{"id":5227,"date":"2024-10-11T11:47:05","date_gmt":"2024-10-11T11:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/?p=5227"},"modified":"2024-10-30T19:27:09","modified_gmt":"2024-10-30T19:27:09","slug":"sessoes-de-participacao-publica-em-almada-e-sintra-contributos-recolhidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/en\/comunicacao\/noticias\/sessoes-de-participacao-publica-em-almada-e-sintra-contributos-recolhidos\/","title":{"rendered":"Sess\u00f5es de Participa\u00e7\u00e3o P\u00fablica em Almada e Sintra: contributos recolhidos"},"content":{"rendered":"\n<p>Nos meses de setembro e outubro, os munic\u00edpios de Almada e Sintra receberam as sess\u00f5es p\u00fablicas de apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados da caracteriza\u00e7\u00e3o e diagn\u00f3stico do <a href=\"https:\/\/pmmus.tmlmobilidade.pt\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/pmmus.tmlmobilidade.pt\/\">Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (PMMUS)<\/a>. Estas sess\u00f5es serviram como momentos de partilha de informa\u00e7\u00f5es e debate sobre o trabalho realizado, envolvendo tanto a popula\u00e7\u00e3o como v\u00e1rias entidades.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira sess\u00e3o teve lugar a 19 de setembro, no Audit\u00f3rio CGD da Faculdade de Ci\u00eancias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa (UNL), em Almada. O evento contou com a participa\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Pedro Ribeiro, Vereador da Mobilidade da C\u00e2mara Municipal de Almada; Faustino Gomes, Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da TML \u2013 Transportes Metropolitanos de Lisboa; Jo\u00e3o Abreu, Coordenador Geral do PMMUS; Lu\u00eds Caetano, Coordenador T\u00e9cnico do PMMUS; e Manuel Duarte Pinheiro, respons\u00e1vel pela Avalia\u00e7\u00e3o Ambiental Estrat\u00e9gica (AAE). Jos\u00e9 Pedro Ribeiro destacou a import\u00e2ncia de se pensar a mobilidade numa l\u00f3gica metropolitana, bem como a import\u00e2ncia de considerar e envolver todos os operadores neste processo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-10-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5228\" srcset=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-10-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-10-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-10-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-10-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-10.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A sess\u00e3o de Almada trouxe para debate v\u00e1rios temas relevantes, desde a import\u00e2ncia de incluir dados sobre dist\u00e2ncias percorridas e tempos de viagem, at\u00e9 \u00e0s mudan\u00e7as comportamentais trazidas pelo teletrabalho, que exigem adapta\u00e7\u00e3o a novas realidades. Tamb\u00e9m se debateu o impacto da gratuidade dos passes para os jovens, e a crescente utiliza\u00e7\u00e3o de motociclos. Foi igualmente abordada a necessidade de medidas mais firmes para desincentivar o uso do transporte individual, assim como a necessidade de uma aposta mais forte na intermodalidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A segunda sess\u00e3o realizou-se no dia 7 de outubro, no Centro Cultural Olga Cadaval, em Sintra, e contou com a presen\u00e7a de Bas\u00edlio Horta, Presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa e Presidente da C\u00e2mara Municipal de Sintra; e igualmente, com v\u00e1rias figuras-chave no desenvolvimento do Plano, como Faustino Gomes, Jo\u00e3o Abreu, Lu\u00eds Caetano e Manuel Duarte Pinheiro. Nesta ocasi\u00e3o, Bas\u00edlio Horta destacou o crescente aumento no uso de transporte p\u00fablico em Sintra, refor\u00e7ando a necessidade de uma pol\u00edtica de mobilidade integrada e coerente a n\u00edvel metropolitano. \u201c\u00c9 necess\u00e1ria uma coer\u00eancia entre as v\u00e1rias pol\u00edticas que se desenvolvem na \u00e1rea metropolitana\u201d, afirmou, real\u00e7ando a import\u00e2ncia de uma abordagem unificada para enfrentar os desafios de mobilidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/WhatsApp-Image-2024-10-11-at-12.13.08-3-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5229\" srcset=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/WhatsApp-Image-2024-10-11-at-12.13.08-3-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/WhatsApp-Image-2024-10-11-at-12.13.08-3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/WhatsApp-Image-2024-10-11-at-12.13.08-3-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/WhatsApp-Image-2024-10-11-at-12.13.08-3-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/WhatsApp-Image-2024-10-11-at-12.13.08-3.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A sess\u00e3o de Sintra trouxe igualmente \u00e0 discuss\u00e3o v\u00e1rias quest\u00f5es relevantes. A sinistralidade no IC19 foi mencionada e tamb\u00e9m se discutiu a import\u00e2ncia de uma maior articula\u00e7\u00e3o entre os planos de mobilidade e o ordenamento, sublinhando-se os custos associados \u00e0s desloca\u00e7\u00f5es e as externalidades do transporte. A integra\u00e7\u00e3o de modos de transporte, bem como a necessidade de melhorar a fiabilidade e a atratividade do transporte p\u00fablico, foram destacados como prioridades.<\/p>\n\n\n\n<p>As duas sess\u00f5es refor\u00e7aram o objetivo do PMMUS, que visa promover uma mobilidade mais sustent\u00e1vel, alinhada com as necessidades dos munic\u00edpios da \u00e1rea metropolitana de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>A Caracteriza\u00e7\u00e3o e Diagn\u00f3stico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante as sess\u00f5es, foram apresentados alguns dos resultados da caracteriza\u00e7\u00e3o e diagn\u00f3stico do sistema de acessibilidade, mobilidade e transportes na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa. Estes resultados abordaram diversas \u00e1reas tem\u00e1ticas, como a Ocupa\u00e7\u00e3o do Territ\u00f3rio, Condi\u00e7\u00f5es de Acesso, Padr\u00f5es de Mobilidade, Transporte P\u00fablico e Interfaces, Modos Ativos, Log\u00edstica Urbana e Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, entre outras. Al\u00e9m disso, foram partilhados alguns dos principais desafios e oportunidades nos momentos de participa\u00e7\u00e3o p\u00fablica realizados na primeira fase de desenvolvimento do PMMUS.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro ponto central das apresenta\u00e7\u00f5es foi a Proposta de \u00c2mbito e Alcance da AAE, que acompanha o Plano. O Professor Manuel Duarte Pinheiro explicou as v\u00e1rias componentes do Relat\u00f3rio de Defini\u00e7\u00e3o de \u00c2mbito, destacando as Quest\u00f5es Estrat\u00e9gicas e os Fatores Cr\u00edticos de Decis\u00e3o (FCD) que ir\u00e3o orientar o processo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Para quem n\u00e3o p\u00f4de participar ou assistir \u00e0 sess\u00e3o realizada em Sintra, a grava\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel no <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=aKgqi2Z1Ugs\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=aKgqi2Z1Ugs\">canal de YouTube da TML<\/a>, e pode aceder <a href=\"https:\/\/pmmus.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PMMUS_Apresentacao_Publica_Caracterizacao_Diagnostico_20241007_compressed-4.pdf\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/pmmus.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PMMUS_Apresentacao_Publica_Caracterizacao_Diagnostico_20241007_compressed-4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a> a apresenta\u00e7\u00e3o completa dos diapositivos da Caracteriza\u00e7\u00e3o e Diagn\u00f3stico e da Defini\u00e7\u00e3o de \u00c2mbito da AAE.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Como participar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 a decorrer at\u00e9 13 de outubro o <a href=\"https:\/\/pmmus.tmlmobilidade.pt\/inqueritos\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/pmmus.tmlmobilidade.pt\/inqueritos\/\">Inqu\u00e9rito sobre o Futuro Sustent\u00e1vel da Mobilidade na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Esta \u00e9 uma oportunidade de participa\u00e7\u00e3o p\u00fablica e escuta ativa do cidad\u00e3o, onde as suas opini\u00f5es s\u00e3o essenciais para construir cen\u00e1rios, definir uma vis\u00e3o clara e estabelecer objetivos e metas para melhorar a mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e3o perca esta oportunidade de responder e partilhar o Inqu\u00e9rito<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Juntos, podemos transformar o futuro da mobilidade na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa e torn\u00e1-lo mais sustent\u00e1vel para todos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"766\" src=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-8-1-1024x766.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5232\" srcset=\"https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-8-1-1024x766.jpg 1024w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-8-1-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-8-1-768x575.jpg 768w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-8-1-1536x1149.jpg 1536w, https:\/\/www.tmlmobilidade.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shared-image-8-1-2048x1532.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos meses de setembro e outubro, os munic\u00edpios de Almada e Sintra receberam as sess\u00f5es p\u00fablicas de apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados da caracteriza\u00e7\u00e3o e diagn\u00f3stico do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (PMMUS). 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