{"id":5641,"date":"2025-02-11T18:44:50","date_gmt":"2025-02-11T18:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=5641"},"modified":"2025-02-21T14:58:00","modified_gmt":"2025-02-21T14:58:00","slug":"primeiras-assembleias-participativas-do-pmmus-ja-arrancaram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/primeiras-assembleias-participativas-do-pmmus-ja-arrancaram\/","title":{"rendered":"Primeiras Assembleias Participativas do PMMUS j\u00e1 arrancaram"},"content":{"rendered":"\n

No fim de semana de 8 e 9 de fevereiro realizaram-se as duas primeiras Assembleias Participativas do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (PMMUS), em Loures e no Seixal, respetivamente. As sess\u00f5es foram muito participadas e animadas, tendo sido apontadas como \u201cum sucesso\u201d.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u201cAjudem-nos a melhorar o plano\u201d. Foi com estas palavras que Faustino Gomes deu in\u00edcio \u00e0s primeiras Assembleias Participativas onde os cerca de 25 participantes de cada sess\u00e3o, escolhidos por sorteio estratificado, foram convidados a colaborar na constru\u00e7\u00e3o de medidas concretas para melhorar a mobilidade na regi\u00e3o da \u00e1rea metropolitana de Lisboa (amL) at\u00e9 2035. Ap\u00f3s agradecer a presen\u00e7a de todos os participantes e de todos os munic\u00edpios envolvidos, o Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da TML \u2013 Transportes Metropolitanos de Lisboa refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da participa\u00e7\u00e3o nestas Assembleias para a boa concretiza\u00e7\u00e3o do PMMUS. \u201cN\u00e3o temos a veleidade de pensar que sabemos tudo. Pelo contr\u00e1rio, sabemos que n\u00e3o sabemos. E, por isso, queremos ouvir-vos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

No Seixal, a Vereadora da Mobilidade, Maria Jo\u00e3o Macau, enalteceu igualmente o envolvimento da popula\u00e7\u00e3o e de todos os munic\u00edpios da amL, no mesmo alinhamento das melhorias que j\u00e1 t\u00eam sido feitas e sentidas pelas popula\u00e7\u00f5es, nomeadamente com a cria\u00e7\u00e3o do passe navegante\u00ae ou com o aumento da oferta da Carris Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A import\u00e2ncia do Plano e das Assembleias Participativas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ainda antes de avan\u00e7ar com os trabalhos, Lu\u00eds Caetano, Coordenador T\u00e9cnico do PMMUS por parte da Way2Go, empresa contratada pela TML para ajudar a desenvolver o Plano, fez uma breve apresenta\u00e7\u00e3o do Plano e da fase em que este se encontra. \u201cMelhorar a acessibilidade no contexto metropolitano, promovendo uma mobilidade sustent\u00e1vel, equitativa, segura e eficiente para cidad\u00e3os e mercadorias\u201d, apontou como objetivos do PMMUS, um plano que abrange os horizontes de 2030 e 2035 e que est\u00e1 a ser executado em coordena\u00e7\u00e3o com os 18 munic\u00edpios da \u00e1rea metropolitana de Lisboa. Nesta fase em que se encontra \u2013 Programa de Medidas e A\u00e7\u00f5es \u2013 \u201cqueremos apurar ideias concretas para integrarem as medidas do plano\u201d, explicou Lu\u00eds Caetano. As Assembleias Participativas visam assim proprocionar \u201cuma experi\u00eancia deliberativa, ainda que n\u00e3o vinculativa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O m\u00e9todo de trabalho das Assembleias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Feitas as apresenta\u00e7\u00f5es do PMMUS, da vis\u00e3o estrat\u00e9gica j\u00e1 apurada e a explana\u00e7\u00e3o dos objetivos e estrutura da Assembleia Participativa, seguiu-se uma din\u00e2mica chamada de World Caf\u00e9<\/em>, onde os participantes foram distribu\u00eddos por tr\u00eas mesas e rodaram por todas ao final de sess\u00f5es de 35 minutos, de forma que todos, orientados por um facilitador, tivessem a oportunidade de debater todos os temas em cima de cada uma das mesas. Deste modo, ao final de 1h45, cada mesa tinha definido cinco propostas com base nos cinco eixos da vis\u00e3o estrat\u00e9gica do plano \u2013 Melhor Transporte P\u00fablico, Mais Sustentabilidade, Mais Acessibilidade, Mais Coes\u00e3o Metropolitana, Mais Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Ideias n\u00e3o faltaram. Muito pelo contr\u00e1rio, o esfor\u00e7o foi o de eleger, entre muitas, as que melhor exprimiam as necessidades e os desejos dos intervenientes. Temas como hor\u00e1rios de transportes, vias dedicadas, ciclovias integradas com os transportes p\u00fablicos, estacionamento, redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de t\u00edtulos de transporte ocasionais, informa\u00e7\u00e3o em tempo \u00fatil, entre tantos outros, foram colocados em cima das mesas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

No final, cada um dos facilitadores resumiu as sugest\u00f5es apresentadas. Estes contributos, retirados das sess\u00f5es de Loures, onde estiveram tamb\u00e9m presentes cidad\u00e3os e cidad\u00e3s dos munic\u00edpios de Vila Franca de Xira, Mafra e Odivelas, e do Seixal, onde compareceram tamb\u00e9m mun\u00edcipes de Almada, Barreiro e Sesimbra, ir\u00e3o integrar um relat\u00f3rio que ser\u00e1 produzido no final das cinco Assembleias Participativas. Por agora ainda falta conhecer os desejos e as propostas dos intervenientes das sess\u00f5es de Set\u00fabal, Lisboa e Oeiras, onde estar\u00e3o presentes representantes do p\u00fablico dos restantes munic\u00edpios da \u00e1rea metropolitana de Lisboa, a realizar nos pr\u00f3ximos fins de semana, at\u00e9 dia 22 de fevereiro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mais informa\u00e7\u00e3o sobre as futuras Assembleias Participativas aqui<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No fim de semana de 8 e 9 de fevereiro realizaram-se as duas primeiras Assembleias Participativas do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (PMMUS), em Loures e no Seixal, respetivamente. As sess\u00f5es foram muito participadas e animadas, tendo sido apontadas como \u201cum sucesso\u201d. \u201cAjudem-nos a melhorar o plano\u201d. Foi com estas palavras que Faustino Gomes… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[47],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5641"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5641"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5715,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5641\/revisions\/5715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}