula\u00e7\u00e3o com o Instituto Nacional para a Reabilita\u00e7\u00e3o e para o qual j\u00e1 realizou, ainda em fase de diagn\u00f3stico, tr\u00eas sess\u00f5es de ausculta\u00e7\u00e3o e, entre os meses de setembro e dezembro, um inqu\u00e9rito online<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00faltima sess\u00e3o contou com cerca de 55 participantes, entre munic\u00edpios, operadores de transportes, gestores de infraestruturas, associa\u00e7\u00f5es de pessoas com defici\u00eancia, Instituto Nacional para a Reabilita\u00e7\u00e3o e \u00c1rea Metropolitana de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n

Neste encontro, Faustino Gomes, presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da TML, sublinhou o empenho da empresa na realiza\u00e7\u00e3o deste plano e na implementa\u00e7\u00e3o das propostas, seguindo-se, por parte da equipa t\u00e9cnica da Figueira de Sousa, a apresenta\u00e7\u00e3<\/a>o<\/a> dos principais objetivos do plano, do faseamento previsto e do trabalho desenvolvido at\u00e9 agora, designadamente do Relat\u00f3rio de Caracteriza\u00e7\u00e3o e Diagn\u00f3stico, previamente partilhado com os participantes.<\/p>\n\n\n\n

Feitas as apresenta\u00e7\u00f5es, seguiu-se o momento de ausculta\u00e7\u00e3o realizado de acordo com o modelo world caf\u00e9<\/em>, no qual os participantes foram distribu\u00eddos por mesas com entidades diversas e, em grupo, identificaram os projetos priorit\u00e1rios a considerar para a melhoria da acessibilidade aos transportes para pessoas com defici\u00eancia na \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Melhorar a comunica\u00e7\u00e3o e as acessibilidades \u00e9 priorit\u00e1rio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ao relator de cada mesa coube a apresenta\u00e7\u00e3o das principais conclus\u00f5es. As propostas priorit\u00e1rias passaram pela melhoria da informa\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico e comunica\u00e7\u00e3o simples e inclusiva, dentro e fora dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico. Ainda no dom\u00ednio da informa\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico, assumiu especial import\u00e2ncia a disponibiliza\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o em tempo real, que permita o adequado planeamento por pessoas com defici\u00eancia da sua viagem. A realiza\u00e7\u00e3o de campanhas de forma\u00e7\u00e3o para profissionais do setor dos transportes; campanhas de sensibiliza\u00e7\u00e3o para as necessidades especificas das pessoas com defici\u00eancia; a garantia da acessibilidade a paragens de transporte p\u00fablico rodovi\u00e1rio e a cria\u00e7\u00e3o de uma rede de interfaces acess\u00edveis; e a cria\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte adaptados espec\u00edficos para PCD, foram algumas das restantes prioridades apontadas.<\/p>\n\n\n\n

Este trabalho ser\u00e1 agora consolidado pela equipa t\u00e9cnica e as propostas consideradas no \u00e2mbito do desenvolvimento das pr\u00f3ximas fases do Plano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No passado dia 28 de fevereiro decorreu mais uma concorrida sess\u00e3o de ausculta\u00e7\u00e3o do Plano de Acessibilidade aos Transportes para Pessoas com Defici\u00eancia na \u00e1rea metropolitana de Lisboa, trabalho que a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) est\u00e1 a desenvolver desde o ver\u00e3o de 2024 em articula\u00e7\u00e3o com o Instituto Nacional para a Reabilita\u00e7\u00e3o e para… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[47,7],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5781"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5802,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781\/revisions\/5802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}